如圖所示，在光滑的水平地面卜方，有兩個(gè)磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B，方向向反的水平勻強(qiáng)磁場，PQ為兩個(gè)磁場的邊界，磁場范圍足夠大。一個(gè)半徑為a，質(zhì)量為m，電阻為R的金屬圓環(huán)垂直磁場方向，從圓環(huán)剛好與邊界線PQ相切時(shí)開始，在外力作用下以速度v向右勻速運(yùn)動(dòng)，到圓環(huán)運(yùn)動(dòng)到直徑剛好與邊界線PQ重合時(shí)，下列說法正確的是（ ）

A．此時(shí)圓環(huán)中的電動(dòng)勢大小為2Bav

B．此時(shí)圓環(huán)中的電流方向?yàn)槟鏁r(shí)針方向

C．此過程中圓環(huán)中的電動(dòng)勢均勻增大

D．此過程中通過圓環(huán)截面的電量為

規(guī)定垂直紙面向里的方向?yàn)榇艌龅恼�方向，順時(shí)針方向?yàn)殡娏鞯恼�方向。在處于磁場中的紙面�?nèi)放置一個(gè)金屬圓環(huán)，如圖甲所示�，F(xiàn)令磁感應(yīng)強(qiáng)度B按圖乙隨時(shí)間t變化，則能正確表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)金屬圓環(huán)中電流i隨時(shí)間t變化情況的i－t圖像是（ ）

圖甲是一臺(tái)小型發(fā)電機(jī)的構(gòu)造示意圖。線圈逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生的正弦式交變電動(dòng)勢e隨時(shí)間t變化的圖像如圖乙所示。發(fā)電機(jī)線圈的匝數(shù)為100匝，電阻為3Ω，外接燈泡的電阻為12Ω，電壓表和電流表都為理想電表。則（ ）

A．電壓表的示數(shù)為18V

B．電流表的示數(shù)為1．7A

C．穿過線圈磁通量的最大值為8．1×10－4Wb

D．若僅將線圈的轉(zhuǎn)速提高一倍，則線圈電動(dòng)勢的表達(dá)式為

現(xiàn)代汽車在制動(dòng)時(shí)，有一種ABS系統(tǒng)，它能阻止制動(dòng)時(shí)車輪抱死變?yōu)榧兓瑒?dòng)。這種滑動(dòng)不但制動(dòng)效果不好，而且易使車輛失去控制。為此需要一種測定車輪是否還在轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置。如果檢測出車輛不再轉(zhuǎn)動(dòng)，就會(huì)自動(dòng)放松制動(dòng)機(jī)構(gòu)，讓輪子仍保持緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)。這種檢測裝置稱為電磁脈沖傳感器，如圖甲，B是一根永久磁鐵，外面繞有線圈，它的左端靠近一個(gè)鐵質(zhì)齒輪，齒輪與轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪是同步的。圖乙是車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)線圈輸出電流隨時(shí)間變化的圖象。若車輪轉(zhuǎn)速減慢了，則圖乙所示的電流（ ）

A．周期減小 B．周期增大 C．峰值不變 D．峰值變大

如圖甲所示的電路中，輸入電壓u隨時(shí)間t變化規(guī)律如圖乙所示。電路中電阻的阻值R＝484Ω，C為電容器，L為直流電阻不計(jì)的自感線圈，電流表為理想電表，開關(guān)S斷開。下列說法正確的是（ ）

A．電阻R消耗的功率為100W

B．電流表的示數(shù)為0．46A

C．S閉合后，電流表的示數(shù)增大

D．S閉合后，增大輸入電壓的頻率，電流表的示數(shù)一定增大

如圖所示的電路中，A和B是兩個(gè)完全相同的小燈泡，L是一個(gè)自感系數(shù)很大、直流電阻很小的電感線圈。當(dāng)S閉合與斷開的瞬時(shí)，對(duì)A、B的發(fā)光情況判斷正確的是（ ）

