一個(gè)小石子從離地某一高度處由靜止自由落下，某攝影愛(ài)好者恰好拍到了它下落的一段軌跡AB．該愛(ài)好者用直尺量出軌跡的長(zhǎng)度，如圖所示．已知曝光時(shí)間為1/1000s，則小石子出發(fā)點(diǎn)離A點(diǎn)約為 （重力加速度g＝10m/s2）

A．6．5 m B．10 m

C．20 m D．45 m

如圖所示的光滑斜面的傾角為30°，輕繩通過(guò)兩個(gè)滑輪與A相連，輕繩的另一端固定于天花板上，不計(jì)輕繩與滑輪的摩擦及滑輪的質(zhì)量．物塊A的質(zhì)量為m，連接A的輕繩與斜面平行，掛上物塊B后，當(dāng)滑輪兩邊輕繩的夾角為90°時(shí)，A、B恰能保持靜止，則物塊B的質(zhì)量為

A． B． C．m D．2m

放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物塊速度v與時(shí)間t 的關(guān)系如圖所示。取重力加速度g＝10m/s2。由此兩圖線可以求得物塊的質(zhì)量m和物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ分別為

A.m＝0.5kg， μ＝0.2

B.m＝1.5kg，μ＝2/15

C.m＝0.5kg， μ＝0.4

D.m＝1kg， μ＝0.2

如圖所示，物體m放在斜面上，使其沿斜面向下滑動(dòng)，設(shè)加速度為a1，若只在物體m上再放一個(gè)物體m′，則m′與m一起下滑的加速度為a2，若只在m上施加一個(gè)方向豎直向下、大小等于m′g的力F，此時(shí)m下滑的加速度為a3。關(guān)于a1、a2、a3的關(guān)系正確的是

A．a(chǎn)1=0時(shí)，a2=a3且一定不為零

B．只要a1≠0，a1=a2<a3

C．不管a1如何，都有a1=a2=a3

D．不管a1如何，都有a1<a2=a3

如圖所示，光滑斜面AE被分成四個(gè)相等的部分，一物體由A點(diǎn)從靜止釋放，下列結(jié)論中正確的是

A．物體到達(dá)各點(diǎn)的速率vB∶vC∶vD∶vE=

B．物體到達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間

C．物體從A到E的平均速度

D．物體通過(guò)每一部分時(shí)，其速度增量

如圖所示, 圖中每一個(gè)圖都有兩條圖線, 分別表示一種直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程的加速度和速度隨時(shí)間變化的圖象,正確的是

如圖所示，在光滑的桌面上有M、m兩個(gè)物塊，現(xiàn)用水平力F推物塊m，使M、m兩物塊在桌上一起向右加速，則M、m間的相互作用力為：

A．

B．

C．若物塊與桌面的摩擦因數(shù)均為，M、m仍向右加速，則M、m間的相互作用力為

D．若物塊桌面的摩擦因數(shù)均為，M、m仍向右加速，則M、m間的相互作用力仍為

如圖所示，自動(dòng)卸貨車(chē)始終靜止在水平地面上，車(chē)廂在液壓機(jī)的作用下可以改變與水平面間的傾角θ，用以卸下車(chē)廂中的貨物。下列說(shuō)法正確的是

A．當(dāng)貨物相對(duì)車(chē)廂靜止時(shí)，隨著θ角的增大貨物與車(chē)廂間的摩擦力增大

B．當(dāng)貨物相對(duì)車(chē)廂靜止時(shí)，隨著θ角的增大貨物與車(chē)廂間彈力增大

C．當(dāng)貨物相對(duì)車(chē)廂加速下滑時(shí)，地面對(duì)汽車(chē)有向左的摩擦力

D．當(dāng)貨物相對(duì)車(chē)廂加速下滑時(shí)，汽車(chē)對(duì)地面的壓力小于貨物和汽車(chē)的總重力

（4分）、在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上A點(diǎn)，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套。實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條至某一確定的O點(diǎn)，如圖所示。某同學(xué)認(rèn)為在此過(guò)程中必須注意以下幾項(xiàng)：

A．兩彈簧秤的拉力必須等大

B．同一次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，O點(diǎn)的位置不允許變動(dòng)

C．為了減小誤差，兩彈簧秤的讀數(shù)必須接近量程

D.為了減小誤差，兩彈簧秤應(yīng)保持與紙面平行

其中正確的是___________。（填選項(xiàng)前的字母）

（每空2分）某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。

（1）在實(shí)驗(yàn)中必須將長(zhǎng)木板右端墊高，目的是 ，當(dāng)不掛鉤碼時(shí)小車(chē)能勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，表明已調(diào)好。

（2）為了減小誤差，每次實(shí)驗(yàn)必須通過(guò)改變鉤碼的個(gè)數(shù)來(lái)改變小車(chē)所受合外力，獲取多組數(shù)據(jù)。若小車(chē)質(zhì)量為400g，實(shí)驗(yàn)中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍應(yīng)選 組會(huì)比較合理。（填選項(xiàng)前的字母）

A．10g～40g

B．200g～400g

C．1000g～2000g

（3）實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是 （交流、直流）電源， 圖中給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的紙帶的一部分：1、2、3、4、5是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出，每?jī)蓚�(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是 S，由該紙帶可求得小車(chē)的加速度= .m/s2。（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

(4)如下圖(a)，是甲同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)做出的a-F圖線，圖線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是___________________________。

乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫(huà)出了各自得到的a-F圖線如下圖(b)所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同？