滑草逐漸成為一項(xiàng)新興娛樂活動(dòng)．某體驗(yàn)者乘坐滑草車運(yùn)動(dòng)過程簡(jiǎn)化為如圖所示，滑草車從A點(diǎn)靜止滑下，滑到B點(diǎn)時(shí)速度大小不變而方向變?yōu)樗�平，再滑過一段水平草坪后從C點(diǎn)水平拋出，最后落在三角形狀的草堆上．已知斜坡AB與水平面的夾角θ=37°，長(zhǎng)為xAB=15m，水平草坪BC長(zhǎng)為xBC=10m．從A點(diǎn)滑到了B點(diǎn)用時(shí)3s．該體驗(yàn)者和滑草車的質(zhì)量m=60kg，運(yùn)動(dòng)過程中看成質(zhì)點(diǎn)，在斜坡上運(yùn)動(dòng)時(shí)空氣阻力不計(jì)．（sin 37°=0.6，cos 37°=0.8）

（1）求滑草車和草坪之間的動(dòng)摩擦因數(shù)？

（2）體驗(yàn)者滑到水平草坪時(shí)，恰好受到與速度方向相反的水平恒定風(fēng)力的作用，風(fēng)速大小為5m/s，已知風(fēng)的阻力大小F與風(fēng)速v滿足經(jīng)驗(yàn)公式F=1.2v2．求體驗(yàn)者滑到C點(diǎn)時(shí)的速度大��？

（3）已知三角形的草堆的最高點(diǎn)D與C點(diǎn)等高，且距離C點(diǎn)6m，其左頂點(diǎn)E位于C點(diǎn)正下方3m處．在某次滑草過程中，體驗(yàn)者和滑草車離開C點(diǎn)時(shí)速度大小為7m/s，無風(fēng)力作用，空氣阻力忽略不計(jì)，求體驗(yàn)者和滑草車落到草堆時(shí)的動(dòng)能？

物理學(xué)發(fā)展的過程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程．在對(duì)以下幾位物理學(xué)家所做科學(xué)貢獻(xiàn)的敘述中，正確的說法是（ ）

A. 英國(guó)物理學(xué)家卡文迪許用實(shí)驗(yàn)的方法測(cè)出引力常量G

B. 牛頓通過計(jì)算首先發(fā)現(xiàn)了海王星和冥王星

C. 愛因斯坦建立了相對(duì)論，相對(duì)論物理學(xué)否定了經(jīng)典物理學(xué)

D. 開普勒經(jīng)過多年的天文觀測(cè)和記錄，提出了“日心說”的觀點(diǎn)

如圖所示，用同樣的力F拉同一物體，在甲（光滑水平面）、乙（粗糙水平面）、丙（光滑斜面）、�。ù植谛泵妫┥贤ㄟ^同樣的距離，則拉力F的做功情況是（ ）

A．甲中做功最少 B．丁中做功最多

C．做功一樣多 D．無法比較

下列所述的實(shí)例中（均不計(jì)空氣阻力），機(jī)械能守恒的是（ ）

A．人乘電梯加速上升的過程

B．一小球在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

C．小石塊被堅(jiān)直向上拋出后在空中運(yùn)動(dòng)的過程

D．子彈射穿木塊，子彈在木塊中的運(yùn)動(dòng)過程

研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)，在安裝實(shí)驗(yàn)裝置的過程中，斜槽末端的切線必須是水平的，這樣做的目的是（ ）

A．保證小球飛出時(shí)，速度既不太大，也不太小

B．保證小球飛出時(shí)，初速度水平

C．保證小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間每次都相等

D．保證小球運(yùn)動(dòng)的軌道是一條拋物線

如圖所示，以10米/秒的水平初速度v0拋出的物體，飛行一段時(shí)間后，垂直撞在傾角θ為30°的斜面上，可知物體完成這段飛行的時(shí)間是（ ）（g=10m/s2）

A．秒 B．秒 C．秒 D．2秒

甲、乙兩物體分別放在上海和北京，它們隨地球一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，下面說法正確是（ ）

A．甲的線速度大，乙的角速度小

B．甲的線速度大，乙的角速度大

C．甲和乙的線速度相等

D．甲和乙的角速度相等

中央電視臺(tái)《今日說法》欄目最近報(bào)道了一起發(fā)生在湖南長(zhǎng)沙某區(qū)湘府路上的離奇交通事故．家住公路拐彎處的張先生和李先生家在三個(gè)月內(nèi)連續(xù)遭遇了七次大卡車側(cè)翻在自家門口的場(chǎng)面，第八次有輛卡車沖撞進(jìn)李先生家，造成三死一傷和房屋嚴(yán)重?fù)p毀的血腥慘案．經(jīng)公安部門和交通部門協(xié)力調(diào)查，畫出的現(xiàn)場(chǎng)示意圖如圖所示．交警根據(jù)圖示作出以下判斷，你認(rèn)為錯(cuò)誤的是（ ）

A．由圖可知汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囎麟x心運(yùn)動(dòng)

B．可能由于拐彎時(shí)速度過大造成的

C．公路在設(shè)計(jì)上可能內(nèi)（東）高外（西）低

D．公路在設(shè)計(jì)上可能外（西）高內(nèi)（東）低

質(zhì)量是100g的物體從1.8m的高處落下，又彈到1.25m處．則重力對(duì)物體做功和重力勢(shì)能變化各是（ ）

A．1.8J，增加0.55J B．1.8J，減小1.8J

C．0.55J，增加0.55J D．0.55J，減小0.55J

如圖所示，某時(shí)刻，一艘飛船A和另兩個(gè)衛(wèi)星B、C恰好在同一直線上，它們沿不同軌道繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知rA＜rB＜rC，mC＞mA＞mB，下列說法中正確的是（ ）

A. 向心加速度aA＞aB＞aC

B. 三者的速度VA＜VB＜VC

C. 萬有引力FA＞FB＞FC

D. 運(yùn)動(dòng)一周后，C先回到原地點(diǎn)