如圖所示相同的乒乓球1、2恰好在等高處水平越過球網(wǎng)，不計(jì)乒乓球的旋轉(zhuǎn)和空氣阻力，乒乓球自最高點(diǎn)到落臺(tái)的過程中，正確的是

A.過網(wǎng)時(shí)球1的速度小于球2的速度

B.球1的飛行時(shí)間大于球2的飛行時(shí)間

C.球1的速度變化率大于球2的速度變化率

D.落臺(tái)時(shí)，球1的重力功率等于球2的重力功率

如圖甲所示，小物體從豎直輕質(zhì)彈簧上方離地高h(yuǎn)1處由靜止釋放，其動(dòng)能EK與離地高度h的關(guān)系如圖乙所示，在h1---h2階段圖象為直線，其余部分為曲線，h3對(duì)應(yīng)圖象的最高點(diǎn)，小物體的質(zhì)量為m，重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力，以下說(shuō)法正確的是

A.彈簧的勁度系數(shù)

B.當(dāng)物體下落到高度時(shí)，重力勢(shì)能與彈性勢(shì)能之和最小

C.小物體處于高度時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能為

D.在小物體從h1下降到h5過程中，彈簧的最大彈性勢(shì)能為

在水平地面上有一質(zhì)量為4.0kg的物體，物體在水平拉力F的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)。10s后水平拉力減為。該物體的v---t圖象如圖所示，求

（1）物體受到的水平拉力F的大小

（2）物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。（g取10m/s2）

如圖所示，內(nèi)壁光滑的氣缸豎直放置，在距氣缸底部l=36cm處有一與氣缸固定連接的卡環(huán)，活塞與氣缸底部之間封閉了一定質(zhì)量的氣體。當(dāng)氣體的溫度T1=300K、大氣壓強(qiáng)時(shí)，活塞與氣缸底部之間的距離，已知活塞面積為，不計(jì)活塞的質(zhì)量和厚度，現(xiàn)對(duì)缸內(nèi)氣體加熱，使活塞緩慢上升當(dāng)溫度上升至時(shí)，求：

（1）封閉氣體此時(shí)的壓強(qiáng)；

（2）該過程中氣體對(duì)外做的功；

下列的若干敘述中正確的是。

A.用加溫加壓或改變其化學(xué)狀態(tài)的方法都不能改變?cè)�子核的半衰�?/p>

B.對(duì)于同種金屬產(chǎn)生光電效應(yīng)時(shí)逸出光電子的最大初動(dòng)能EK與照射光的頻率成線性關(guān)系

C.一塊純凈的放射性元素的礦石經(jīng)過一個(gè)半衰期以后它的總質(zhì)量?jī)H剩下一半

D.按照玻爾理論，氫原子核外電子從半徑較小的軌道躍遷到半徑較大的軌道時(shí)，電子的動(dòng)能減小原子的能量也減小了

E.將核子束縛在原子核內(nèi)的核力，是不同于萬(wàn)有引力和電磁力的另一種相互作用

如圖，質(zhì)量為M、半徑為R的半球形物體A放在粗糙水平地面上，通過最高點(diǎn)處的釘子用水平輕質(zhì)細(xì)線拉住一質(zhì)量為m、半徑為r的光滑球B，重力加速度為g。則

A．A對(duì)地面的摩擦力方向向左

B．B對(duì)A的壓力大小為

C．細(xì)線對(duì)小球的拉力大小為

D．若剪斷繩子（A不動(dòng)），則此瞬時(shí)球B加速度大小為

如圖甲所示，有一絕緣圓環(huán)，圓環(huán)上均勻分布著正電荷，圓環(huán)平面與豎直平面重合�！�光滑細(xì)桿沿垂直圓環(huán)平面的軸線穿過圓環(huán)，細(xì)桿上套有一個(gè)質(zhì)量為的帶正電的小球，小球所帶電荷量。小球從c點(diǎn)由靜止釋放，其沿細(xì)桿由C經(jīng)B向A運(yùn)動(dòng)的圖象如圖乙所示。小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，速度圖象的切線斜率 最大（圖中標(biāo)出了該切線）。則下列說(shuō)法正確的是

A．在O點(diǎn)右側(cè)桿上，B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)最大，場(chǎng)強(qiáng)大小為E=1.2V／m

B．由C到A的過程中，小球的電勢(shì)能先減小后變大

C．由C到A電勢(shì)逐漸降低

D．C、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差

如圖所示，分別在M、N兩點(diǎn)固定兩個(gè)點(diǎn)電荷+Q和-q（Q>g），以MN連線的中點(diǎn)O為圓心的圓周上有A、B、C、D四點(diǎn)。下列說(shuō)法中正確的是

A．A點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)等于B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)

B．A點(diǎn)電勢(shì)等于B點(diǎn)電勢(shì)

C．O點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大于D點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)

D．O點(diǎn)電勢(shì)高于D點(diǎn)電勢(shì)

為了減少汽車剎車失靈造成的危害，高速公路在一些連續(xù)長(zhǎng)直下坡的特殊路段設(shè)置如圖所示的可視為斜面的緊急避險(xiǎn)車道。一輛貨車在傾角為30°的連續(xù)長(zhǎng)直下坡高速路上以18m／s的速度勻速行駛，突然汽車剎車失靈，開始加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)汽車所受到的摩擦和空氣阻力共為車重的0.2倍。在加速前進(jìn)了96m后，貨車平滑沖上了傾角為用53°砂石鋪成的避險(xiǎn)車道，已知貨車在該避險(xiǎn)車道上所受到的摩擦和空氣阻力共為車重的0.8倍。貨車的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程可視為直線運(yùn)動(dòng)，sin53°=0.8，g=10 m／s2。求：

（1）汽車剛沖上避險(xiǎn)車道時(shí)速度的大小；

（2）要使該車能安全避險(xiǎn)，避險(xiǎn)車道的最小長(zhǎng)度為多少。

有一只電熨斗，內(nèi)部電路如圖甲所示，其中M為旋鈕的內(nèi)部接線端子，旋鈕有“高”“中”“低”“關(guān)”四個(gè)擋，每個(gè)擋內(nèi)部接線有如圖乙中所示的四種方式，下列判斷中正確的是（ ）

A.a方式為“高”擋 B.b方式為“低”擋

C.c方式為“關(guān)”擋 D.d方式為“中”擋