一物體沿半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)一周，其位移的大小和路程分別是（ ）

A. B. C. D.

皮球從3m高處落下,被地板彈回,在距地面1m高處被接住,則皮球通過(guò)的路程和位移的大小分別為A．4m、4m

B．3m、1m

C．3m、2m

D．4m、2m

設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為a、速度為v、位移為s．現(xiàn)有四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)圖象如圖所示，假設(shè)物體在t=0時(shí)的速度均為零，則其中表示物體做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖象是（ ）

為提高百米賽跑運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)，教練員分析了運(yùn)動(dòng)員跑百米全程的錄像帶，測(cè)得：運(yùn)動(dòng)員在前7s跑了61m，7s末到7.1s末跑了0.92m，跑到終點(diǎn)共用10.8s，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A 運(yùn)動(dòng)員在百米全過(guò)程的平均速度是9.26m/s

B 運(yùn)動(dòng)員在前7s的平均速度是8.71m/s

C 運(yùn)動(dòng)員在7s末的瞬時(shí)速度約為0.92m/s

D 無(wú)法知道運(yùn)動(dòng)員在7s末的瞬時(shí)速度

若汽車(chē)的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，則（ ）

A 汽車(chē)的速度也減小

B 汽車(chē)的速度仍在增大

C 當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車(chē)靜止

D 當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車(chē)的速度達(dá)到最大

物體以速度v勻速通過(guò)直線(xiàn)上的A、B兩點(diǎn)，所用時(shí)間為t；現(xiàn)在物體從A點(diǎn)由靜止出發(fā)，先勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)（加速度為a1 ）到某一最大速度vm后立即做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)（加速度大小為a2）至B點(diǎn)速度恰好減為0，所用時(shí)間仍為t。則物體的 （ ）

A．vm只能為2v，與a1、a2的大小無(wú)關(guān)

B．vm可為許多值，與a1 、a2的大小有關(guān)

C．a(chǎn)1、a2須是一定的

D．a(chǎn)1、a2必須滿(mǎn)足

2014年我國(guó)地質(zhì)探礦隊(duì)伍發(fā)現(xiàn)，在天津某地一面積約4萬(wàn)平方公里地區(qū)的地磁場(chǎng)十分異常．勘探隊(duì)伍推測(cè)該地區(qū)地下可能蘊(yùn)藏著（ ）

A．鐵礦 B．銅礦 C．煤礦 D．石油

如圖所示，一根長(zhǎng)為的鋁棒用兩個(gè)勁度系數(shù)均為的彈簧水平地懸掛在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，方向垂直紙面向里，當(dāng)鋁棒中通過(guò)的電流方向從左到右時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度變化了，則下面說(shuō)法正確的是（ ）

A. 彈簧長(zhǎng)度縮短了，B=

B. 彈簧長(zhǎng)度縮短了，B=

C. 彈簧長(zhǎng)度伸長(zhǎng)了，B=

D. 彈簧長(zhǎng)度伸長(zhǎng)了，B=

磁場(chǎng)具有能量，自感線(xiàn)圈中儲(chǔ)存的磁能W與線(xiàn)圈的自感系數(shù)L以及線(xiàn)圈中的電流I有關(guān)。根據(jù)你所學(xué)的知識(shí)，你認(rèn)為磁能的表達(dá)式可能是 （ ）

A、 B、 C、 D、

一微粒質(zhì)量為m帶負(fù)電荷，電荷量大小是q，如圖所示，將它以一定初速度在磁場(chǎng)中P點(diǎn)釋放以后，它就做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，已知?jiǎng)驈?qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，空氣對(duì)微粒的阻力大小恒為f，則關(guān)于微粒做勻速直運(yùn)動(dòng)下列描述中正確的是

A．微粒不可能沿豎直方向上運(yùn)動(dòng)

B．微粒不可能沿水平方向上運(yùn)動(dòng)

C．微粒做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度v大小為

D．微粒做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度v大小為