如圖，用兩根等長(zhǎng)輕繩將木板懸掛在豎直木樁上等高的兩點(diǎn)，制成一簡(jiǎn)易秋千，某次維修時(shí)將兩輕繩各剪去一小段，但仍能保持等長(zhǎng)且懸掛點(diǎn)不變，木板靜止時(shí)，F(xiàn)1表示木板所受合力的大小，F(xiàn)2表示單根輕繩對(duì)木板拉力的大小，則維修后（ ）

A．F1不變，F(xiàn)2變大 B．F1變大，F(xiàn)2變小

C．F1變大，F(xiàn)2變大 D．F1變小，F(xiàn)2變小

如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m，靜止疊放在水平地面上．A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g，現(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F，則（ ）

A．當(dāng)F＞3μmg時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)

B．當(dāng)F=μmg時(shí)，A的加速度為μg

C．當(dāng)F＜2μmg時(shí)，A、B都相對(duì)地面靜止

D．無論F為何值，B的加速度不會(huì)超過μg

如圖是利用傳送帶裝運(yùn)煤塊的示意圖．其中傳送帶長(zhǎng)20m，傾角θ=37°，煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8，傳送帶的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪半徑相等，主動(dòng)輪軸頂端與運(yùn)煤車底板間的豎起高度H=3.2m，與運(yùn)煤車車箱中心的水平距離x=1.6m．現(xiàn)在傳送帶底端由靜止釋放一些煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），煤塊在傳送帶的作用下先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后與傳送帶一起做勻速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)主動(dòng)輪時(shí)隨輪一起勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．要使煤塊在輪的最高點(diǎn)水平拋出并落在車箱中心，取g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：

（l）傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)的速度v及主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的半徑R

（2）煤塊在傳送帶上由靜止開始加速至落到車底板所經(jīng)過的時(shí)間T．

2013年，千黃高速鐵路正式立項(xiàng)，“兩江一湖”黃金旅游線即將進(jìn)入了高鐵時(shí)代．假設(shè)列車在某段距離中做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度由5m/s增加到10m/s時(shí)位移為x，則當(dāng)速度由10m/s增加到15m/s時(shí)，它的位移是（ ）

A． B． C．2x D．3x

汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng)直至停止，加速度的大小為5m/s2，則從剎車起6s內(nèi)汽車的位移是（ ）

A．40m B．30m C．10m D．0

有一種“傻瓜”相機(jī)的曝光時(shí)間（快門從打開到關(guān)閉的時(shí)間）是固定不變的．為了估測(cè)相機(jī)的曝光時(shí)間，有位同學(xué)提出了下述實(shí)驗(yàn)方案：他從墻面上A點(diǎn)的正上方與A相距H=1.8m處，使一個(gè)小石子自由落下，在小石子下落通過A點(diǎn)時(shí)，按動(dòng)快門，對(duì)小石子照相，得到如圖所示的照片，由于石子的運(yùn)動(dòng)，它在照片上留下一條模糊的徑跡AB．已知每塊磚的平均厚度約6cm．從這些信息估算該相機(jī)的曝光時(shí)間最接近于下列哪個(gè)值？（ ）

A．0.5 s B．0.06 s C．0.02 s D．0.008 s

下列所給的圖象中能反映作直線運(yùn)動(dòng)物體回到初始位置的是（ ）

A． B． C． D．

某種類型的飛機(jī)起飛滑行時(shí)，從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為4.0m/s2，飛機(jī)達(dá)到起飛速度80m/s時(shí)，突然接到命令停止起飛，飛行員立即使飛機(jī)緊急制動(dòng)，飛機(jī)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為5.0m/s2，請(qǐng)你為該類型的飛機(jī)設(shè)計(jì)一條跑道，使在這種特殊的情況下飛機(jī)停止起飛而不滑出跑道，你設(shè)計(jì)的跑道長(zhǎng)度至少要多長(zhǎng)？

如圖所示，開始時(shí)矩形線圈平面與磁場(chǎng)垂直，且一半在勻強(qiáng)磁場(chǎng)內(nèi)一半在勻強(qiáng)磁場(chǎng)外，若要使線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流，則下列方法中不可行的是（ ）

A．以ab為軸轉(zhuǎn)動(dòng)

B．以O(shè)O′為軸轉(zhuǎn)動(dòng)

C．以ad為軸轉(zhuǎn)動(dòng)（小于60°）

D．以bc為軸轉(zhuǎn)動(dòng)（小于60°）

如圖所示，一導(dǎo)電金屬板置于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，當(dāng)電流方向向上時(shí)，金屬板兩側(cè)電子多少及電勢(shì)高低判斷正確的是( )

A．左側(cè)電子較多，左側(cè)電勢(shì)較高

B．左側(cè)電子較多，右側(cè)電勢(shì)較高

C．右側(cè)電子較多，左側(cè)電勢(shì)較高

D．右側(cè)電子較多，右側(cè)電勢(shì)較高