A．S閉合的瞬時(shí)，A、B同時(shí)發(fā)光，且一樣亮

B．S閉合的瞬時(shí)，B發(fā)光，A逐漸變亮

C．S閉合足夠長時(shí)間后再斷開，A、B立即熄滅

D．S閉合足夠長時(shí)間后再斷開，B閃亮一下再熄滅

某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)在光照或溫度升高時(shí)排氣扇都能啟動(dòng)的自動(dòng)控制裝置，該同學(xué)用到的兩個(gè)傳感器可能是（ ）

A．力傳感器 B．光電傳感器

C．溫度傳感器 D．電容式傳感器

如圖所示，固定在同一水平面內(nèi)的兩根光滑平行長直金屬導(dǎo)軌的間距為d，其右端接有阻值為R的電阻，整個(gè)裝置處在豎直向上磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場中。一質(zhì)量為m的導(dǎo)體桿ab垂直于導(dǎo)軌放置，且與兩導(dǎo)軌保持良好接觸�，F(xiàn)桿受到水平向左、垂直于桿的恒力F作用，從靜止開始沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)距離L時(shí)，速度恰好達(dá)到最大。桿的質(zhì)量分布均勻，接入電路的電阻為r，導(dǎo)軌電阻不計(jì)，運(yùn)動(dòng)過程中桿始終與導(dǎo)軌保持垂直，重力加速度大小為g。對(duì)于此過程，下列說法中正確的是（ ）

A．桿的速度最大值為

B．流過電阻R的電量為

C．恒力F做的功與安培力做的功之和等于桿動(dòng)能的變化量

D．安培力做功的絕對(duì)值等于回路中產(chǎn)生的焦耳熱

圖甲為某恒溫裝置的電路原埋圖。圖中，理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比為5∶1，電壓表和電流表均為理想電表。副線圈所在電路中，R0為定值電阻，R為半導(dǎo)體熱敏電阻（其阻值隨溫度的升高而減�。�，D為理想二極管，R1為電阻恒定的電熱絲，AB間電壓變化情況如圖乙所示。下列說法中正確的是（ ）

A．AB間電壓的有效值為44V

B．原線圈兩端電壓的有效值為220V

C．R處溫度升高時(shí)，R1消耗的電功率減小

D．理想變壓器原、副線圈中的電流之比為1∶5

加速度傳感器如圖甲所示。較重的滑塊2可以在光滑的框架1中平移，滑塊兩側(cè)用彈簧3拉著；R為滑動(dòng)變阻器，4是滑動(dòng)片，它與電阻器任一端間的電阻值都與它到這端的距離成正比。工作時(shí)將框架固定在被測物體上，使彈簧及電阻R均與物體的運(yùn)動(dòng)方向平行。當(dāng)被測物體加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，滑塊將在彈簧的作用下，以同樣的加速度運(yùn)動(dòng)。通過電路中電壓表的讀數(shù)，可以得知加速度的大小。電壓表為指針式直流電壓表（可視為理想電壓表）。

（1）電壓表零刻度在表盤中央（即可顯示正負(fù)電壓），當(dāng)P端的電勢高于Q端時(shí)，指針向零點(diǎn)左側(cè)偏轉(zhuǎn)。當(dāng)物體具有圖示方向的加速度a時(shí)，電壓表的指針將向零點(diǎn)__________（填“左”、“右”）側(cè)偏轉(zhuǎn)。

（2）若將電壓表的表盤換成直接表示加速度大小及方向的刻度盤，則表盤的刻度__________（填“均勻”、“非均勻”）分布。

（3）電壓表是由靈敏電流計(jì)改裝而成的，靈敏電流計(jì)表盤如圖乙所示。當(dāng)被測物體具有圖示方向大小為1m/s2的加速度時(shí)，滑動(dòng)片4從MN的中央向某側(cè)平移的距離為MN總長的1/6且滑動(dòng)片4在M或N端時(shí)，靈敏電流計(jì)示數(shù)最大。若將靈敏電流計(jì)的表盤換成直接表示加速度大小及方向的刻度盤，則靈敏電流計(jì)表盤上－30刻線處對(duì)應(yīng)的加速度為__________。