如圖所示閉合電路中，當(dāng)滑動變阻器R₂觸頭向上滑動時，則電表示數(shù)的變化情況是

A．V和A均增大   B．V和A均減小

C．V增大，A減少  D．V減小，A增大

_{帶電粒子射入一個固定的點電荷Q的電場中，沿圖中虛線由a點運動到b點，a、b兩點到點電荷Q的距離分別為ra和rb（ra>rb）9若不計重力，則在這一運動過程中（    ）}

_{A.電場力對粒子做負功}

_{B.粒子在b點的電勢能小于在a點的電勢能}

_{C.粒子在b點的動能大于在a點的動能}

_{D.粒子在b點的加速度大于在a點的加速度}

兩根磁鐵放在兩輛小車上，小車能在水平面上自由移動，甲車與磁鐵總質(zhì)量為1kg，乙車與磁鐵總質(zhì)量為2kg，兩根磁鐵的S極相對，推動一下使兩車相向而行，若某時刻　甲的速度為3m/s，乙的速度為2m/s，可以看到，他們還沒有碰上就分開了，則    （    ）

       A．甲車開始反向時，乙車速度減為0.5m/s，方向不變

       B．乙車開始反向時，甲車速度減為0.5m/s，方向與原來方向相反

       C．兩車距離最近時，速率相等，方向相反

       D．兩車距離最近時，速度都為0.33m/s，方向都與乙車原來的速度方向一致

如圖所示，在x軸的上方有沿y軸負方向的勻強電場，電場強度為E，在x軸的下方等腰三角形CDM區(qū)域內(nèi)有垂直于xOy平面由內(nèi)向外的勻強磁場，磁感應(yīng)強度為B，　其中C、D在x軸上，它們到原點O的距離均為，�，F(xiàn)將一質(zhì)量為m、帶電量為q的帶正電粒子，從y軸上的P點由靜止釋放，設(shè)P點到O點的距離為h，不計重力作用與空氣阻力的影響。下列說法正確的是(  )

A. 若，則粒子垂直CM射出磁場

B．若，則粒子平行于x軸射出磁場

C．若，則粒子垂直CM射出磁場

D．若，則粒子平行于y軸射出磁場

真空中存在一個水平向左的勻強電場場強大小為E，一根不可伸長的絕緣細線長度為l，細線一端拴一個質(zhì)量為m、電荷量為q的帶負電小球，另一端固定在O點。把小球拉到使細線水平的位置A，由靜止釋放，小球沿弧線運動到細線與水平方向成角=60°的位置B時速度為零。以下說法中正確的是

       A．小球在B位置處于平衡狀態(tài)

       B．小球受到的重力與電場力的關(guān)系是

       C．小球?qū)⒃贏B之間往復(fù)運動，且幅度將逐漸減小

       D．小球從A運動到B過程中，電場力對其做的功為

如圖13所示，兩根水平放置的相互平行的金屬導(dǎo)軌ab、cd，表面光滑，處在豎直向上 的勻強磁場中，金屬棒PQ垂直于導(dǎo)軌放在上面，以速度v向右勻速運動，欲使棒PQ停下來，下面的措施可行的是(導(dǎo)軌足夠長，棒PQ有電阻)     (　　)

A．在棒PQ右側(cè)垂直于導(dǎo)軌再放上一根同樣的金屬棒

B．在棒PQ棒右側(cè)垂直于導(dǎo)軌再放上一根質(zhì)量和電阻均比棒PQ大的金屬棒

C．將導(dǎo)軌的a、c兩端用導(dǎo)線連接起來

D．將導(dǎo)軌的a、c兩端和b、d兩端分別用導(dǎo)線連接起來

如圖所示，L₁、L₂、L₃為等勢面，兩相鄰等勢面間電勢差相同，取L₂的電勢為零，有一負電荷在L₁處動能為30J，僅在電場力的作用下運動到L₃處動能為10J，則電荷的電勢能為4J時，它的動能是     （      ）

A．6J    B．4J    C．16J    D．14J

下面有關(guān)光的干涉現(xiàn)象的描述中，正確的是

A．在光的雙縫干涉實驗中，將入射光由綠光改為紫光，則條紋間隔變寬

B．白光經(jīng)肥皂膜前后表面反射后，反射光發(fā)生干涉形成彩色條紋

C．在光的雙縫干涉實驗中，若縫S₁射入綠光，S₂射入紫光，則條紋是彩色的

D．光的干涉現(xiàn)象說明光具有波動性

如圖虛線a、b、c代表電場中三個等勢面，相鄰等勢面之間的電勢差相等，即U_ab＝U_bc，實線為一帶負電的點電荷僅在電場力作用下通過該區(qū)域時的運動軌跡，P、Q是這條軌跡上的兩點，據(jù)此可知（     ）

A．P點的電勢高于Q點的電勢

B．該點電荷在P點具有的電勢能比在Q點具有的電勢能大

C．該點電荷通過P點時的動能比通過Q點時大

D．該點電荷通過P點時的加速度比通過Q點時大

圖所示，北京某中學(xué)生在自行車道上從東往西沿直線以速度v騎行，該處地磁場的水平分量大小為B₁，方向由南向北，豎直分量大小為B₂，假設(shè)自行車的車把為長為L的金屬平把，下列結(jié)論正確的是

A．圖示位置中輻條上A點比B點電勢低

B．左車把的電勢比右車把的電勢低

C．自行車左拐改為南北騎向，輻條A點比B點電勢高

D．自行車左拐改為南北騎向，自行車車把兩端電勢差要減小