如圖所示，質(zhì)量為m的球置于斜面上，被一個(gè)豎直擋板擋住、現(xiàn)用一個(gè)力F拉斜面，使斜面在水平面上做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動，忽略一切摩擦，以下說法中正確的是（ ）

A．若加速度足夠小，豎直擋板對球的彈力可能為零

B．若加速度足夠大，斜面對球的彈力可能為零

C．斜面和擋板對球的彈力的合力等于ma

D．斜面對球的彈力不僅有，而且是一個(gè)定值

如圖所示，電源電動勢E=6V，閉合電鍵后小燈泡不亮，用電壓表測得各部分的電壓為，Uab=Ucd=Ude=0，Uae=Ubc=6V，若電路中只有一處發(fā)生斷路，則斷開的部分是（ ）

A．電阻R1 B．變阻器R C．電鍵S D．燈泡L

阻值較大的電阻R1和R2串聯(lián)后，接入電壓U恒定的電路，如圖所示，現(xiàn)用同一電壓表依次測量R1和R2的電壓，測量值分別為U1和U2，已知電壓表內(nèi)阻與R1、R2相差不大，則（ ）

A．U1+U2=U

B．U1+U2＜U

C．=

D．≠

某同學(xué)用螺旋測微器測量一條金屬絲的直徑時(shí)，螺旋測微器的讀數(shù)如圖所示．可知該金屬絲的直徑d= mm．

2012年8月10日，改裝后的瓦良格號航空母艦（該艦被海軍命名為遼寧艦，編號為16號）進(jìn)行出海航行試驗(yàn)，中國成為擁有航空母艦的國家之一．已知該航空母艦飛行甲板長度為L=300m，某種戰(zhàn)斗機(jī)在航空母艦上起飛過程中的最大加速度為a=4.5m/s2，飛機(jī)速度要達(dá)到v=60m/s才能安全起飛．

（1）如果航空母艦靜止，戰(zhàn)斗機(jī)被彈射裝置彈出后開始加速，要保證飛機(jī)起飛安全，戰(zhàn)斗機(jī)被彈射裝置彈出時(shí)的速度至少是多大？

（2）如果航空母艦勻速前進(jìn)，在沒有彈射裝置的情況下，要保證飛機(jī)安全起飛，航空母艦前進(jìn)的速度至少是多大？

質(zhì)量相同的甲、乙兩物體放在相同的光滑水平地面上，分別在水平力F1、F2的作用下從同一地點(diǎn)，沿同一方向，同時(shí)運(yùn)動，其v﹣t圖象如圖所示，下列判斷正確的是（ ）

A．在0～2s內(nèi)，F(xiàn)1越來越大

B．4s末甲、乙兩物體動能相同，由此可知F1=F2

C．4～6s內(nèi)兩者逐漸靠近

D．0～6s內(nèi)兩者在前進(jìn)方向上的最大距離為4m

如圖所示，M點(diǎn)位于斜面底端M點(diǎn)的正上方，并與斜面頂端A點(diǎn)等高且高度為h，在A、B兩點(diǎn)分別以速度vA和vB沿水平方向拋出兩個(gè)小球a、b（可視為質(zhì)點(diǎn)）．若a球落到M點(diǎn)的同時(shí)，b球恰好落到斜面的中點(diǎn)N，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，則（ ）

A．va=vb

B．va=vb

C．a(chǎn)、b兩球同時(shí)拋出

D．a(chǎn)球比b球提前拋出的時(shí)間為（﹣1）

某工地上，一架起重機(jī)將放在地面的一個(gè)箱子吊起．箱子在起重機(jī)鋼繩的作用下由靜止開始豎直向上運(yùn)動，運(yùn)動過程中箱子的機(jī)械能E與其位移x關(guān)系的圖象如圖所示，其中O～x1過程的圖線為曲線，x1～x2過程的圖線為直線．根據(jù)圖象可知（ ）

A．O～x1過程中鋼繩的拉力逐漸增大

B．O～x1過程中箱子的動能一直增加

C．x1～x2過程中鋼繩的拉力一直不變

D．x1～x2過程中起重機(jī)的輸出功率一直增大

如圖所示，一根長0.1m的細(xì)線，一端系著一個(gè)質(zhì)量為0.18kg的小球，拉住線的另一端，使球在光滑的水平桌面上做勻速圓周運(yùn)動，當(dāng)小球的轉(zhuǎn)速增加到原轉(zhuǎn)速3倍時(shí)，測得線拉力比原來大40N，此時(shí)線突然斷裂．求：

（1）線斷裂的瞬間，線的拉力；

（2）線斷裂時(shí)小球運(yùn)動的線速度；

（3）桌面高出地面0.8m，若線斷后小球垂直桌子邊緣方向飛出，求落地點(diǎn)離桌面邊緣的水平距離？（g取10m/s2）

下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法正確的是（ ）

A．質(zhì)點(diǎn)是理想化模型，實(shí)際上并不存在，所以，引入這個(gè)概念沒有多大意義

B．只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn)

C．凡輕小的物體，皆可看作質(zhì)點(diǎn)

D．如果物體的形狀和大小對所研究的問題無影響時(shí)，可把物體看作質(zhì)點(diǎn)