如右圖所示，光滑斜面體的質量為M 、斜角為θ ，放置在光滑水平面上，要使質量為m的物體能靜止在光滑斜面體上，應對光滑斜面體施以多大的水平外力F？此時m 與 M 之間的相互作用力 FN為多大？

在物理學建立的過程中，有許多偉大的科學家做出了貢獻。關于科學家和他們的貢獻，下列說法正確的是

A．英國物理學家焦耳在熱學、電磁學等方面做出了杰出貢獻，成功地發(fā)現(xiàn)了焦耳定律

B．英國物理學家、化學家卡文迪許利用卡文迪許扭秤首先較準確的測定了靜電力常量

C．德國天文學家開普勒對他導師第谷觀測的行星數(shù)據(jù)進行多年研究，得出了萬有引力定律

D．古希臘學者亞里士多德認為物體下落快慢由它們的重量決定，牛頓在他的《兩種新科學的對話》中利用邏輯推斷使亞里士多德的理論陷入了困境

如圖所示，在水平桌面上疊放著木塊P和Q，水平力F推動兩個木塊做勻速直線運動，下列說法中正確的是：

A．P受3個力，Q受3個力

B．P受3個力，Q受4個力

C．P受4個力，Q受6個力

D．P受2個力，Q受5個力

下列說法正確的是

A．力是改變物體慣性的原因

B．靜止的火車啟動慢是因為靜止時慣性大

C．物體所受合外力不為零時，運動狀態(tài)改變

D．向前扔出去的物體在運動過程中仍受到一個向前作用力

有一個電流表，內阻為1000Ω，滿偏電流為100μA，要把它改裝成量程為lmA的電流表，需并聯(lián) Ω的分流電阻；如果要把它改裝為量程10V的電壓表，需串聯(lián) Ω的電阻．

許多汽車司機喜歡在駕駛室懸掛一些祝�！捌桨病钡男」に嚻贰Ｈ缦聢D所示，沿水平方向做勻變速直線運動的車廂中，懸掛小工藝品的懸線偏離豎直方向37°角，球和車廂相對靜止，球的質量為1kg。（ g ＝10m/s 2 ，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8）

（1）求車廂運動的加速度，并說明車廂的運動情況；

（2）求懸線對球的拉力。

如圖所示，一水平傳送帶長為5m，以2m/s的速度做勻速運動。已知某物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.2，現(xiàn)將該物體由靜止輕放到傳送帶的A端，g=10m/s2，則物體被送到另一端B點所需的時間為（ ）

A． B． C．3s D．2.5s

如圖所示，細線的一端系一質量為m的小球，另一端固定在傾角為θ的光滑斜面體頂端，細線與斜面平行．在斜面體以加速度a水平向右做勻加速直線運動的過程中，小球始終靜止在斜面上，小球受到細線的拉力T和斜面的支持力為FN分別為（重力加速度為g）（ ）

A．T=m（gsinθ+acosθ） FN=m（gsinθ-acosθ）

B．T=m（gsinθ+acosθ） FN=m（gcosθ-asinθ）

C．T=m（acosθ-gsinθ） FN=m（gcosθ+asinθ）

D．T=m（asinθ-gcosθ） FN=m（gsinθ+acosθ）

如圖所示為蹦極運動的示意圖．彈性繩的一端固定在O點，另一端和運動員相連．運動員從O點自由下落，至B點彈性繩自然伸直，經過合力為零的C點到達最低點D，然后彈起．整個過程中忽略空氣阻力。分析這一過程，下列表述正確的是 （ ）

A. 經過B點時，運動員的速率最大

B. 經過C點時，運動員的速率最大

C. 從C點到D點，運動員的加速度增大

D. 從C點到D點，運動員的加速度不變

如圖所示，在傾角為θ=37°的足夠長的固定斜面上，有一質量m=1kg的物體，物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2，物體受到沿斜面向上的拉力F=9.6N的作用，從靜止開始運動，經過2s撤去拉力。試求撤去拉力后多長時間物體速度大小可達22m/s。