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關(guān)于速度和加速度,下列說法中正確的是( 。
| A. | 物體的速度越大,加速度一定越大 |
| B. | 物體的速度變化越大,加速度一定越大 |
| C. | 物體的速度變化越快,加速度一定越大 |
| D. | 物體的加速度為零,速度一定為零 |
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如圖所示,傾角為30°的光滑斜面與粗糙的水平面平滑連接.現(xiàn)將一滑塊(可視為質(zhì)點)從斜面上A點由靜止釋放,最終停在水平面上的C點.已知A點距水平面的高度h=0.8m,B點距C點的距離L=2.0m.(滑塊經(jīng)過B點時沒有能量損失,g=10m/s2),求:
(1)滑塊在運動過程中的最大速度;
(2)滑塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ;
(3)滑塊從A點釋放后,經(jīng)過時間t=1.0s時速度的大。
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一物體在水平推力F=15N的作用下沿水平面作直線運動,一段時間后撤去F,其運動的v﹣t圖象如圖所示.g取10m/s2,求:
(1)0~4s和4~6s物體的加速度大小;
(2)物體與水平面間的動摩擦因數(shù)μ和物體的質(zhì)量m;
(3)在0~6s內(nèi)物體運動平均速度的大。
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如圖(a)為某同學(xué)設(shè)計的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實驗裝置簡圖,A為小車,B為電火花計時器,C為裝有砝碼的小桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板.在實驗中認(rèn)為細(xì)線對小車?yán)的大小等于砝碼和小桶的總重力,小車運動加速度a可用紙帶上的點求得.
(1)本實驗應(yīng)用的實驗方法是
A.控制變量法 B.假設(shè)法 C.理想實驗法 D.等效替代法
(2)實驗過程中,電火花計時器應(yīng)接在 (選填“直流”或“交流”)電源上.調(diào)整定滑輪,使 .
(3)圖(b)是實驗中獲取的一條紙帶的一部分,其中0、1、2、3、4是計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個點(圖中未標(biāo)出),計數(shù)點間的距離如圖所示,打“3”計數(shù)點時小車的速度大小為 m/s,由紙帶求出小車的加速度的大小a= m/s2.(計算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)
(4)在“探究加速度與力的關(guān)系”時,保持小車的質(zhì)量不變,改變小桶中砝碼的質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F關(guān)系圖線如圖(c)所示,該圖線不通過坐標(biāo)原點,試分析圖線不通過坐標(biāo)原點的原因為 .
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某研究性學(xué)習(xí)小組的學(xué)生在研究“共點力的合成問題”時得到的實驗結(jié)果如圖所示,F(xiàn)′與A、O共線,A端為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)線的結(jié)點.
(1)利用平行四邊形定則作出F1和F2的合力F,通過比較 和 來驗證力的合成是否遵守平行四邊形定則.
(2)在上述實驗中所說的合力與兩個分力具有相同的效果,是通過下列哪個方法實現(xiàn)的 .
A.彈簧秤的彈簧被拉長 B.固定橡皮條的圖釘受拉力產(chǎn)生形變
C.細(xì)線套受拉力產(chǎn)生形變 D.使橡皮條在同一方向上伸長到相同長度
(3)在本實驗中,采取下列哪些方法和步驟可以減小實驗誤差 BCD .
A.兩個分力F1、F2間的夾角盡量大些
B.兩個分力F1、F2的大小要適當(dāng)大些
C.拉橡皮條的細(xì)繩要稍長一些
D.實驗中,彈簧秤必須與木板平行,讀數(shù)時視線要正對彈簧秤刻度.
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如圖所示,質(zhì)量均為1kg的兩個物體A、B放在水平地面上相距9m,它們與水平地面的動摩擦因數(shù)均為μ=0.2.現(xiàn)使它們分別以大小vA=6m/s和vB=2m/s的初速度同時相向滑行,不計物體的大小,取g=10m/s2.則( )
| A. | 它們經(jīng)過2s相遇 |
| B. | 它們經(jīng)過4s相遇 |
| C. | 它們在距離物體A出發(fā)點8m 處相遇 |
| D. | 它們在距離物體A出發(fā)點5m處相遇 |
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如圖所示,水平地面上的物體A,在斜向上的拉力F的作用下,向右做勻速運動,則下列說法中正確的是( 。
| A. | 物體A可能只受到三個力的作用 |
| B. | 物體A一定受到了四個力的作用 |
| C. | 物體A受到的滑動摩擦力大小為Fcosθ |
| D. | 物體A對水平地面的壓力的大小mg﹣Fsinθ |
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如圖所示,位于水平面上質(zhì)量為M的小木塊,在大小為F、方向與水平地面成α角的拉力作用下,沿水平地面做勻加速運動,加速度為a.若木塊與地面之間的動摩擦因數(shù)為μ,則木塊受到的合力是( )
| A. | Fcos α | B. | Fcos α﹣μMg |
| C. | Ma | D. | Fcos α﹣μ(Mg﹣Fsin α) |
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小明站在電梯中的體重計上,電梯靜止時體重計示數(shù)如圖甲所示.電梯運行經(jīng)過5樓時體重計示數(shù)如圖乙所示,則此時( 。
| A. | 電梯一定在向上運動 | B. | 電梯可能在向下運動 |
| C. | 電梯的加速度方向可能向上 | D. | 電梯的加速度方向一定向下 |
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