如圖所示，在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，一個(gè)質(zhì)量為m，帶負(fù)電的小球從斜軌道上的A點(diǎn)由靜止滑下，小球恰好通過半徑為R的圓軌道頂端的B點(diǎn)，已知軌道是光滑而又絕緣的，且小球的電場(chǎng)力是它所受的重力倍，求：

（1）A點(diǎn)在斜軌道上的高度h為多少？

（2）小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的最小壓力為多少？

下列說法中正確的是（ ）

A．物體的速度和加速度的方向一定相同

B．物體的速度變化越大，其加速度越大

C．物體的速度變化越快，其加速度越大

D．物體的加速度越大，它的速度就越大

關(guān)于慣性在實(shí)際中的應(yīng)用，下列說法中錯(cuò)誤的是( )

A．運(yùn)動(dòng)員在擲標(biāo)槍時(shí)的助跑是為了利用慣性

B．運(yùn)動(dòng)員在跳遠(yuǎn)時(shí)的助跑是為了增大起跳時(shí)的慣性

C．手扶拖拉機(jī)的飛輪做得很重，是為了增大它轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性

D．戰(zhàn)斗機(jī)在空戰(zhàn)時(shí)，甩掉副油箱是為了減小慣性，提高飛行的靈活性

甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)沿同一條直線同時(shí)運(yùn)動(dòng)，其速度-時(shí)間圖象如圖所示，下列說法正確的是( )

A．0～t1時(shí)間內(nèi)兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)

B．t1～t2時(shí)間內(nèi)甲物體始終在乙物體的前面

C．t2時(shí)刻兩物體相遇

D．t1～t2時(shí)間內(nèi)，甲物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

一汽車在平直公路上以10m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)前面有緊急情況而剎車，獲得的加速度大小是2m/s2，則：

（1）汽車經(jīng)3ｓ時(shí)汽車的速度是多少？

（2）汽車經(jīng)10ｓ的位移是多少？

如圖所示是空間某一電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線．M、N是該電場(chǎng)線上的兩點(diǎn)．下列說法中正確的是（ ）

A.該電場(chǎng)一定是勻強(qiáng)電場(chǎng)

B.比較M、N兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小，一定有>

C.比較同一個(gè)試探電荷在M、N兩點(diǎn)受到的電場(chǎng)力，一定有<

D.比較電子在M、N兩點(diǎn)的電勢(shì)能，一定有>

一個(gè)帶正電的質(zhì)點(diǎn)，電量q=2.0×10－9 C。在靜電場(chǎng)中由a點(diǎn)移到b點(diǎn)，在這過程中，除電場(chǎng)力外其它力做的功為6.0×10－5J，質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能增加了8.0×10－5J。則A.b兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為Uab=（ ）

A.3×104 V B.1×104 V C.4×104 V D.7×104 V

兩電阻R1、Ｒ2的電流I和電壓U的關(guān)系如圖所示，可知兩電阻R1∶Ｒ2等于

A.1∶3 B. 3∶1 C.１∶ D.∶１

一根粗細(xì)均勻的電阻絲截成長(zhǎng)度相等的三段，再將它們并聯(lián)起來，測(cè)得阻值為3Ω，則此電阻絲原來的阻值為（ ）

A．9Ω B．27Ω C．8Ω D．3Ω

一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，額定電壓是100V,電阻是1Ω.正常工作時(shí)，通過的電流為5A，則電動(dòng)機(jī)因?yàn)榘l(fā)熱損失的功率為（ ）

A. 500 W B. 25 W C.1000 W D. 475 W