以下說法錯(cuò)誤的是 ( )

A．質(zhì)點(diǎn)就是有質(zhì)量的點(diǎn)，實(shí)際上并不存在

B．當(dāng)我們研究地球的運(yùn)動(dòng)時(shí)，有時(shí)可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)不能把它看成質(zhì)點(diǎn)

C．“日落西山”說法中參考系選的是“西山”

D．“第二秒末”實(shí)際上指的是t=3s時(shí)刻

如圖所示，一個(gè)重60 N的物體置于水平面上，當(dāng)用一個(gè)的力豎直向上拉物體時(shí)，物體所受的合力為( )

A．0N

B．40N，方向豎直向下

C．40N，方向豎直向上

D．80N，方向豎直向上

一輛汽車從車站以初速度為零勻加速直線開出，開出一段時(shí)間之后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車，便緊急剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)。在此過程中，汽車的最大速度為6m/s，從啟動(dòng)到停止一共前進(jìn)24m，則共經(jīng)歷時(shí)間是（ ）

A．2s B．4s C．6s D．8s

甲、乙兩輛汽車從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖所示，則（ ）

A．t=4s時(shí)兩車相遇

B．兩車再次相遇前，t=4s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)

C．兩車再次相遇前，t=6s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)

D．兩車再次相遇時(shí)甲車是靜止的

關(guān)于點(diǎn)電荷的說法，正確的是 ( )

A．只有體積很小的帶電體才能看成點(diǎn)電荷

B．體積當(dāng)兩個(gè)帶電體的大小及形狀對(duì)它們之間的相互作用力的影響可以忽略時(shí)，這兩個(gè)帶電體可看成點(diǎn)電荷

C．很大的帶電體一定不能看成點(diǎn)電荷

D．一切帶電體都可以看成點(diǎn)電荷

在靜電場(chǎng)中，下列說法正確的是（ ）

A.電場(chǎng)強(qiáng)度處處相同的區(qū)域內(nèi)，電勢(shì)也一定處處相同

B.電場(chǎng)強(qiáng)度處處為零的區(qū)域內(nèi)，電勢(shì)也一定處處為零

C.電場(chǎng)強(qiáng)度的方向不一定跟等勢(shì)面垂直的

D.沿著電場(chǎng)強(qiáng)度的方向，電勢(shì)一定是不斷降低的

A.B.C.d是勻強(qiáng)電場(chǎng)中的四個(gè)點(diǎn)，它們正好是一個(gè)矩形的四個(gè)頂點(diǎn)。電場(chǎng)線與矩形所在的平面平行。已知a點(diǎn)的電勢(shì)是20V，b點(diǎn)的電勢(shì)是24V，d點(diǎn)的電勢(shì)是4V，如右圖。由此可知，c點(diǎn)的電勢(shì)為（ ）

A.4V B.8V C.12V D.24V

一電壓表由電流表G與電阻R串聯(lián)而成，如右上圖所示，若在使用中發(fā)現(xiàn)此電壓表的讀數(shù)總比準(zhǔn)確值稍小一些，可以加以改正的措施是( )

A.在R上串聯(lián)一個(gè)比R小得多的電阻

B.在R上串聯(lián)一個(gè)比R大得多的電阻

C.在R上并聯(lián)一個(gè)比R小得多的電阻

D.在R上并聯(lián)一個(gè)比R大得多的電阻

如右下圖所示電路中電阻R1、R2和R3的阻值都是1Ω，R4和R5的阻值都是0.5Ω，A.b端輸入電壓為5V。當(dāng)C.d端接電流表時(shí)，其示數(shù)為_______A；當(dāng)C.d端接電壓表時(shí)，其示數(shù)為_______V。

帶有等量異號(hào)電荷、相距10cm的平行板A和B之間有一個(gè)勻強(qiáng)電場(chǎng),如圖所示,電場(chǎng)強(qiáng)度E=2×104V/m,方向向下。電場(chǎng)中C點(diǎn)距B板3cm,D點(diǎn)距A板2cm.

(1)如果令B板接地(即B板電勢(shì)為零),則C點(diǎn)和D點(diǎn)的電勢(shì)各是多少？

(2)C,D兩點(diǎn)UCD等于多少？

(3)一個(gè)電子從C點(diǎn)移動(dòng)到D點(diǎn),靜電力做多少功？ 如果使電子先移到P點(diǎn),再移到D點(diǎn),靜電力做的功是否發(fā)生變化？（e=-1.6×10-19C）