在中國人民抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵式上首次展示的東風(fēng)21D中程反艦導(dǎo)彈，是中國專門為應(yīng)對航母威脅而研制的打擊海上移動目標(biāo)的導(dǎo)彈，號稱“航母殺手”，在技術(shù)和國家安全戰(zhàn)略上具有重要影響．如圖為東風(fēng)21D發(fā)射攻擊示意圖，導(dǎo)彈從A點發(fā)射，彈頭脫離運載火箭后，在地球引力作用下，沿橢圓軌道飛行，擊中海上移動目標(biāo)B，C為橢圓的遠(yuǎn)地點，距地面高度為H．已知地球半徑為R，地球表面重力加速度g，設(shè)彈頭在C點的速度為v，加速度為a，則（ ）

A． B． C． D．

如圖（a）所示，AB是某電場中的一條電場線，若有一電子以某一初速度且僅在電場力的作用下，沿AB由點A運動到點B，所經(jīng)位置的電勢隨距A點的距離變化的規(guī)律如圖（b）所示，以下說法正確的是（ ）

A．該電場是勻強電場

B．電子在A．B兩點的電勢能

C．電子在A．B兩點的加速度關(guān)系是

D．電子在A．B兩點的速度

如下圖所示，質(zhì)量的物體從高為的光滑軌道上P點由靜止開始下滑，滑到水平傳送帶上的A點，物體和皮帶之間的動摩擦因數(shù)為，傳送帶AB之間的距離為，傳送帶一直以的速度勻速運動，則（ ）

A．物體從A運動到B的時間是

B．物體從A運動到B的過程中，摩擦力對物體做了功

C．物體從A運動到B的過程中，產(chǎn)生熱量

D．物體從A運動到B的過程中，帶動傳送帶轉(zhuǎn)動的電動機(jī)多做了功

如圖甲所示，兩條足夠長的光滑平行金屬導(dǎo)軌豎直放置，導(dǎo)軌間距為，兩導(dǎo)軌上端接有電阻，阻值，虛線下方存在垂直于導(dǎo)軌平面向里的勻強磁場，磁場的磁感應(yīng)強度為，現(xiàn)將質(zhì)量為、電阻不計的金屬桿ab，從上方某處由靜止釋放，金屬桿在下落的過程中與導(dǎo)軌保持良好接觸，且始終保持水平，不計導(dǎo)軌的電阻，已知金屬板下落的過程中加速度a與下落距離h的關(guān)系如圖乙所示，重力加速度，則（ ）

A．金屬桿剛進(jìn)入磁場時的速度為

B．下落了時速度為

C．金屬桿下落的過程中，在電阻R上產(chǎn)生的熱量為

D．金屬桿下落的過程中，通過電阻R的電荷量為

興趣小組為測一遙控電動小車的額定功率，進(jìn)行了如下實驗：

①用天平測出電動小車的質(zhì)量為；

②將電動小車、紙帶和打點計時器按如圖甲所示安裝；

③接通打點計時器（其打點周期為）；

④使電動小車以額定功率加速運動，達(dá)到最大速度一段時間后關(guān)閉小車電源，待小車靜止時再關(guān)閉打點計時器（設(shè)小車在整個過程中所受的阻力恒定）在上述過程中，打點計時器在紙帶上所打的部分點跡如圖乙所示。

請你分析紙帶數(shù)據(jù)，回到下列問題：（計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（1）該電動小車運動的最大速度為 ；

（2）關(guān)閉小車電源后，小車的加速度是 ；

（3）該電動小車的額定功率為 。

某同學(xué)為了測量一個電流表（量程為）的內(nèi)阻，從實驗室找到了以下器材：

一個多用電表、一個電阻箱（）和若干導(dǎo)線。

（1）該同學(xué)先用多用電表的歐姆檔進(jìn)行粗測。

①選用“”檔，調(diào)零后測量電流表的內(nèi)阻，發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角很大。

