如圖a所示，兩豎直線所夾區(qū)域內(nèi)存在周期性變化的勻強(qiáng)電場(chǎng)與勻強(qiáng)磁場(chǎng)，變化情況如圖b、c所示，電場(chǎng)強(qiáng)度方向以y軸負(fù)方向?yàn)檎�，磁感�?yīng)強(qiáng)度方向以垂直紙面向外為正．t=0時(shí)刻，一質(zhì)量為m、電量為q的帶正電粒子從坐標(biāo)原點(diǎn)O開始以速度v₀沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)，粒子重力忽略不計(jì)，圖b、c中E₀=， ， B₀已知．要使帶電粒子在0~4nt₀（n∈N）時(shí)間內(nèi)一直在場(chǎng)區(qū)運(yùn)動(dòng)，求：

（1）在t₀時(shí)刻粒子速度方向與x軸的夾角；

（2）右邊界到O的最小距離；

（3）場(chǎng)區(qū)的最小寬度。

如圖所示，傾角為θ的斜面上只有AB段粗糙，其余部分都光滑，AB段長(zhǎng)為3L.有若干個(gè)相同的小方塊沿斜面靠在一起，但不粘接，總長(zhǎng)為L．現(xiàn)將它們由靜止釋放，釋放時(shí)下端距A為2L．當(dāng)下端運(yùn)動(dòng)到A下面距A為L/2時(shí)物塊運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到最大．求：

(1) 物塊與粗糙斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)

(2) 最后一個(gè)木塊運(yùn)動(dòng)過A時(shí)的速度

 (3) 若小方塊的總質(zhì)量為m，則物塊下滑過程中產(chǎn)生的熱量

如圖所示，質(zhì)量m₁，電阻R₁，長(zhǎng)度l的導(dǎo)體棒橫放在U型金屬框架上．框架質(zhì)量，放在絕緣水平面上，與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，相距0.4m的MM′、NN′相互平行，電阻不計(jì)且足夠長(zhǎng)．MN電阻且垂直于MM′．整個(gè)裝置處于豎直向上的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中．垂直于施加F的水平恒力，從靜止開始無摩擦地運(yùn)動(dòng)，始終與MM′、NN′保持良好接觸．當(dāng)運(yùn)動(dòng)到某處時(shí)，框架開始運(yùn)動(dòng)．設(shè)框架與水平面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，g取10m/s²．求：

（1）框架開始運(yùn)動(dòng)時(shí)導(dǎo)體棒的加速度a的大�。�

（2）框架開始運(yùn)動(dòng)時(shí)導(dǎo)體棒的速度v的大��；

（3）從導(dǎo)體棒開始運(yùn)動(dòng)到框架開始運(yùn)動(dòng)的過程中，MN上產(chǎn)生的熱量Q=0.1J，該過程通過導(dǎo)體棒的電量的大�。�

光滑水平軌道上有三個(gè)木塊A、B、C，質(zhì)量分別為m_A＝3m、m_B＝m_C＝m，開始時(shí)木塊B、C均靜止，木塊A以初速度v₀向右運(yùn)動(dòng)，A與B碰撞后分開，B又與C發(fā)生碰撞并粘在一起，此后A與B間的距離保持不變．求B與C碰撞前B的速度大小．

在光電效應(yīng)試驗(yàn)中，某金屬的截止頻率相應(yīng)的波長(zhǎng)為，該金屬的逸出功為   ▲   ．若用波長(zhǎng)為（<₀）單色光做實(shí)驗(yàn)，則其截止電壓為  ▲  ．（已知電子的電荷量、真空中的光速和普朗克常量分別為e、c和h）

下列說法正確的是     ▲    

A．原子核發(fā)生衰變時(shí)要遵守電荷守恒和質(zhì)量守恒的規(guī)律

B．α粒子散射實(shí)驗(yàn)?zāi)芙沂驹�子具有核式結(jié)構(gòu)

C．發(fā)生光電效應(yīng)時(shí)光電子的動(dòng)能只與入射光的強(qiáng)度有關(guān)

D．氫原子從激發(fā)態(tài)向基態(tài)躍遷只能輻射特定頻率的光子

如圖所示，折射率為的兩面平行的玻璃磚，下表面涂有反射物質(zhì)，右端垂直地放置一標(biāo)尺MN．一細(xì)束光以45º角度入射到玻璃磚的上表面，會(huì)在標(biāo)尺上的兩個(gè)位置出現(xiàn)光點(diǎn)，若兩光點(diǎn)之間的距離為a（圖中未畫出），則光通過玻璃磚的時(shí)間是多少？（設(shè)光在真空中的速度為c）

相對(duì)論認(rèn)為時(shí)間和空間與物體的速度有關(guān)．在高速前進(jìn)中的列車的中點(diǎn)處，某乘客突然按亮電燈，使其發(fā)出一道閃光，該乘客認(rèn)為閃光向前、向后傳播的速度相等，都為c；站在鐵軌旁邊地面上的觀察者認(rèn)為閃光向前、向后傳播的速度 ▲ (選填“相等”或“不等”)．車上的乘客認(rèn)為，電燈的閃光同時(shí)到達(dá)列車的前、后壁；地面上的觀察者認(rèn)為電燈的閃光先到達(dá)列車的 ▲ (選填“前”或“后”)壁．

如圖所示為兩列簡(jiǎn)諧橫波在同一繩上傳播時(shí)某時(shí)刻的波形圖，甲波的速度為v₁，乙波的速度為v₂，質(zhì)點(diǎn)M的平衡位置為x = 0.2m．則下列說法中正確的是     ▲   

A．這兩列波發(fā)生干涉現(xiàn)象，且質(zhì)點(diǎn)M的振動(dòng)始終加強(qiáng)

B．由圖示時(shí)刻開始，再經(jīng)過1/4甲波周期，M將位于波峰

C．甲波的速度v₁與乙波的速度v₂一樣大

D．因波的周期未知，故兩列波波速的大小無法比較

一定質(zhì)量的理想氣體狀態(tài)變化如圖所示，其中AB段與t 軸平行．已知在狀態(tài)A時(shí)氣體的體積為1.0L，那么變到狀態(tài)B時(shí)氣體的體積為多少？從狀態(tài)A變到狀態(tài)C的過程中氣體對(duì)外做功為多少？