甲、乙兩個(gè)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，它們的加速度之比為2:1，線速度之比為2:3，那么下列說(shuō)法中正確的是（        ）

    A．它們的半徑之比為2:9        B.它們的半徑之比為1:2

    C．它們的半徑之比為2:3        D.它們的半徑之比為1:3

如圖所示，小球P粘在細(xì)直桿的一端，球隨桿一起繞O作圓周運(yùn)動(dòng)，球在最高點(diǎn)時(shí)桿對(duì)球的作用力：（        ）

A．一定是拉力；             B．一定是支持力；

C．無(wú)作用力；               D．可能是拉力，也可能是支持力，也可能無(wú)作用力．

某同學(xué)對(duì)著墻壁練習(xí)打網(wǎng)球，假定球在墻面上以25m/s的速度沿水平方向反彈，落地點(diǎn)到墻面的距離在10m至15m之間．忽略空氣阻力，取重力加速度g＝10m/s².則球在墻面上反彈點(diǎn)的高度范圍是(　　)

A．0.8m至1.8m                      B．0.8m至1.6m

C．1.0m至1.6m                      D．1.0m至1.8m

在做“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，引起實(shí)驗(yàn)誤差的原因是（      ）

  ①安裝斜槽時(shí)，斜槽末端切線方向不水平

  ②確定Oy軸時(shí)，沒(méi)有用重錘線

  ③斜槽不是絕對(duì)光滑的，有一定摩擦

  ④空氣阻力對(duì)小球運(yùn)動(dòng)有較大影響

  A．①③        B．①②④       C．③④       D．②④

如圖所示，以初速度9.8m／s水平拋出的物體，飛行一段時(shí)間后垂直撞在傾角為30的斜面上，則物體在空中飛行的時(shí)間是    (    )            

A．s    B． s    C．S      D．2s

如圖所示，豎直放置的兩端封閉的玻璃管中注滿(mǎn)清水，內(nèi)有一個(gè)紅蠟塊能在水中勻速上�。�在紅蠟塊從玻璃管的下端勻速上浮的同時(shí)，玻璃管向右運(yùn)動(dòng)．則下列說(shuō)法中正確的是

A．若玻璃管做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則蠟塊的合運(yùn)動(dòng)為勻速直線運(yùn)動(dòng)

B．若玻璃管做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則蠟塊的合運(yùn)動(dòng)為勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C．若玻璃管做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則蠟塊的合運(yùn)動(dòng)為勻速直線運(yùn)動(dòng)

D．若玻璃管做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則蠟塊的合運(yùn)動(dòng)為勻加速直線運(yùn)動(dòng)

一質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的某一位置，它的速度方向、加速度方向，以及所受合外力的方向的關(guān)系是（      ）

A．速度、加速度、合外力的方向有可能都相同

B．加速度與速度方向一定相同

C．加速度與合外力的方向一定相同

D．速度方向與合外力方向可能相同，也可能不同

如圖所示，四幅圖是小新提著包回家的情景，小新提書(shū)包的力不做功的是哪幅圖 （  ）

二、單項(xiàng)

如果卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為100kW，它受到的阻力恒為2.5×10³N，則這輛卡車(chē)行駛的速度最大能達(dá)到  （            ）

A．75km/h       B．30m/s        C． 25km/h      D．40m/s

關(guān)于功率的概念，以下說(shuō)法正確的是（     ）

A．功率大說(shuō)明物體做功多                 B．功率小說(shuō)明物體做功少

C．機(jī)器做功越多，其功率越大            D．機(jī)器做功越快，其功率越大