②應(yīng)將多用電表選擇開關(guān)調(diào)至 擋（選填“”或“”）。

③選擇合適的量程，調(diào)零后測量的結(jié)果如圖甲所示，該讀數(shù)是 。

（2）多用電表歐姆檔內(nèi)部的等效電路如圖乙中虛線框內(nèi)所示，為了更準(zhǔn)確地測出待測電流表的內(nèi)阻，同時測出多用電表內(nèi)部電池的電動勢，該同學(xué)設(shè)計了如圖乙所示的實驗電路圖。

①實驗時，多次調(diào)節(jié)電阻箱，記錄電阻箱的阻值R和對應(yīng)的電流表示數(shù)I。

②某次測量中，電阻箱的阻值，電流表的讀數(shù)如圖丙所示，請將該數(shù)據(jù)點在答題卡中的坐標(biāo)紙上描出，并作出關(guān)系圖像。

③根據(jù)圖像求得多用電表內(nèi)部電池的電動勢 。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

④已知多用電表歐姆檔表盤中央刻度值為“15”，則待測電流表內(nèi)阻 。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

如圖所示，在平面中有一點P（4,3），OP所在直線下方有垂直于紙面向里的勻強磁場，OP上方有平行與OP向上的勻強電場，電場強度。現(xiàn)有質(zhì)量為，電量帶正電粒子，從坐標(biāo)原點O以初速度垂直于磁場方向射入磁場，經(jīng)過P點時速度方向與OP垂直，并進(jìn)入電場，在經(jīng)過電場中的M點（圖中未標(biāo)出）時的動能為O點時動能的2倍，不計粒子的重力，求；

（1）磁感應(yīng)強度的大小；

（2）P、M兩點間的電勢差；

（3）粒子從O點運動到M點的時間。

如圖所示，在豎直平面內(nèi)，粗糙的斜面AB長為，其下端與光滑的圓弧軌道BCD相切與B，C是最低點，圓心角，D與圓心O等高，圓弧軌道半徑，現(xiàn)有一個質(zhì)量為可視為質(zhì)點的滑塊，從D點的正上方的E點處自由下落，滑塊恰好能運動到A點，（，，，計算結(jié)果可保留根號）求：

（1）滑塊第一次到達(dá)B點的速度；

（2）滑塊與斜面AB之間的動摩擦因數(shù)；

（3）滑塊在斜面上運動的總路程及總時間。

下列說法正確的是

A．氣體對容器壁有壓強是氣體分子對容器壁頻繁碰撞的結(jié)果

B．足球充足氣后很難壓縮，是因為足球內(nèi)氣體分子間斥力作用的結(jié)果

C．一定質(zhì)量的理想氣體等壓膨脹過程總氣體一定從外界吸收熱量

D．自然發(fā)生的熱傳遞過程是向著分子熱運動無序性增大的方向進(jìn)行的

E．飽和汽壓與分子密度有關(guān)，與溫度無關(guān)

如圖所示，內(nèi)壁光滑、截面積不相等的圓柱形汽缸豎直放置，汽缸上、下兩部分的橫截面積分別為2S和S，在汽缸內(nèi)有A．B兩活塞封閉著一定質(zhì)量的理想氣體，兩活塞用一根長為的細(xì)輕桿連接，兩活塞導(dǎo)熱性能良好，并能在汽缸內(nèi)無摩擦地移動。已知活塞A的質(zhì)量是，活塞B的質(zhì)量是，當(dāng)外界大氣壓強為、溫度為時，兩活塞靜止于如圖所示位置，重力加速度為。

①求此時汽缸內(nèi)氣體的壓強；

②若用一豎直向下的拉力作用在B上，使A．B一起由圖示位置開始緩慢向下移動的距離，又處于靜止?fàn)顟B(tài)，求這時汽缸內(nèi)氣體的壓強及拉力F的大小。設(shè)整個過程中氣體溫度不變。