以下關(guān)于物理學(xué)史和所用物理學(xué)方法的敘述中錯(cuò)誤的是（ ）

A．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加之和代表物體的位移，這里采用了微元法

B．牛頓進(jìn)行了“月—地檢驗(yàn)”，得出天上和地下的物體都遵從萬(wàn)有引力定律的結(jié)論

C．由于牛頓在萬(wàn)有引力定律方面的杰出成就，所以被稱為能“稱量地球質(zhì)量”的人

D．根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法

如圖所示，甲從A地由靜止勻加速跑向B地，當(dāng)甲前進(jìn)距離為S1時(shí)，乙從距A地S2處的C點(diǎn)由靜止出發(fā)，加速度與甲相同，最后二人同時(shí)到達(dá)B地，則AB兩地距離為（ ）

A． B．

C． D．

2015年9月30日7時(shí)13分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功將第4顆新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入傾角55°的傾斜地球同步軌道，新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的發(fā)射，標(biāo)志著我國(guó)在衛(wèi)星研制、發(fā)射方面取得里程碑式的成功．關(guān)于該衛(wèi)星到地心的距離r可由求出，已知式中G為萬(wàn)有引力常量，則關(guān)于物理量a，b，c的描述正確的是（ ）

A．a(chǎn)是地球平均密度，b是地球自轉(zhuǎn)周期 ，c是地球半徑

B．a(chǎn)是地球表面重力加速度，b是地球自轉(zhuǎn)周期，c是衛(wèi)星的加速度

C．a(chǎn)是地球平均密度，b是衛(wèi)星的加速度，c是地球自轉(zhuǎn)的周期

D．a(chǎn)是地球表面重力加速度，b是地球自轉(zhuǎn)周期，c是地球半徑

如圖所示，平行金屬板中帶電質(zhì)點(diǎn)P處于靜止?fàn)顟B(tài)，不考慮電流表和電壓表對(duì)電路的影響，當(dāng)滑動(dòng)變阻器R4的滑片向b端移動(dòng)時(shí)，則（ ）

A．質(zhì)點(diǎn)P將向上運(yùn)動(dòng) B．電流表讀數(shù)減小

C．電壓表讀數(shù)減小 D．R3上消耗的功率逐漸增大

如圖所示，用粗細(xì)相同的銅絲做成邊長(zhǎng)分別為L(zhǎng)和2L的兩只閉合正方形線框a和b，以相同的速度從磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域中勻速地拉到磁場(chǎng)外，則拉力對(duì)環(huán)做功之比Wa：Wb等于

A． 1：2 B． 2：1 C． 1：4 D． 4：1

如圖甲所示，足夠長(zhǎng)的木板B靜置于光滑水平面上，其上放置小滑塊A．木板B受到隨時(shí)間t變化的水平拉力F作用時(shí)，用傳感器測(cè)出木板B的加速度a，得到如圖乙所示的a-F圖象，已知g取10m/s2，則（ ）

A．滑塊A的質(zhì)量為4kg

B．木板B的質(zhì)量為1kg

C．當(dāng)F=10N時(shí)木板B加速度為4m/s2

D．滑塊A與木板B間動(dòng)摩擦因數(shù)為0．1

如圖所示，直角三角形abc表示勻強(qiáng)磁場(chǎng)的邊界。今有質(zhì)量為m、電荷量為q的一束微觀粒子，以不同的速度v沿ca方向從c點(diǎn)射入磁場(chǎng)，一部分從ab邊射出，一部分從bc邊射出。不計(jì)粒子重力，下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A．粒子帶正電

B．從ab邊射出的粒子一定比從bc邊射出的粒子速度小

C．從bc邊射出的所有粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等

D．只要速度合適，粒子可以到達(dá)b點(diǎn)

如圖所示，不帶電物體A和帶電的物體B用跨過(guò)定滑輪的絕緣輕繩連接，A、B的質(zhì)量分別是2m和m．勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧一端固定在水平面上，另一端與物體A相連，傾角為θ的絕緣斜面處于沿斜面向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)中．開始時(shí)，物體B受到沿斜面向上的外力F=3mgsinθ的作用而保持靜止，且輕繩恰好伸直．現(xiàn)撤去外力F，直到物體B獲得最大速度，且彈簧未超過(guò)彈性限度，不計(jì)一切摩擦．則在此過(guò)程中（ ）

A．物體B所受電場(chǎng)力大小為

B．B的速度最大時(shí)，彈簧的伸長(zhǎng)量為

C．撤去外力F的瞬間，物體B的加速度為

D．物體A、彈簧和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能增加量等于物體B和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能的減少量

“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)小剛同學(xué)將長(zhǎng)木板平放在水平桌面上，并利用安裝在小車上的拉力傳感器測(cè)出細(xì)線的拉力，保持小車的質(zhì)量不變，改變鉤碼的個(gè)數(shù)，得到多組數(shù)據(jù)，從而確定小車加速度a與細(xì)線拉力F的關(guān)系。圖乙中符合小剛的實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是

（2）小麗同學(xué)做該實(shí)驗(yàn)時(shí)，拉力傳感器出現(xiàn)了故障。為此，小麗同學(xué)移走拉力傳感器，保持小車的質(zhì)量不變，并改進(jìn)了小剛實(shí)驗(yàn)操作中的不足之處。用所掛鉤碼的重力表示細(xì)線的拉力F，則小麗同學(xué)得到的圖象可能是乙圖中 ；

（3）小森同學(xué)為得到類似乙圖中的A圖，在教師的指導(dǎo)下，對(duì)小麗同學(xué)的做法進(jìn)行如下改進(jìn)：稱出小車質(zhì)量M、所有鉤碼的總質(zhì)量m，先掛上所有鉤碼，多次實(shí)驗(yàn)，依次將鉤碼摘下，并把每次摘下的鉤碼都放在小車上，仍用F表示所掛鉤碼的重力，畫出a-F圖，則圖線的k= 。（用題中給出的字母表示）

甲同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路來(lái)測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)E及電阻R1和R2阻值。實(shí)驗(yàn)器材有：待測(cè)電源E（不計(jì)內(nèi)阻），待測(cè)電阻R1，待測(cè)電阻R2，電壓表V（量程為1．5V，內(nèi)阻很大），電阻箱R（0－99．99Ω），單刀單擲開關(guān)S1，單刀雙擲開關(guān)S2，導(dǎo)線若干。

（1）先測(cè)電阻R1的阻值．請(qǐng)將甲同學(xué)的操作補(bǔ)充完整：

A．閉合S1，將S2切換到a，調(diào)節(jié)電阻箱，讀出其示數(shù)R0和對(duì)應(yīng)的電壓表示數(shù)Ul．

B．保持電阻箱示數(shù)不變， ，讀出電壓表的示數(shù)U2．

C．則電阻R1的表達(dá)式為R1＝ ．

（2）甲同學(xué)已經(jīng)測(cè)得電阻Rl＝4．80Ω，繼續(xù)測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)E和電阻R2的阻值．該同學(xué)的做法是：閉合S1，將S2切換到a，多次調(diào)節(jié)電阻箱，讀出多組電阻箱示數(shù)R和對(duì)應(yīng)的電壓表示數(shù)U，由測(cè)得的數(shù)據(jù)，繪出了如圖乙所示的圖線，則電源電動(dòng)勢(shì)E＝ V，電阻R2＝ Ω（保留三位有效數(shù)字）。