（12分）在2014年底，我國不少省市ETC聯(lián)網正式啟動運行，ETC是電子不停車收費系統(tǒng)的簡稱．汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示．假設汽車以正常行駛速度v1=16m/s朝收費站沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在距收費站中心線前d=8m處正好勻減速至v2=4m/s，勻速通過中心線后，再勻加速至v1正常行駛;如果過人工收費通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經過t0=25s繳費成功后，再啟動汽車勻加速至v1正常行駛。設汽車在減速和加速過程中的加速度大小分別為a1=2m/s2，和a2=1 m/s2．求:

（1）汽車過ETC通道時，從開始減速到恢復正常行駛過程中的位移大小

（2）汽車走ETC通道比走人工收費通道節(jié)約的時間Δt是多少?

有一只電壓表內阻是100 Ω，量程為0.2 V，現(xiàn)要將它改裝成量程為2V的電壓表，則應在原電壓表上（ ）

A．并聯(lián)900Ω的電阻

B．B．并聯(lián)0.1Ω的電阻

C．串聯(lián)900 Ω的電阻

D．串聯(lián)0.1Ω的電阻

如圖所示為場強為E的勻強電場區(qū)域，由A、B、C、D、A′、B′、C′、D′作為頂點構成一正方體空間，電場方向與面ABCD垂直。下列說法正確的是（ ）

A．AD兩點間電勢差UAD與AA′兩點間電勢差相等

B.帶正電的粒子從A點沿路徑A→D→D′移到D′點，電場力做正功

C.帶負電的粒了從A點沿路徑A→D→D′移到D′點，電勢能減少

D.同一帶電粒子從A點移到C′點，沿對角線A→C′與沿A→B→B′→C′電場力做功相同

如圖所示，一條長為L的絕緣細線，上端固定，下端系一質量為m的帶電小球，將它置于電場強度為E、方向水平向右的勻強電場中，當小球平衡時，懸線與豎直方向的夾角為30°．

（1）小球帶何種電荷？電荷量為多少？

（2）若將小球向右拉至懸線成水平位置，然后由靜止釋放小球，求放手后小球到達最低點時懸線對小球的拉力．

下列說法中正確的是（ ）

A．磁體上磁性最強的部分叫磁極,任何磁體都有兩個磁極

B．磁體與磁體間的相互作用是通過磁場而發(fā)生的,而磁體與通電導體間以及通電導體與通電導體之間的相互作用不是通過磁場發(fā)生的

C．地球的周圍存在著磁場,地球是一個大磁體,地球的地理兩極與地磁兩極并不重合,其間有一個交角,這就是磁偏角,磁偏角的數(shù)值在地球上不同地方是相同的

D．磁場是客觀存在的物質，磁感線也是客觀存在的特殊的線

如圖所示,P、Q是兩根豎直且足夠長的金屬桿(電阻忽略不計),處在垂直紙面向里的勻強磁場B中,MN是一個螺線管,它的繞線方式沒有畫出,P、Q的輸出端a、b和MN的輸入端c、d之間用導線相連,A是在MN的正下方水平放置在地面上的金屬圓環(huán)�，F(xiàn)將金屬棒ef由靜止釋放,在下滑中始終與P、Q桿良好接觸且無摩擦,則在金屬棒釋放后（ ）

A．A環(huán)中有大小不變的感應電流

B．A環(huán)中的感應電流逐漸減小至某一不為零的恒定值

C．A環(huán)對地面的壓力先增大后減小至恒定值

D．A環(huán)對地面的壓力先減小后增大至恒定值

如圖所示，L1、L2、L3是完全相同的燈泡，L為直流電阻可忽略的自感線圈，開關S原來接通，當開關S斷開時，下面說法正確的是(考慮電源內阻) （ ）

A．L1立即變亮

B．L2閃亮一下后恢復原來的亮度

C．L3變暗一下后恢復原來的亮度

D．L3閃亮一下后恢復原來的亮度

在長度測量時，該螺旋測微器讀數(shù)為__________mm,游標卡尺讀數(shù)為__________cm

如圖所示，通過水平絕緣傳送帶輸送完全相同的正方形單匝銅線框，為了檢測出個別未閉合的不合格線框，讓線框隨傳送帶通過一固定勻強磁場區(qū)域（磁場方向垂直于傳送帶平面向下），觀察線框進入磁場后是否相對傳送帶滑動就能夠檢測出未閉合的不合格線框。已知磁場邊界MN、PQ與傳送帶運動方向垂直，MN與PQ間的距離為d，磁場的磁感應強度為B。各線框質量均為m，電阻均為R，邊長均為L（L＜d)；傳送帶以恒定速度v0向右運動，線框與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g。線框在進入磁場前與傳送帶的速度相同，且右側邊平行于MN減速進入磁場，當閉合線框的右側邊經過邊界PQ時又恰好與傳送帶的速度相同。設傳送帶足夠長，且在傳送帶上始終保持右側邊平行于磁場邊界。對于閉合線框，求：

（1）線框的右側邊剛進入磁場時所受安培力的大��；

（2）線框在進入磁場的過程中運動加速度的最大值以及速度的最小值；

（3）從線框右側邊剛進入磁場到穿出磁場后又相對傳送帶靜止的過程中，傳送帶對該閉合銅線框做的功。

下列物理量為標量的是 ( )

A. 平均速度 B. 加速度 C. 位移 D. 速率