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如圖,從距地面高 h=5 m 的 A 點(diǎn)以初速度 v0=10 m/s 水平拋出一金屬小球,g 取 10 m/s2,
小球所受空氣阻力忽略不計(jì). 求:
(1) 拋出點(diǎn)與落地點(diǎn)的水平距離 x.
(2) 現(xiàn)將一個質(zhì)量為 0.1 kg 的塑料球從 A 點(diǎn)以跟金屬小球相同的
初速度拋出,測得落地時的速度大小為 v=12 m/s,則該過程
塑料球克服空氣阻力所做的功.
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如圖,質(zhì)量 m=4.0×105kg 的列車從高速鐵路的某車站由靜止出發(fā),經(jīng)過 t =300s 達(dá)到
最高速度 v=90m/s.設(shè)此加速過程為勻加速直線運(yùn)動,求此過程中
(1)列車的加速度大小.
(2)列車通過的路程.
(3)列車受到的合力大。
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某同學(xué)用如圖裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn).
① 該同學(xué)為了能完成實(shí)驗(yàn),除圖甲器材外,還必須準(zhǔn)備哪些實(shí)驗(yàn)器材________
A. 交流電源
B. 秒表
C. 天平
D. 刻度尺
② 圖乙是某次實(shí)驗(yàn)獲得的紙帶,圖中 O 點(diǎn)是打出的第 1 個點(diǎn),各計(jì)數(shù)點(diǎn)與
O 點(diǎn)之間的距離已測出.已知打點(diǎn)計(jì)時器的打點(diǎn)周期為 T=0.02 s,則打
點(diǎn)計(jì)時器打下 C 點(diǎn)時物體的速度 vC=______m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
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③ 若選取 O 點(diǎn)和 C 點(diǎn)為研究點(diǎn),則要驗(yàn)證重物下落過程機(jī)械能守恒的計(jì)算式為
(設(shè) OC 的距離為 hOC,C 點(diǎn)時物體的速度 vC,重力加速度為 g);
④為減少實(shí)驗(yàn)誤差,下落物體應(yīng)選用________(填“50g 鉤碼”或“200g 重物”).
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某同學(xué)研究木塊做勻加速直線運(yùn)動時,利用打點(diǎn)計(jì)時器得到了如圖的紙帶,每 5
個點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn),用刻度尺測量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖甲所示,已知打點(diǎn)計(jì)時器所用電源的頻
率為 50Hz,忽略紙帶所受的阻力.
① AB 兩點(diǎn)間的間隔 tAB=
s;DE 兩點(diǎn)間的距離 xDE=
cm.實(shí)驗(yàn)時紙帶的
(填
“左”或“右”)端與木塊相連接.該木塊的加速度 a =
②從圖示紙帶還可以測算出的物理量是
.
m/s2(a 值保留兩位有效數(shù)字).
A. B、C 點(diǎn)木塊對應(yīng)的速度
B.AD 段木塊對應(yīng)的平均速度
C.木塊質(zhì)量 m
③如要測量在 AD 段合外力對木塊所做的功 WAB,還需要提供的實(shí)驗(yàn)器材是
A.秒表
B.天平
C.彈簧稱
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“天宮一號”做軌道調(diào)整,從 362 千米的圓軌道上轉(zhuǎn)移到 343 千米的圓軌道上運(yùn)行,則軌道調(diào)整后的“天宮一號”
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同一輛貨車兩次勻速行駛同一水平直路面上.一次為空載,速度為 v1,牽引力為 F1,阻力為 f1;
另一次為滿載,速度為 v2,牽引力為 F2,阻力為 f2.已知兩次該貨車的輸出功率都為 P,則
A.f1= f2
B.F1< F2
C.F1> F2
D.v1> v2
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右圖為過山車以及軌道簡化模型,若不考慮摩擦等阻力,以下判斷正確的是
A.過山車的運(yùn)動過程機(jī)械能守恒
B.過山車在圓軌道最高點(diǎn)時的速度應(yīng)不小于
C.過山車在圓軌道最低點(diǎn)時乘客處于失重狀態(tài)
D.過山車在斜面 h=2R高處由靜止滑下能通過圓軌道最高點(diǎn)
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如圖,一輛汽車以一定的速率 v 在丘陵地帶行駛,下列說法正確的是
A.汽車在 N 點(diǎn)對地面壓力最大
B.汽車在 N 點(diǎn)對地面壓力最小
C.汽車在 M 點(diǎn)對地面壓力最小
D.汽車在 P 點(diǎn)對地面壓力最大
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人站在電梯內(nèi)的體重計(jì)上, 當(dāng)體重計(jì)的示數(shù)增大時,可能的原因是
A.電梯勻速上升
C.電梯減速上升
B.電梯加速上升
D.電梯減速下降
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一本書靜止在水平桌面上,則書對桌面的壓力與桌面對書的支持力之間的關(guān)系是
A.一對作用力與反作用力
C.壓力大于支持力
B.一對平衡力
D.大小相等
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