某變速箱中有甲、乙、丙三個(gè)輪子，如圖所示，其半徑分別為r1、r2、r3，若甲輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為ω，三個(gè)輪相互不打滑，則丙輪邊緣上各點(diǎn)的向心加速度大小為（ ）

A． B． C． D．

如圖所示，一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐筒，其軸線垂直于水平面，圓錐筒固定在水平地面不動(dòng)。有兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球A和小球B緊貼著筒內(nèi)壁在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，小球B所在的高度為小球A所在的高度一半。下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．小球A、B所受的支持力大小之比為2:1

B．小球A、B的加速度的大小之比為1:2

C．小球A、B的角速度之比為

D．小球A、B的線速度之比為

如圖所示，小木塊a、b和c （可視為質(zhì)點(diǎn)）放在水平圓盤(pán)上，a、b兩個(gè)質(zhì)量均為m， c的質(zhì)量為m/2。a與轉(zhuǎn)軸OO′的距離為l，b、c與轉(zhuǎn)軸OO′的距離為2l且均處于水平圓盤(pán)的邊緣．木塊與圓盤(pán)的最大靜摩擦力為木塊所受重力的k倍，重力加速度大小為g，若圓盤(pán)從靜止開(kāi)始繞轉(zhuǎn)軸緩慢地加速轉(zhuǎn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．b、c所受的摩擦力始終相等，故同時(shí)從水平圓盤(pán)上滑落

B．當(dāng)a、b和c均未滑落時(shí)，a、c所受摩擦力的大小相等

C．b和c均未滑落時(shí)線速度一定相等

D．b開(kāi)始滑動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速是

如圖所示，傾角為的斜坡，在坡底端P點(diǎn)正上方某一位置Q處以速度水平向左拋出一個(gè)小球A，小球恰好垂直撞在斜坡上，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為，小球從同一點(diǎn)Q處自由下落，下落至P點(diǎn)的時(shí)間為，不計(jì)空氣阻力，則等于（ ）

A． B． C． D．

一條小船的靜水速度為10m/s．要渡過(guò)寬度為60m、水流速度為6m/s的河流．假設(shè)水面各點(diǎn)水的流速是相同的．則下列說(shuō)法中正確的是

A．小船渡河的最短時(shí)間為6s B．小船渡河的最短時(shí)間為10s

C．小船渡河的最短路程為60m D．小船渡河的最短路程為100m

如圖，在斜面頂端的A點(diǎn)以速度v平拋一小球，經(jīng)時(shí)間落到斜面上B點(diǎn)處，若在A點(diǎn)將此小球以速度0．5v水平拋出，經(jīng)t2時(shí)間落到斜面上的C點(diǎn)處，以下判斷正確的是

A．AB∶AC＝2∶1 B．AB∶AC＝4∶1

C．t1∶t2＝2∶1 D．t1∶t2＝∶1

如圖所示，可視為質(zhì)點(diǎn)的，質(zhì)量為m的小球，在半徑為R的豎直放置的光滑圓形管內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，下列有關(guān)說(shuō)法中正確的是（ ）

A．小球能夠通過(guò)最高點(diǎn)的最小速度為0

B．小球能通過(guò)最高點(diǎn)的最小速度為

C．如果小球在最高點(diǎn)時(shí)的速度大小為2，則此時(shí)小球?qū)�管道有向上的作用�?/p>

D．如果小球在最高點(diǎn)時(shí)的速度大小為，則小球通過(guò)該點(diǎn)時(shí)與管道間無(wú)相互作用力

如圖甲所示，用一輕質(zhì)繩拴著一質(zhì)量為m的小球，在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)（不計(jì)一切阻力），小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)繩對(duì)小球的拉力為T(mén)，小球在最高點(diǎn)的速度大小為v，其T-v2圖象如圖乙所示，則（ ）

A．當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度�?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic6/res/GZWL/web/STSource/2017012806023583265307/SYS201701280602370393383606_ST/SYS201701280602370393383606_ST.002.png">

B．輕質(zhì)繩長(zhǎng)為

C．當(dāng)v2=c時(shí)，輕質(zhì)繩的拉力大小為

D．當(dāng)v2=c時(shí)，輕質(zhì)繩的拉力大小為

圖甲是“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖。

（1）實(shí)驗(yàn)前應(yīng)對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置反復(fù)調(diào)節(jié)，直到斜槽末端切線 。每次讓小球從同一位置由靜止釋放，是為了每次平拋 。

（2）在另一次實(shí)驗(yàn)中將白紙換成方格紙，每個(gè)格的邊長(zhǎng)，通過(guò)實(shí)驗(yàn)，記錄了小球在運(yùn)動(dòng)途中的三個(gè)位置，如圖丙所示，則該小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為 ；B點(diǎn)的豎直分速度為 （）。

質(zhì)量m=2×103kg，汽車(chē)以的速度通過(guò)某凸形橋的最高點(diǎn)時(shí)，受到橋面的支持力N=1．5×104N，當(dāng)車(chē)速為多大時(shí)，車(chē)在橋最高點(diǎn)時(shí)對(duì)橋面的壓力恰好為零？（）