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小明站在電梯中的體重計(jì)上,電梯靜止時(shí)體重計(jì)示數(shù)如圖甲所示.電梯運(yùn)行經(jīng)過5樓時(shí)體重計(jì)示數(shù)如圖乙所示,則此時(shí)( 。
| A. | 電梯一定在向上運(yùn)動(dòng) | B. | 電梯可能在向下運(yùn)動(dòng) |
| C. | 電梯的加速度方向可能向上 | D. | 電梯的加速度方向一定向下 |
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如圖所示,一個(gè)傾角為θ的斜面固定在水平地面上,質(zhì)量為m的物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.并以某一初速度沿劈的斜面向上滑,至速度為零后靜止在斜面上.則下列選項(xiàng)中正確的是( 。
| A. | 物塊在上滑過程中所受摩擦力大小為mgsinθ |
| B. | 物塊在上滑過程中所受摩擦力大小為μmg |
| C. | 物塊m靜止在斜面上后,所受的摩擦力大小為μmgcosθ |
| D. | 物塊m靜止在斜面上后,所受的摩擦力大小為mgsinθ |
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有關(guān)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與所受外力的關(guān)系,下面說法中正確的是( 。
| A. | 物體受到恒定的力作用時(shí),它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變 |
| B. | 物體受到不為零的合力作用時(shí),它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)要發(fā)生改變 |
| C. | 物體受到的合力為零時(shí),它一定處于靜止?fàn)顟B(tài) |
| D. | 物體的運(yùn)動(dòng)方向一定與它所受的合力的方向相同 |
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對(duì)于牛頓第三定律的理解,下列說法中正確的是( 。
| A. | 當(dāng)作用力產(chǎn)生后,再產(chǎn)生反作用力;當(dāng)作用力消失后,反作用力才慢慢消失 |
| B. | 彈力和摩擦力都有反作用力,而重力無反作用力 |
| C. | 甲物體對(duì)乙物體的作用力是彈力,乙物體對(duì)甲物體的作用力可以是摩擦力 |
| D. | 作用力和反作用力,這兩個(gè)力在任何情況下都不會(huì)平衡 |
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如圖所示,杯子放在水平桌面時(shí),杯子對(duì)桌面的壓力為F1,桌面對(duì)杯子的支持力為F2,則下列說法正確的是( 。
| A. | 力F1就是杯子的重力 |
| B. | 力F1和力F2是一對(duì)平衡力 |
| C. | 力F1和力F2是一對(duì)作用力和反作用力 |
| D. | 力F1的大小大于力F2的大小 |
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下列各組屬于國(guó)際單位制的基本單位的是( 。
| A. | 質(zhì)量、長(zhǎng)度、時(shí)間 | B. | 力、時(shí)間、位移 |
| C. | 千克、米、秒 | D. | 牛頓、克、米 |
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關(guān)于慣性,下列說法中正確的是( 。
| A. | 物體僅在靜止和勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)才具有慣性 |
| B. | 汽車速度越大越不容易停下來,是因?yàn)樗俣仍酱髴T性越大 |
| C. | 在月球上舉重比在地球上容易,所以質(zhì)量相同的物體在月球上比在地球上慣性小 |
| D. | 殲擊機(jī)戰(zhàn)斗前拋掉副油箱是為了減小慣性 |
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下列關(guān)于加速度的說法中,不正確的是( 。
| A. | 物體的加速度不為零時(shí),其速度一定發(fā)生改變 |
| B. | 物體的加速度為零時(shí),其一定處于靜止?fàn)顟B(tài) |
| C. | 物體的速度變化越快,加速度越大 |
| D. | 物體的加速度減小,速度可能增大 |
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如圖所示,處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中的兩根足夠長(zhǎng)、電阻不計(jì)的平行金屬導(dǎo)軌相距l(xiāng)m,導(dǎo)軌平面與水平面成θ=37°角,下端連接阻值為R的電阻.勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向與導(dǎo)軌平面垂直.質(zhì)量為0.2kg、電阻不計(jì)的金屬棒放在兩導(dǎo)軌上,棒與導(dǎo)軌垂直并保持良好接觸,它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25.求:
(1)求金屬棒沿導(dǎo)軌由靜止開始下滑時(shí)的加速度大;
(2)當(dāng)金屬棒下滑速度達(dá)到穩(wěn)定時(shí),電阻R消耗的功率為8W,求該速度的大小;
(3)在上問中,若R=2Ω,金屬棒中的電流方向由a到b,求磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小與方向.
(g=10rn/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)
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