如圖所示，A、B、C是地球大氣層外圓形軌道上運行的三顆人造地球衛(wèi)星，A、B質(zhì)量相同，且大于C的質(zhì)量，則（ ）

A．B、C的周期相等，且小于A的周期

B．B、C向心加速度相等，且小于A的向心加速度

C．B、C的線速度大小相等，且大于A的線速度

D．B、C所需的向心力相等

如圖，靜電噴涂時，噴槍噴出的涂料微粒帶負電，被噴工件帶正電，微粒只在靜電力作用下向工件運動，最后吸附在其表面．微粒在向工件靠近的過程中（ ）

A．一定沿著電場線運動 B．所受電場力大小不變

C．克服電場力做功 D．電勢能逐漸減小

2015年3月3日凌晨，中國南極中山站站區(qū)上空出現(xiàn)絢麗的極光現(xiàn)象，持續(xù)時間超過數(shù)小時。地球的極光，來自地球磁層和太陽的高能帶電粒子流（太陽風(fēng)）使高層大氣分子或原子激發(fā)（或電離）而產(chǎn)生。太陽風(fēng)在地球上空環(huán)繞地球流動，以大約每秒400公里的速度撞擊地球磁場。假如高速電子流以與地球表面垂直的方向射向赤道上空的某一點，則電子流在進入地球周圍的空間時，將（ ）

A．稍向東偏轉(zhuǎn) B．稍向西偏轉(zhuǎn)

C．稍向北偏轉(zhuǎn) D．豎直向下沿直線射向地面

下圖所示的電路中，當滑動變阻器R2的滑動觸頭P向下滑動時（ ）

A．電壓表的讀數(shù)減小 B．R1消耗的功率增大

C．電容器C的電容增大 D．電容器C所帶電量增多

【加試題】下列說法正確的是（ ）

A．光電效應(yīng)現(xiàn)象說明光具有粒子性

B．波爾建立了量子理論，成功解釋了各種原子發(fā)光現(xiàn)象

C．盧瑟福和他的助手做α粒子轟擊金箔實驗，證明了原子核是由質(zhì)子和中子組成的

D．運動的宏觀物體也具有波動性，其速度越大物質(zhì)波的波長越小

【加試題】如圖所示，兩束單色光a、b射向一塊半圓柱形玻璃磚圓心O，經(jīng)折射后沿Oc射出玻璃磚。下列說法正確的是（ ）

A．b在真空中的波長比a短

B．b的光子能量比a大

C．b穿過玻璃所需的時間比a長

D．若b光能使某金屬發(fā)生光電效應(yīng)，則a也一定能

【加試題】如圖所示，10匝矩形線框在磁感應(yīng)強度B＝的勻強磁場中，繞垂直磁場的軸OO′以角速度ω＝100 rad/s勻速轉(zhuǎn)動，線框電阻不計，面積為S＝0．3 m2，線框通過滑環(huán)與一理想變壓器的原線圈相連，副線圈接有兩只燈泡L1（0．3 W，30 Ω）和L2，開關(guān)閉合時兩燈泡均正常發(fā)光，且原線圈中電流表示數(shù)為0．04 A，則下列判斷正確的是（ ）

A．若從圖示線框位置開始計時，線框中感應(yīng)電動勢的瞬時值為30cos100t（V）

B．理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比為10∶1

C．燈泡L2的額定功率為1．2W

D．當線圈從圖示位置開始，轉(zhuǎn)過90°時刻，電流表讀數(shù)為0。

在做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗時，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細繩的結(jié)點，OB和OC為細繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出的圖。

（1）本實驗主要采用的科學(xué)方法是（ ）

A．理想實驗法 B．等效替代法 C．控制變量法 D．建立物理模型法

（2）在本實驗的操作中，下列哪些方法有利于減少實驗誤差（ ）

A．兩個分力的夾角要盡量大些

B．拉橡皮條的拉力要適當大些

C．拉橡皮條時，橡皮條、細繩和彈簧秤應(yīng)貼近并平行于木板

D．拉橡皮條的細繩要細且長，要在細繩正下方、稍遠的距離上描出兩個點，用以確定細繩拉力的方向

（3）圖乙做出的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是 ．

某實驗小組在“練習(xí)使用多用電表”實驗中

（1）用多用電表測量某一電學(xué)元件,多用電表的選擇開關(guān)旋至如圖1所示。操作正確,表盤指針如圖2所示,則該電學(xué)元件阻值為 Ω。

（2）該電學(xué)元件可能是（單選）_____

A．一個阻值未知的電阻 B．“220V 15W”的白熾燈 C．“220V 100W”的白熾燈

2015年1月22日，浙江發(fā)生罕見的冰凍天氣，一般的山路都封閉。為了觀看雪景，小王一家不顧勸阻，執(zhí)意開車上山。開到一直道斜坡上，小王發(fā)現(xiàn)前方有障礙，減速、停車、熄火，正要下車去處理障礙，突然發(fā)現(xiàn)車在倒退，剎車已拉得很緊，一家在車里度過了一段驚魂的時光終于停下。小王下車觀察發(fā)現(xiàn)，原來是部分路面結(jié)冰所致。簡化如下，第一次停在A 處，下滑11．25m 后停在C 處，AB 段結(jié)冰長6．25m。設(shè)斜坡傾角30度，正常路面與車胎間的動摩擦因素為，計算過程中將汽車看成質(zhì)點，求（g取10m/s2）

（1）汽車滑到B點時的速度？

（2）結(jié)冰路面與車胎間的動摩擦因素？