如圖是簡(jiǎn)化后的跳臺(tái)滑雪的雪道示意圖。整個(gè)雪道由傾斜的助滑雪道AB、水平的起跳平臺(tái)BC和著陸雪道CD組成，AB與BC平滑連接。運(yùn)動(dòng)員從助滑雪道AB上由靜止開(kāi)始在重力作用下下滑，滑到C點(diǎn)后水平飛出，落到CD上的F點(diǎn)。E是運(yùn)動(dòng)軌跡上的某一點(diǎn)，在該點(diǎn)運(yùn)動(dòng)員的速度方向與軌道CD平行，E′點(diǎn)是E點(diǎn)在斜面上的垂直投影。設(shè)運(yùn)動(dòng)員從C到E與從E到F的運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為tCE和tEF。不計(jì)飛行中的空氣阻力，下面說(shuō)法或結(jié)論正確的是（ ）

A．運(yùn)動(dòng)員在F點(diǎn)的速度方向與從C點(diǎn)飛出時(shí)的速度大小無(wú)關(guān)

B．tCE∶tEF＝1∶1

C．CE′∶E′F可能等于1∶3

D．CE′∶E′F可能等于1∶2

如圖所示，質(zhì)量都為m相同的A、B兩物塊與一勁度系數(shù)為k的輕彈簧相連，靜止在水平地面上。一塊質(zhì)量也為m橡皮泥C從距A高處由靜止下落，與A相碰后立即粘在一起運(yùn)動(dòng)且不再分離。當(dāng)A、C運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，物體B恰好對(duì)地面無(wú)壓力。不計(jì)空氣阻力，且彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度為g。求橡皮泥C下落的高度h。

一列沿x軸正方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波在t=0時(shí)刻的波形如圖所示，P質(zhì)點(diǎn)此時(shí)的位移為10cm，振幅為20 cm。P質(zhì)點(diǎn)再經(jīng)過(guò) s第一次到達(dá)波峰，求：

（1）P質(zhì)點(diǎn)的位移y與時(shí)間t的函數(shù)關(guān)系；

（2）該簡(jiǎn)諧橫波的波速。

如圖所示，光滑管狀軌道ABC由直軌道AB和圓弧軌道BC組成，二者在B處相切并平滑連接，O為圓心，O、A在同一條水平線上，OC豎直，一直徑略小于圓管直徑的質(zhì)量為m的小球，用細(xì)線穿過(guò)管道與質(zhì)量為M的物塊連接，將小球由A點(diǎn)靜止釋放，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到B處時(shí)細(xì)線斷裂，小球繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。已知弧形軌道的半徑為R＝ m，所對(duì)應(yīng)的圓心角為53°，sin53°＝0.8，cos53°＝0.6，g＝10 m/s2.

(1)若M＝5m，求小球在直軌道部分運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小。

(2)若M＝5m，求小球從C點(diǎn)拋出后下落高度h＝ m時(shí)到C點(diǎn)的水平位移。

(3)M、m滿足什么關(guān)系時(shí)，小球能夠運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)？

甲、乙兩車在平直公路上比賽，某一時(shí)刻，乙車在甲車前方L1＝11 m處，乙車速度v乙＝60m/s，甲車速度v甲＝50m/s，此時(shí)乙車離終點(diǎn)線尚有L2＝600m，如圖所示。若甲車做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度a＝2m/s2，乙車速度不變，不計(jì)車長(zhǎng)。則：

（1）經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間甲、乙兩車間距離最大，最大距離是多少？

（2）到達(dá)終點(diǎn)時(shí)甲車能否超過(guò)乙車？

圖（甲）為小型旋轉(zhuǎn)電樞式交流發(fā)電機(jī)的原理圖，其矩形線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞垂直于磁場(chǎng)方向的固定軸OO′勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，線圈的匝數(shù)n =100匝、電阻r =10W，線圈的兩端經(jīng)集流環(huán)與電阻R連接，電阻R = 90 Ω，與R并聯(lián)的交流電壓表為理想電表。在t ＝0時(shí)刻，線圈平面與磁場(chǎng)方向平行，穿過(guò)每匝線圈的磁通量F隨時(shí)間t按圖（乙）所示正弦規(guī)律變化。求：

（1）從1．57×10-2s到4．71×10-2s內(nèi)通過(guò)電阻R上的電量q；

（2）電路中交流電壓表的示數(shù)；

（3）線圈勻速轉(zhuǎn)動(dòng)一周過(guò)程中，外力所做的功W外。

如圖所示，一長(zhǎng)木板置于粗糙水平地面上，木板左端放置一小鐵塊，在木板右方有一檔板，長(zhǎng)木板右端距離擋板為4．5m，給小鐵塊與木板一共同初速度v0=5m/s二者將一起向右運(yùn)動(dòng)，直至木板與檔板碰撞（碰撞時(shí)間極短）．碰撞前后木板速度大小不變，方向相反．已知運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小鐵塊始終未離開(kāi)木板，已知長(zhǎng)木板與地面的摩擦因數(shù)μ1=0．1，小鐵塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0．4，小鐵塊的質(zhì)量是m=1kg，木板質(zhì)量是M=5kg，重力加速度大小g取10m/s2．求

（1）木板與擋板碰前瞬間的速度

（2）木板與檔板第一次碰撞后，木板的加速度a1和小鐵塊的加速度a2各為多大

（3）木板至少有多長(zhǎng)．

美國(guó)物理學(xué)家于1995年在國(guó)家實(shí)驗(yàn)室觀察到了頂夸克。這是近二十幾年粒子物理研究最重要的實(shí)驗(yàn)進(jìn)展之一。正、反頂夸克之間的強(qiáng)相互作用勢(shì)能可寫為 ，式中是正、反頂夸克之間的距離，是強(qiáng)相互作用耦合常數(shù)，無(wú)單位，是與單位制有關(guān)的常數(shù)，則在國(guó)際單位制中常數(shù)的單位是（ ）

A． B． C． D．

一種玩具的結(jié)構(gòu)如圖所示,豎直放置的光滑圓環(huán)的半徑為R=20cm,環(huán)上有一穿孔的小球m,小球僅能沿環(huán)做無(wú)摩擦滑動(dòng)。如果圓環(huán)繞著通過(guò)環(huán)心的豎直軸O1O2以10rad/s的角速度旋轉(zhuǎn),則小球相對(duì)環(huán)靜止時(shí)和環(huán)心O的連線與O1O2的夾角為（g取10m/s2）（ ）

A．30? B．60? C．75? D．45?

在我國(guó)探月工程計(jì)劃中，“嫦娥五號(hào)”將于幾年后登月取樣返回地球。當(dāng)“嫦娥五號(hào)”離開(kāi)繞月軌道飛回地球的過(guò)程中，地球和月球?qū)λ�的引�?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic6/res/GZWL/web/STSource/2017062306382963347111/SYS201706230638320769416811_ST/SYS201706230638320769416811_ST.001.png">和的大小變化情況是（ ）

A. 增大，減小

B. 減小，增大

C. 和均增大

D. 和均減小