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火車軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌,高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車速度確定.若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛速度為v,則下列說法中正確的是:( )
①當以v的速度通過此彎路時,火車重力與軌道面支持力的合力提供向心力
②當以v的速度通過此彎路時,火車重力、軌道面支持力和外軌對輪緣彈力的合力提供向心力
③當速度大于v時,輪緣擠壓外軌
④當速度小于v時,輪緣擠壓外軌
A.①③ B. ①④ C.②③ D.②④
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如圖所示,半圓槽光滑、絕緣、固定,圓心是O,最低點是P,直徑MN水平,a、b是兩個完全相同的帶正電小球(視為點電荷),b固定在M點,a從N點靜止釋放,沿半圓槽運動到達P點時速度為零.則小球a從N到P的過程中( )
A.庫侖力先增大后減小
B.重力勢能一直增加
C.電勢能一直增加
D.庫侖力做的功小于電勢能增加量
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小船要渡過一條寬d=100m的河,已知小船在靜水中的速度為v1=5m/s,河水水流速度為v2=3m/s,則小船以最短距離過河時,所用的時間為( )
A.40s B. 44 s C.20s D.25 s
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假設(shè)地球和火星都繞太陽做勻速圓周運動,已知地球到太陽的距離小于火星到太陽的距離,那么 ( )
A.地球公轉(zhuǎn)周期大于火星的公轉(zhuǎn)周期
B.地球公轉(zhuǎn)的線速度小于火星公轉(zhuǎn)的線速度
C.地球公轉(zhuǎn)的加速度小于火星公轉(zhuǎn)的加速度
D.地球公轉(zhuǎn)的角速度大于火星公轉(zhuǎn)的角速度
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絕緣光滑圓環(huán)固定在豎直面內(nèi),空間存在與環(huán)面平行的勻強電場.質(zhì)量為m,電量為q的小球穿在環(huán)上,如題16圖所示.小球在與環(huán)心O等高的A點由靜止釋放后,恰好能順時針轉(zhuǎn)過π/2到B點,重力加速度為g,則
A.若在B點由靜止釋放小球,則恰好運動到C點
B.小球在B點所受環(huán)的彈力可能等于自身重力
C.小球從A運動到B的過程,電場力做正功
D.空間電場強度的最小值為
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光滑水平面上靜止著足夠長,質(zhì)量為m的木板,質(zhì)量為M的滑塊以速度v0沖上木板,一段時間后兩者共速,則在此過程中有
A.滑塊動能減少量大于木板動能增加量
B.滑塊動能減少量小于木板動能增加量
C.摩擦產(chǎn)生的熱量大于木板動能增加量
D.摩擦產(chǎn)生的熱量小于木板動能增加量
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某些軍事衛(wèi)星需要在特定地區(qū)上空待較長時間,所以運行軌道會設(shè)計為橢圓.如題14圖所示,JP為軌道近地點,Q為遠地點,衛(wèi)星僅受引力作用,則有
A.從P點運行到Q點過程,速度逐漸增大
B.從P點運行到Q點過程,加速度逐漸減小
C.運行過程中衛(wèi)星的動能與引力勢能之和不變
D.運行周期小于近地軌道衛(wèi)星周期
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