如圖，傳送帶將物塊勻速送往高處，若物塊在傳送帶上不打滑，物塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 μ，物塊的質(zhì)量為m，傳送帶與水平方向成θ角，則物塊受到的摩擦力

A．方向沿斜面向上，大小為μmgcosθ

B．方向沿斜面向下，大小為mgcosθ

C．方向沿斜面向上，大小為mgsinθ

D．為零

在坐標(biāo)原點(diǎn)處有一質(zhì)點(diǎn)O做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，它形成沿x軸傳播的簡(jiǎn)諧橫波，波長(zhǎng)為16 m，在其右側(cè)相距4 m處的質(zhì)點(diǎn)P的振動(dòng)圖象如圖所示，則t＝5 s時(shí)的波形圖象是下圖中的

在“探究單擺的運(yùn)動(dòng)、用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中，

（1）測(cè)量單擺的周期時(shí)，某同學(xué)在擺球某次通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)，按下停表開(kāi)始計(jì)時(shí)，同時(shí)數(shù)“1”，當(dāng)擺球第二次通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)數(shù)“2”，依此法往下數(shù)，當(dāng)他數(shù)到“59”時(shí)，按表停止計(jì)時(shí)，讀出這段時(shí)間t，則該單擺的周期為_(kāi)_______

A． B． C． D．

（2）在福州走時(shí)準(zhǔn)確的擺鐘，隨考察隊(duì)帶到珠穆朗瑪峰的頂端，則這個(gè)擺鐘________

A．變慢了，重新校準(zhǔn)應(yīng)增大擺長(zhǎng) B．變慢了，重新校準(zhǔn)應(yīng)減小擺長(zhǎng)

C．變快了，重新校準(zhǔn)應(yīng)減小擺長(zhǎng) D．變快了，重新校準(zhǔn)應(yīng)增大擺長(zhǎng)

一位同學(xué)設(shè)計(jì)了用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量小車(chē)沿斜面下滑的加速度的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)裝置示意圖如圖甲所示．圖乙是所打出的紙帶的一段，用毫米刻度尺量得數(shù)據(jù)如下：s1 = 1.50cm，s2 = 2.29cm，s3 = 3.03cm，s4 = 3.82cm，s5 = 4.58 cm，s6 = 5.36cm，s7 = 5.65cm．

利用所測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算小車(chē)沿斜面下滑的加速度時(shí)，有一數(shù)據(jù)不可靠，這一數(shù)據(jù)是 (填數(shù)據(jù)的字母代號(hào))；已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz，可求出小車(chē)下滑的加速度為 m/s2 (結(jié)果保留3位有效數(shù)字)。

某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)測(cè)定激光波長(zhǎng)的實(shí)驗(yàn)裝置，如圖甲所示，激光器發(fā)出的一束直徑很小的紅色激光進(jìn)入一個(gè)一端裝雙縫、另一端裝有感光片的遮光筒，感光片的位置上出現(xiàn)一排等距的亮點(diǎn)，圖乙中的黑點(diǎn)代表亮點(diǎn)的中心位置。

(1)通過(guò)量出相鄰光點(diǎn)的距離可算出激光的波長(zhǎng)。若雙縫的縫間距離為a，雙縫到感光片的距離為L(zhǎng)，感光片相鄰兩光點(diǎn)間的距離為b，則光的波長(zhǎng)λ=______。

該同學(xué)查資料知道L＝1.0000 m，a＝0.220 mm。他用帶十分度游標(biāo)的卡尺測(cè)感光片上的點(diǎn)間距離時(shí)，尺與點(diǎn)的中心位置如圖乙所示，則圖乙中第1個(gè)光點(diǎn)到第4個(gè)光點(diǎn)的距離是________mm，實(shí)驗(yàn)中激光的波長(zhǎng)λ=________m。(保留2位有效數(shù)字)

(2)如果實(shí)驗(yàn)時(shí)將紅激光換成藍(lán)激光，屏上相鄰兩光點(diǎn)間的距離將________。

如圖所示，將一塊兩面平行的玻璃磚平放在紙面上，將它的前、后兩個(gè)邊界PQ、MN記錄在紙面上。若單色光沿紙面從真空中以入射角i＝60°，從MN表面射入時(shí)，光通過(guò)玻璃磚的時(shí)間為t；若保持入射光的方向不變，現(xiàn)撤去玻璃磚，光通過(guò)PQ、MN之間的區(qū)域的時(shí)間也為t，則這塊玻璃磚對(duì)該入射光的折射率n為多大？

近來(lái)我國(guó)高速公路發(fā)生多起有關(guān)客車(chē)相撞的嚴(yán)重交通事故，原因之一就是沒(méi)有掌握好車(chē)距，據(jù)經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)總結(jié)，在高速公路上，一般可按你的車(chē)速來(lái)確定與前車(chē)的距離，如車(chē)速為80km/h，就應(yīng)與前車(chē)保持80m的距離，以此類推，現(xiàn)有一輛客車(chē)以大小υ0 = 90km/h的速度行駛，一般司機(jī)反應(yīng)時(shí)間t = 0.5s（反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車(chē)被視為勻速運(yùn)動(dòng)），剎車(chē)時(shí)最大加速度a1 = 5m/s2。求：

（1）若司機(jī)發(fā)現(xiàn)前車(chē)因故突然停車(chē)，則從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到客車(chē)停止運(yùn)動(dòng)，該客車(chē)通過(guò)的最短路程？并說(shuō)明按經(jīng)驗(yàn)，車(chē)距保持90m是否可行？

（2）若客車(chē)超載，剎車(chē)最大加速度減為a2 = 4 m/s2；司機(jī)為趕時(shí)間而超速，速度達(dá)到υ1 = 144km/h；且晚上疲勞駕駛，反應(yīng)時(shí)間增為t′ = 1.5s，則從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到客車(chē)停止運(yùn)動(dòng)，客車(chē)通過(guò)的最短路程？并說(shuō)明在此情況下經(jīng)驗(yàn)是否可靠？

如圖，A容器容積為10 L，里面充滿12 atm、溫度為27℃的理想氣體，B容器是真空。現(xiàn)將A中氣體溫度升高到400 K，然后打開(kāi)閥門(mén)S，將A中的氣體釋放一部分到B容器，當(dāng)A容器內(nèi)壓強(qiáng)降到4 atm時(shí)，關(guān)閉閥門(mén)，這時(shí)B容器內(nèi)的壓強(qiáng)是3 atm。不考慮氣體膨脹過(guò)程中溫度的變化，則B容器的容積為多大？

如圖所示，一木塊在光滑水平面上受到一個(gè)恒力F作用而運(yùn)動(dòng)，前方固定一個(gè)輕質(zhì)彈簧，當(dāng)木塊接觸彈簧后，下列判斷正確的是

A．將立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

B．將立即做變減速直線運(yùn)動(dòng)

C．在彈簧彈力大小等于恒力F時(shí)，木塊的速度最大

D．在彈簧處于最大壓縮量時(shí)，木塊的加速度為零

如圖所示，兩個(gè)完全相同的小球A、B，在同一高度處以相同大小的初速度v0分別水平拋出和豎直向上拋出，忽略空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是

A．兩小球落地時(shí)的速度相同

B．兩小球落地時(shí)，重力的瞬時(shí)功率相同

C．從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至落地，重力對(duì)兩小球做功相同

D．從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至落地，重力對(duì)兩小球做功的平均功率相同