如圖所示，輕質(zhì)彈簧的一端與固定的豎直板P拴接，另一端與物體A相連，物體A靜止于光滑水平桌面上，右端接一細線，細線繞過光滑的定滑輪與物體B相連。開始時用手托住B，讓細線恰好伸直，然后由靜止釋放B，直至B獲得最大速度。下列有關(guān)該過程的分析正確的是

A．B物體的機械能一直減小

B．B物體的動能增加量等于B物體重力勢能的減少量

C．B物體機械能的減少量等于彈簧的彈性勢能的增加量

D．細線拉力對A做的功等于A物體與彈簧所組成的系統(tǒng)機械能的增加量

在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系活動中，某小組設計了如圖所示的實驗裝置。圖中上下兩層水平軌道表面光滑，兩小車前端系上細線，細線跨過滑輪并掛上砝碼盤，兩小車尾部細線連到控制裝置上，實驗時通過控制裝置使兩小車同時開始運動，然后同時停止。

(1)本實驗通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小，能這樣比較。是因為___________________。

(2)實驗中獲得數(shù)據(jù)如下表所示：小車Ⅰ、Ⅱ的質(zhì)量約為200 g.

在第1次實驗中小車Ⅰ從A點運動到B點的位移如圖所示，請將測量結(jié)果填到表中空格處。通過分析，可知表中第________次實驗數(shù)據(jù)存在明顯錯誤，應舍棄。

在暗室中用如圖所示的裝置做“測定重力加速度”的實驗。

實驗器材有：支架、漏斗、橡皮管、尖嘴玻璃管、螺絲夾子、接水鋁盒、一根熒光刻度的米尺、頻閃儀。

具體實驗步驟如下：

①在漏斗內(nèi)盛滿清水，旋松螺絲夾子，水滴會以一定的頻率一滴滴地落下。

②用頻閃儀發(fā)出的白閃光將水滴照亮，由大到小逐漸調(diào)節(jié)頻閃儀的頻率直到第一次看到一串仿佛固定不動的水滴。

③用豎直放置的米尺測得各個水滴所對應的刻度。

④采集數(shù)據(jù)進行處理。

（1）實驗中看到空間有一串仿佛固定不動的水滴時，頻閃儀的閃光頻率滿足的條件是：_____________

（2）實驗中觀察到水滴“固定不動”時的閃光頻率為30 Hz，某同學讀出其中比較圓的水滴到第一個水滴的距離如圖所示，根據(jù)數(shù)據(jù)測得當?shù)刂亓�加速度g＝______ m/s2；第8個水滴此時的速度v8＝________ m/s(結(jié)果都保留三位有效數(shù)字)。

甲、乙兩汽車沿同一平直公路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后，它們行駛的速度均為16 m/s。遇到情況后，甲車緊急剎車，乙車司機看到甲車剎車后也采取緊急剎車。已知甲車緊急剎車時加速度a1＝3 m/s2，乙車緊急剎車時加速度a2＝4 m/s2，乙車司機的反應時間是0.5 s(即乙車司機看到甲車剎車后0.5 s才開始剎車)。

（1）甲車緊急剎車后，經(jīng)過多長時間甲、乙兩車的速度相等？

（2）為保證兩車緊急剎車過程不相碰，甲、乙兩車行駛過程至少應保持多大距離？

如圖所示，一塊足夠大的光滑平板放置在水平面上，能繞水平固定軸MN調(diào)節(jié)其與水平面所成的傾角。板上一根長為=0. 60m的輕細繩，它的一端系住一質(zhì)量為0.2kg的小球P，另一端固定在板上的O點。先將輕繩平行于水平軸MN拉直，然后給小球一沿著平板并與輕繩垂直的初速度v0=3.0m/s。重力加速度g=l0

(1)求當平板的傾角固定為90?，小球經(jīng)過運動軌跡的最低點時輕細繩中的拉力大�。�

(2)當平板的傾角固定為α時，若小球能保持在板面內(nèi)作圓周運動，傾角α的值應在什么范圍內(nèi)？

如圖所示，在同一豎直平面內(nèi)，一輕質(zhì)彈簧一端固定，另一自由端恰好與水平線AB平齊，靜止放于傾角為60°的光滑斜面上。一長為L＝10cm的輕質(zhì)細繩一端固定在O點，另一端系一質(zhì)量為m＝1 kg的小球，將細繩拉至水平，使小球在位置C由靜止釋放，小球到達最低點D時，細繩剛好被拉斷。之后小球在運動過程中恰好沿斜面方向?qū)�勁度系�?shù)為k=100N/m的彈簧壓縮，已知彈簧的彈性勢能EP與彈簧的勁度系數(shù)k及彈簧的形變量x的關(guān)系式為。g＝10 m/s2，求：

(1) 當彈簧的形變量為x=9cm時小球的加速度大��；

(2) D點到水平線AB的高度h；

(3) 在小球的運動過程中，小球的動能最大值。

在物理學發(fā)展的過程中，許多物理學家的科學研究推動了人類文明的進程．在對以下幾位物理學家所作科學貢獻的敘述中，正確的說法是 （ ）

A．牛頓應用“理想斜面實驗”推翻了亞里士多德的“力是維持物體運動的原因”觀點

B．胡克認為只有在一定的條件下，彈簧的彈力才與彈簧的形變量成正比

C．亞里士多德認為兩個從同一高度自由落下的物體，重物體與輕物體下落一樣快

D. 伽利略利用斜面實驗和邏輯推理證明了自由落體運動的加速度都相同

汽車以20 m/s的速度做勻速直線運動，剎車后的加速度大小為5 m/s2，那么開始剎車后2 s內(nèi)與開始剎車后6 s內(nèi)汽車通過的位移之比為（ ）．

A．1∶1 B．1∶3 C．3∶4 D．4∶3

甲、乙兩輛汽車沿平直公路從同一地點同時由靜止開始向同一方向運動的v－t圖象如圖所示，則下列說法正確的是（ ）

A．0～t時間內(nèi)，甲的平均速度大于乙的平均速度

B．0～2t時間內(nèi)，甲的平均速度大于乙的平均速度

C．t時刻兩車再次相遇

D．在t～2t時間內(nèi)的某時刻，兩車相遇

豎直上拋的物體，又落回拋出點，關(guān)于物體運動的下列說法中正確的有（ ）

A．上升過程和下落過程，時間相等、位移相同

B．物體到達最高點時，速度和加速度均為零

C．整個過程中，任意相等時間內(nèi)物體的速度變化量均相同

D．不管豎直上拋的初速度有多大（v0＞10 m/s），物體上升過程的最后1 s時間內(nèi)的位移總是不變的