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如圖中虛線為勻強電場中與場強方向垂直的等間距平行直線,兩粒子M、N質(zhì)量相等,所帶電荷的絕對值也相等.現(xiàn)將M、N從虛線上的O點以相同速率射出,兩粒子在電場中運動的軌跡分別如圖中兩條實線所示.點a、b、c為實線與虛線的交點,已知O點電勢高于c點電勢.若不計重力,則( )
A.M帶負電荷,N帶正電荷
B.N在a點的速度與M在c點的速度大小相同
C.N在從O點運動至a點的過程中克服電場力做功
D.M在從O點運動至b點的過程中,電場力對它做的功等于零
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如圖所示,MN是一負點電荷產(chǎn)生的電場中的一條電場線.一個帶正電的粒子(不計重力)從a到b穿越這條電場線的軌跡如圖中虛線所示.下列結(jié)論正確的是( )
A.帶電粒子從a到b過程中動能逐漸減小
B.負點電荷一定位于M點左側(cè)
C.帶電粒子在a點時具有的電勢能大于在b點時具有的電勢能
D.帶電粒子在a點的加速度小于在b點的加速度
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電場中有一點P,下列說法中正確的有( )
A.若放在P點的電荷的電荷量減半,則P點的場強減半
B.若P點沒有試探電荷,則P點場強為零
C.P點的場強越大,則同一電荷在P點受到的電場力越大
D.P點的場強方向為放在該點的電荷所受電場力的方向
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如圖1所示,實線為方向未知的三條電場線,a、b兩帶電粒子從電場中的O點以相同的初速度飛出.僅在電場力作用下,兩粒子的運動軌跡如圖中虛線所示,則( )
A.a(chǎn)一定帶正電,b一定帶負電
B.a(chǎn)加速度減小,b加速度增大
C.a(chǎn)電勢能減小,b電勢能增大
D.a(chǎn)和b的動能一定都增大
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電荷從靜止開始只在電場力作用下的運動(最初階段的運動),則電荷( )
A.總是從電勢高的地方移到電勢低的地方
B.總是從電場強度大的地方移到電場強度小的地方
C.總是從電勢能大的地方移到電勢能小的地方
D.總是從電勢能小的地方移到電勢能大的地方
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質(zhì)量為500t的列車以恒定的功率沿水平軌道行駛,在3min內(nèi)行駛1.45km,其速率由18km/h增大到最大值54km/h,設(shè)機車所受阻力恒定.求:
(1)機車的功率;
(2)機車受到的阻力.
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如圖所示,光滑水平面AB與豎直面內(nèi)的半圓形導軌在B點銜接,導軌半徑為R,一個質(zhì)量為m的物塊以某一速度向右運動,當它經(jīng)過B點進入導軌瞬間對導軌的壓力為其重力的7倍,而后向上運動恰能完成半圓周運動到C點,求物塊從B到C點克服阻力所做的功?
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如圖所示,斜面長為s,傾角為θ,一物體質(zhì)量為m,從斜面底端的A點開始以初速度v0沿斜面向上滑行.斜面與物體間的動摩擦因數(shù)為μ,物體滑到斜面頂端B點時飛出斜面,最后落在與A點處于同一水平面上的C處,則物體落地時的速度大小為多少?
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如圖,質(zhì)量為M、長度為l的小車靜止在光滑的水平面上.質(zhì)量為m的小物塊(可視為質(zhì)點)放在小車的最左端.現(xiàn)用一水平恒力F作用在小物塊上,使物塊從靜止開始做勻加速直線運動.物塊和小車之間的摩擦力為f.物塊滑到小車的最右端時,小車運動的距離為s.在這個過程中,以下結(jié)論不正確的是( )
A. 物塊到達小車最右端時具有的動能為(F﹣f)(l+s)
B. 物塊到達小車最右端時,小車具有的動能為fs
C. 物塊克服摩擦力所做的功為f(l+s)
D. 物塊和小車增加的機械能為Fs
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