一只氣球以10 m/s的速度勻速上升，某時(shí)刻在氣球正下方距氣球6 m處有一小石子以20 m/s的初速度豎直上拋，若g取10 m/s²，不計(jì)空氣阻力，則以下說(shuō)法正確的是(　　)

A．石子一定能追上氣球

B．石子一定追不上氣球

C．若氣球上升速度等于9 m/s，其余條件不變，則石子在拋出后1 s末追上氣球

D．若氣球上升速度等于7 m/s，其余條件不變，則石子在到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)追上氣球

如圖所示，平直路面上有A、B兩塊擋板，相距6 m，一物塊以8 m/s的初速度從緊靠A板處出發(fā)，在A、B兩板間做往復(fù)勻減速運(yùn)動(dòng)。物塊每次與A、B板碰撞后以原速被反彈回去，現(xiàn)要求物塊最終停在距B板2 m處，已知物塊和A擋板只碰撞了一次，則物塊的加速度大小可能為（    ）

如圖所示,質(zhì)量為的物體在恒力F的作用下沿天花板勻速滑動(dòng), F與水平方向的夾角為，物體與天花板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則物體受到的摩擦力大小是（    ）

１   A.             B． C．    D．

如圖所示，長(zhǎng)方體物體A貼在傾斜的墻面上，在豎直向上的力F的作用下，A、B物體均保持靜止。則關(guān)于墻面對(duì)物體A的摩擦力，B對(duì)A的摩擦力，以下說(shuō)法中正確的是(   )

9. 如圖所示，一根輕彈簧上端固定在O點(diǎn)，下端拴一個(gè)鋼球P，球處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)對(duì)球施加一個(gè)方向向右的外力F，使球緩慢偏移，在移動(dòng)中的每一個(gè)時(shí)刻，都可以認(rèn)為鋼球處于平衡狀態(tài)。若外力F方向始終水平，移動(dòng)中彈簧與豎直方向的夾角θ＜90°，且彈簧的伸長(zhǎng)量不超過(guò)彈性限度，則下面給出的彈簧伸長(zhǎng)量x與cosθ的函數(shù)關(guān)系圖象中，正確的是（    ）

如圖（a）所示，裝置中OA、OB是兩根輕繩.AB是輕桿，它們構(gòu)成一個(gè)正三角形.在A、B兩處分別固定質(zhì)量均為m的小球，此裝置懸掛在O點(diǎn)，開(kāi)始時(shí)裝置自然下垂.現(xiàn)對(duì)小球B施加一個(gè)水平力F，使裝置靜止在圖（b）所示的位置，此時(shí)OA豎直.設(shè)在圖（a）所示的狀態(tài)下OB對(duì)小球B的作用力大小為T，在圖（b）所示的狀態(tài)下OB對(duì)小球B的作用力大小為T′，下列判斷正確的是（    ）

如圖所示，在京昆高速公路266 km處安裝了一臺(tái)500萬(wàn)像素的固定雷達(dá)測(cè)速儀，可以精準(zhǔn)抓拍超速，以及測(cè)量運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度。若B為測(cè)速儀，A為汽車，兩者相距355 m，此時(shí)刻B發(fā)出超聲波，同時(shí)A由于緊急情況而急剎車，當(dāng)B接收到反射回來(lái)的超聲波信號(hào)時(shí)，A恰好停止，且此時(shí)A、B相距335 m，已知聲速為340 m/s，則汽車剎車過(guò)程中的加速度大小為(　　)

質(zhì)量為0.8kg的物塊靜止在傾角為30°的斜面上，若用平行于斜面沿水平方向大小等于3N的力推物塊，物塊仍保持靜止，如圖所示，則物塊所受到的摩擦力大小等于(     )

在水平面上有a、b兩點(diǎn)，a、b兩點(diǎn)相距20 cm.一質(zhì)點(diǎn)以恒定的加速度沿a向b做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)0.2 s的時(shí)間先后通過(guò)a、b兩點(diǎn)，則該質(zhì)點(diǎn)通過(guò)a、b中點(diǎn)時(shí)的速度大小為(    )

A．若加速度的方向由a向b，則大于1 m/s；若加速度的方向由b向a，則小于1 m/s

B．若加速度的方向由a向b，則小于1 m/s；若加速度的方向由b向a，則大于1 m/s

C．無(wú)論加速度的方向如何，均大于1 m/s

D．無(wú)論加速度的方向如何，均小于1 m/s

A、B兩物體均做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，A的加速度a₁＝1.0 m/s²，B的加速度a₂＝－2.0 m/s²，根據(jù)這些條件做出的以下判斷，其中正確的是(　　)

A．B的加速度大于A的加速度

B．A做的是勻加速運(yùn)動(dòng)，B做的是勻減速運(yùn)動(dòng)

C．任意時(shí)刻兩個(gè)物體的速度都不可能為零

D．兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)方向一定相反