將月球、地球同步衛(wèi)星及靜止在赤道上的物體三者進(jìn)行比較，下列說法正確的是（    ）

A．三者都只受萬有引力的作用，萬有引力提供向心力

B．月球繞地運(yùn)行的向心加速度小于地球同步衛(wèi)星的向心加速度

C．地球同步衛(wèi)星與靜止在赤道上物體的角速度相同

D．地球同步衛(wèi)星相對(duì)地心的線速度與靜止在赤道上物體相對(duì)地心的線速度大小相等

已知下面的哪組數(shù)據(jù)，可以算出地球的質(zhì)量M地（引力常量G為已知）（    ）

    A．月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期T及月球到地球中心的距離R1

    B．地球繞太陽運(yùn)行周期T2及地球到太陽中心的距離R2

    C．人造衛(wèi)星的運(yùn)行速度v3和運(yùn)行周期T3

    D．地球表面的重力加速度g和地球的半徑R

火星的質(zhì)量和半徑分別約為地球的和，地球表面的重力加速度為g，則火星表面的重力加速度約為（    ）

A．0. 2g            B．0.4g C．2.5g     D．5g

鐵路提速要解決很多技術(shù)上的問題，其中彎道改造就是一項(xiàng)技術(shù)含量很高的工程。在下列有關(guān)彎道改造論述中正確的是（    ）

A、保持內(nèi)外軌高度差不變，適當(dāng)增加彎道半徑

B、保持內(nèi)外軌高度差不變，適當(dāng)減小彎道半徑

C、增大內(nèi)外軌高度差，不改變彎道半徑

D、只要減小彎道半徑，內(nèi)外軌高度差保持不變或減小都行

乘坐游樂園的過山車時(shí)，質(zhì)量為m的人隨車在豎直平面內(nèi)沿圓周軌道運(yùn)動(dòng)（如圖），下列說法正確的是（ ）

A．車在最高點(diǎn)時(shí)，人處于倒坐狀態(tài)，全靠保險(xiǎn)帶拉住，若沒有保帶，人一定會(huì)掉下去

B．人在最高點(diǎn)時(shí)，對(duì)座位仍可能產(chǎn)生壓力

C．人在最低點(diǎn)時(shí)，處于失重狀態(tài)

D．人在最低點(diǎn)時(shí)，對(duì)座位的壓力大于mg

如圖將一個(gè)小球以速度從點(diǎn)水平拋出，使小球恰好能夠垂直打在斜面上點(diǎn)。若斜面的傾角為，重力加速度為，那么下述說法中不正確的是（   ）

A．小球打在斜面上時(shí)的速度大小為

  B．小球在空中飛行的時(shí)間為

  C．小球起點(diǎn)與落點(diǎn)之間的水平距離為

D．小球起點(diǎn)與落點(diǎn)之間高度差為

如圖所示，將一質(zhì)量為的擺球用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩吊起，上端固定，使擺球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，細(xì)繩就會(huì)沿圓錐面旋轉(zhuǎn)，這樣就構(gòu)成了一個(gè)圓錐擺，下列說法中正確的是（    ）

A．?dāng)[球受重力和拉力的作用

B．?dāng)[球的加速度為 

    C．?dāng)[球運(yùn)動(dòng)周期為

D．?dāng)[球運(yùn)動(dòng)的線速度為

一輛汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎，沿曲線由向行駛，速度逐漸減小，下圖中分別畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力的四種方向，你認(rèn)為正確的是（    ）         

下列說法正確的有（    ）

A．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度方向在時(shí)刻改變，故曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)

B．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，受到的合外力方向在不斷改變

C．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，其向心力是不變的

D．汽車經(jīng)過拱形橋最高點(diǎn)時(shí)在豎直方向上一定受到重力、支持力

一輛值勤的警車停在公路旁，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以v＝8 m/s的速度勻速行駛的貨車有違章行為時(shí)，決定前去追趕，經(jīng)2.5 s，警車發(fā)動(dòng)起來，以加速度a＝2 m/s2做勻加速運(yùn)動(dòng)，試問：

      (1)警車要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上違章的貨車？

      (2)在警車追上貨車之前，兩車間的最大距離是多少？