真空中兩點(diǎn)電荷所帶電量分別為+2Q和﹣Q，相距為r，它們間靜電力的大小是（ ）

A．k B．k C．k D．k

一根通電直導(dǎo)線水平放置，電流方向如圖所示，其正下方A點(diǎn)的磁場方向（ ）

A．水平向左 B．水平向右 C．垂直紙面向外 D．垂直紙面向里

如圖所示，一根通電直導(dǎo)線置于水平向右的勻強(qiáng)磁場中，電流方向垂直于紙面向里，該導(dǎo)線所受安培力大小為F．將導(dǎo)線長度減少為原來的一半時(shí)，導(dǎo)線受到的安培力為（ ）

A． B． C．F D．2F

閱讀下列材料，回答第21～24題．

2015中國沿海濕地國際公路自行車賽11月11日在東臺市鳴槍開賽．賽道起點(diǎn)為東臺市市民廣場，終點(diǎn)設(shè)在東臺市沿海濕地旅游度假經(jīng)濟(jì)區(qū)，賽程全長135km，沖刺前的一段為5km的直道，賽道全程如圖所示．經(jīng)過激烈的追逐，來自中華臺北森地克洲際隊(duì)的索梅爾第一個(gè)進(jìn)入最后5km的直道，經(jīng)4min10s的時(shí)間到達(dá)終點(diǎn)，全程共用時(shí)2h59min53s…

21．索梅爾在比賽中經(jīng)過一水平彎道時(shí)沿M向N方向行駛，速度逐漸減小，下圖中畫出了他轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力F的四種方向，正確的是（ ）

A． B． C． D．

閱讀材料中135km和2h59min53s 分別表示（ ）

A．路程，時(shí)間 B．位移大小，時(shí)間

C．路程，時(shí)刻 D．位移大小，時(shí)刻

關(guān)于索梅爾在沖刺前直道中的運(yùn)動速度，下列說法正確的是（ ）

A．平均速度為20.0m/s

B．最大速度一定為20.0m/s

C．沖刺時(shí)的瞬時(shí)速度一定為20.0m/s

D．剛進(jìn)直道時(shí)的瞬時(shí)速度一定為20.0m/s

下列情形可將騎車運(yùn)動員和自行車看作質(zhì)點(diǎn)的是（ ）

A．研究自行車車輪的轉(zhuǎn)動

B．測量運(yùn)動員全程運(yùn)動的時(shí)間

C．研究運(yùn)動員騎行姿勢對所受阻力的影響

D．分析自行車前后輪所受地面摩擦力的方向

“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星向地面發(fā)射頻率為1.5×109Hz的電磁波，其波長為 m（真空中光速為3×108m/s）．電磁波在進(jìn)入地球大氣層后頻率 （選填“增大”、“不變”或“減小”）．

手機(jī)鋰電池電動勢為3.6V，內(nèi)阻為0.1Ω．將7.1Ω的電阻接在電池兩端，通過電池的電流是 A；當(dāng)外電阻變大時(shí)，電池的電動勢 （選填“增大”、“不變”或“減小”）．

如圖1所示為“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖，小車的質(zhì)量為m1，托盤及砝碼的質(zhì)量為m2．

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用 （選填“直流”或“交流”）電源．

（2）實(shí)驗(yàn)中 ．

A．應(yīng)保持m1不變，改變m2

B．應(yīng)保持m2不變，改變m1

C．應(yīng)保證m1比m2小得多

D．應(yīng)保持m1和m2的比值不變

（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他得到的a﹣F圖象（如圖2），可能是圖中的 （選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線．