下列說法正確的是（ ）

A．自由下落的石塊速度越來越大，說明石塊所受重力越來越大

B．將一石塊豎直上拋，在上升和下降過程中，石塊所受重力大小、方向都不變

C．飛機(jī)在空中飛行時(shí)不會(huì)掉下來，說明飛機(jī)在空中飛行時(shí)不受重力作用

D．拋出的石塊在空中做曲線運(yùn)動(dòng)，說明石塊在空中所受重力方向不斷變化

圖為P、Q兩物體沿同一直線作直線運(yùn)動(dòng)的X-t圖，下列說法中正確的有( )

A. t1前，Q在P的前面

B. 0～t1，Q的路程比P的大

C. 0～t1，P、Q的平均速度大小相等，方向相同

D. P做勻速直線運(yùn)動(dòng)，Q做曲線運(yùn)動(dòng)

某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v­-t圖象如圖所示。則下列說法正確的是（ ）

A．物體做單向直線運(yùn)動(dòng)

B．物體做折線運(yùn)動(dòng)

C．物體6S時(shí)回到出發(fā)點(diǎn)

D．物體6S時(shí)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

如圖所示,ABC三個(gè)物體疊放在桌面上,在A的上面再加一個(gè)作用力F,則C物體受到豎直向下的作用力除了自身的重力之外還有( )

A.1個(gè)力 B.2個(gè)力 C.3個(gè)力 D.4個(gè)力

甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一路標(biāo)．在如圖描述兩車運(yùn)動(dòng)的v-t圖中，直線a、b分別描述了甲乙兩車在0～20秒的運(yùn)動(dòng)情況．關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說法正確的是（ ）

A．在0～10秒內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離 B．在10～20秒內(nèi)兩車逐漸靠近

C．在5～15秒內(nèi)兩車的位移相等 D．在t=10秒時(shí)兩車在公路上相遇

如圖所示，為一個(gè)質(zhì)量為、電荷量為的圓環(huán)，可在水平放置的足夠長(zhǎng)的粗糙細(xì)桿上滑動(dòng)，細(xì)桿處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，現(xiàn)給圓環(huán)向右的初速度，在以后的運(yùn)動(dòng)過程中，圓環(huán)運(yùn)動(dòng)的速度圖像可能是下圖中的（ ）

在“描繪小電珠的伏安特性曲線”的實(shí)驗(yàn)中，要供選擇的實(shí)驗(yàn)儀器如下：

（1）在上述器材中，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選 ；電流表應(yīng)選 。（填器材代號(hào)）

（2）在答題卡的圖中用筆畫線代替導(dǎo)線，把實(shí)驗(yàn)儀器連接成完整的實(shí)驗(yàn)電路。

（1）如圖為一正在測(cè)量電阻中的多用電表表盤和用測(cè)量圓柱體直徑的螺旋測(cè)微器，如果多用表選用檔，則其電阻為 、圓柱直徑為 。

（2）如圖a所示，是用伏安法測(cè)電電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)電路圖，為防止短路，接入一保護(hù)電阻，其阻值為。通過改變滑動(dòng)變阻器，得到幾組電表的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，并作出如圖b所示的圖象：

①根據(jù)U-I圖象，可知電電動(dòng)勢(shì)E= V，內(nèi)阻r= Ω．

②本實(shí)驗(yàn)測(cè)出的電的電動(dòng)勢(shì)與真實(shí)值相比是 ．（填“偏大”、“偏小”或“不變”）

如圖所示，一個(gè)系在絲線下端的帶正電、可視為點(diǎn)電荷的小球B，靜止在圖示位置。若固定的帶正電、可視為點(diǎn)電荷的小球A的電量為Q，B球的質(zhì)量為，電量為，絲線偏向角為，A和B在同一水平線上，整個(gè)裝置處在真空中。

（1）小球B所在位置的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為多少？方向如何？

（2）A、B兩球之間的距離為多少？

如圖所示的電路中，兩平行金屬板A、B水平放置，兩板間的距離。電源電動(dòng)勢(shì)，內(nèi)電阻，電阻，閉合開關(guān)S，待電路穩(wěn)定后，將一帶正電的小球從B板小孔以初速度豎直向上射入兩板間。若小球帶電量為，質(zhì)量為，不考慮空氣阻力。（）求：

（1）滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值為多大時(shí)，小球恰能到達(dá)A板？

（2）此時(shí)電源的輸入功率為多大？