利用如圖所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，下列說法中正確的是（ ）

A．保持小車所受拉力不變，只改變小車的質(zhì)量，就可以探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系

B．保持小車質(zhì)量不變，只改變小車的拉力，就可以探究加速度與力、質(zhì)量之間的關(guān)系

C．先保持小車所受拉力不變，研究加速度與力的關(guān)系；再保持小車質(zhì)量不變，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系

D．先保持小車質(zhì)量不變，研究加速度與力的關(guān)系；再保持小車受力不變，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系

某同學(xué)乘電梯從一樓到六樓，在電梯剛起動(dòng)時(shí)（ ）

A．該同學(xué)處于超重狀態(tài) B．該同學(xué)處于失重狀態(tài)

C．該同學(xué)的重力變大 D．該同學(xué)的重力變小

將小球以3m/s的速度水平拋出，它落地速度為5m/s，小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為（g=10m/s2）（ ）

A．0.2s B．0.3s C．0.4s D．0.5s

用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證電磁波存在的科學(xué)家是（ ）

A．法拉第 B．奧斯特 C．赫茲 D．麥克斯韋

航天員若在軌道艙內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間停留，需要每天進(jìn)行鍛煉，在軌道艙內(nèi)，下列運(yùn)動(dòng)最能有效鍛煉肌肉的力量的是（ ）

A．上下舉啞鈴 B．做引體向上 C．拉彈簧拉力器 D．跳繩

如圖所示的電場(chǎng)中，關(guān)于M、N 兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的關(guān)系判斷正確的是（ ）

A．M點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大于N點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度

B．M點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度小于N點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度

C．M、N兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小相同

D．M、N兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度方向相反

下面列舉的實(shí)例中，機(jī)械能守恒的是（ ）

A．雨滴在空中勻速下落 B．汽車沿斜坡加速上升

C．物塊沿光滑斜面自由上滑 D．飛機(jī)沿水平跑道減速滑行

同一遙感衛(wèi)星離地面越近時(shí)，獲取圖象的分辨率也就越高．則當(dāng)圖象的分辨率越高時(shí)，衛(wèi)星的（ ）

A．向心加速度越小 B．角速度越小

C．線速度越小 D．周期越小

“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)重物增加的動(dòng)能略小于減少的重力勢(shì)能，其主要原因是（ ）

A．重物的質(zhì)量過大

B．重物的體積過小

C．電源的電壓偏低

D．重物及紙帶在下落時(shí)受到阻力

水平面上A、B兩物體以相同初速度開始運(yùn)動(dòng)，它們質(zhì)量之比mA：mB=3：1，與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則它們?cè)诘孛嫔匣�行的距離之比sA：sB為（ ）

A．1：1 B．1： C．1：3 D．3：1