下表是某同學為探究彈力和彈簧形變量的關(guān)系所測得的幾組數(shù)據(jù)：

(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作F­-x圖象時第___組數(shù)據(jù)應(yīng)舍去；

(2)在坐標圖中作出F­-x圖象；

(3)該彈簧的勁度系數(shù)k=______N/m

（保留2位有效數(shù)字）

質(zhì)量為2×10³kg的汽車，啟動后沿平直路面行駛，如果發(fā)動機的功率恒為30kW，且行駛過程中受到的摩擦阻力大小一定，汽車速度能夠達到的最大值為30m/s，則摩擦阻力大小為 N。當汽車的車速為10m/s時，汽車的瞬時加速度的大小為 m/s²

如圖所示，在光滑水平面上有一物塊在水平恒外力F的作用下從靜止開始運動，在其正前方有一根固定在墻上的輕質(zhì)彈簧，從物塊與彈簧接觸到彈簧壓縮量最大的過程中，下列說法正確的是

A．物塊接觸彈簧后一直做減速運動

B．物塊接觸彈簧后先做加速運動后做減速運動

C．當物塊的加速度等于零時, 速度最大

D．當彈簧壓縮量最大時，物塊的加速度等于零

如圖所示的皮帶傳動裝置，左邊是主動輪，右邊是一個輪軸，a、b、c分別為輪邊緣上的三點，已知R_a<R_b<R_C，假設(shè)在傳動過程中皮帶不打滑，則下列說法正確的是

A．a點與b點的線速度大小相等

B．a點與b點的角速度大小相等

C．c點的角速度最大

D．c點的線速度最大

如圖所示，一個質(zhì)量為m的物體（可視為質(zhì)點）以某一速度由A點沖上傾角為30°的固定斜面，做勻減速直線運動，其加速度的大小為g，在斜面上上升的最大高度為h，則在這個過程中，物體

A．機械能損失了mgh

B．動能損失了2mgh

C．動能損失了

D．機械能損失了

如圖所示，有M和N兩顆質(zhì)量相等的人造地球衛(wèi)星，都環(huán)繞地球做勻速圓周運動。這兩顆衛(wèi)星相比較

A．M的環(huán)繞周期較小

B．M的線速度較小

C．M的角速度較大

D．M的向心加速度較小

一質(zhì)點做直線運動的v-t圖如圖所示，則

A．1s末質(zhì)點離出發(fā)點最遠 

B．4s末質(zhì)點返回出發(fā)點

C．前1s的加速度與后3s的加速度方向相同

D．前1s的平均速度與后3s的平均速度相同

勻速前進的車廂頂部用細線豎直懸掛一小球，如圖所示，小球下方與一光滑斜面接觸．關(guān)于小球的受力，說法正確的是

A．重力和細線對它的拉力

B．重力、細線對它的拉力和斜面對它的彈力

C．重力和斜面對球的支持力

D．細線對它的拉力和斜面對它的支持力

若某星球的質(zhì)量和半徑均為地球的一半，那么質(zhì)量為50kg的宇航員在該星球上的重力大約是地球上重力的

A. 1/4           B.1/2           C.2倍           D.4倍

人站在電梯中隨電梯一起運動，下列過程中，人處于“超重”狀態(tài)的過程是

A．電梯加速上升         B．電梯加速下降 

C．電梯勻速上升         D．電梯勻速下降