．如圖所示，物體B靠在水平天花板上，在豎直向上的力F作用下，A、B保持靜止，則關(guān)于A與B受力的個(gè)數(shù)判斷正確的是(     )

A．A可能受3個(gè)力        B．B可能受2個(gè)力

C．A一定受4個(gè)力        D．B一定受5個(gè)力

一個(gè)物體在光滑水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從某一時(shí)刻起該物體受到一個(gè)始終跟速度方向垂直、大小不變的水平力作用，此后物體的運(yùn)動(dòng)

A．軌跡為圓                       B．軌跡為拋物線

C．加速度的大小和方向均變化       D．速度的大小和方向均變化

如圖，物塊A放在直角三角形斜面體B上面，B放在彈簧上面并緊挨著豎直墻壁，初始時(shí)A、B靜止；現(xiàn)用力F沿斜面向上推A，但AB并未運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是（  ）

A．A、B之間的摩擦力可能大小不變   

B．A、B之間的摩擦力一定變小

C．B與墻之間可能沒(méi)有摩擦力    

D．彈簧彈力一定不變

如圖所示，質(zhì)量分別為m_A、m_B的兩物塊A、B疊放在一起，若它們共同沿固定在水平地面上傾角為的斜面勻速下滑。則

A. A、B間無(wú)摩擦力

B. B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=tan

C. A、B間有摩擦力，且B對(duì)A的摩擦力對(duì)A做負(fù)功

D. B對(duì)斜面的摩擦力方向沿斜面向上

一輛汽車(chē)在平直的公路上以某一速度運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中保持恒定的牽引功率，其加速度a和速度的倒數(shù)(1/v)圖象如圖所示.若已知汽車(chē)的質(zhì)量M，則根據(jù)圖象所給的信息，不能求出的物理量是

A.汽車(chē)的功率

B.汽車(chē)行駛的最大速度

C.汽車(chē)所受到的阻力

D.汽車(chē)運(yùn)動(dòng)到最大速度所需的時(shí)間

如圖所示，一斜面靜止在水平地面上，位于斜面體上的物體M正沿斜面勻速下滑�，F(xiàn)施加一個(gè)如圖所示的推力F，使得物體繼續(xù)沿斜面下滑且斜面體仍保持靜止?fàn)顟B(tài)。則與F作用前相比，下列說(shuō)法正確的是

A.物塊M所受摩擦力不變

B.地面對(duì)斜面體的靜摩擦力不變

C.物塊M所受摩擦力減小

D.地面對(duì)斜面體的靜摩擦力增大

如圖所示，質(zhì)量M=kg的木塊A套在水平桿上，并用輕繩將木塊A與質(zhì)量m=kg小球相連。今用跟水平方向成角的力F==N，拉著球帶動(dòng)木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中M、m相對(duì)位置保持不變，取g=10m/s² 。求：

（1）運(yùn)動(dòng)過(guò)程中輕繩與水平方向夾角；

（2）木塊與水平桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)。

跨過(guò)定滑輪B的輕繩左端固定于墻壁的A點(diǎn)，接有重物的動(dòng)滑輪掛上輕繩，用力Ｆ向右緩慢拉動(dòng)輕繩，不計(jì)一切摩擦力，則(   )

Ａ．拉力Ｆ一直變大

Ｂ．拉力Ｆ一直變小

Ｃ．拉力Ｆ先變大后變小

Ｄ．拉力Ｆ不變

如圖，建筑工人用恒力F推運(yùn)料車(chē)在水平地面上勻速前進(jìn)，F與水平方向成30°角，運(yùn)料車(chē)和材料的總重為G，下列說(shuō)法正確的是(　　)

A．建筑工人受摩擦力方向水平向左

B．建筑工人受摩擦力大小為G

C．運(yùn)料車(chē)受到地面的摩擦力水平向右

D．運(yùn)料車(chē)對(duì)地面壓力為＋G

在秋收的打谷場(chǎng)上，脫粒后的谷粒用傳送帶送到平地上堆積起來(lái)形成圓錐體，隨著堆積谷粒越來(lái)越多，圓錐體體積越來(lái)越大，簡(jiǎn)化如圖所示．用力學(xué)知識(shí)分析得出圓錐體底角的變化情況應(yīng)該是(　　)

A．不斷增大             B．保持不變

C．不斷減小             D．先增大后減小