在平坦的壘球運(yùn)動場上，擊球手揮動球棒將壘球水平擊出，壘球飛行一段時(shí)間后落地．若不計(jì)空氣阻力，則（ ）

A．壘球落地時(shí)瞬時(shí)速度的大小僅由初速度決定

B．壘球落地時(shí)瞬時(shí)速度的方向僅由擊球點(diǎn)離地面的高度決定

C．壘球在空中運(yùn)動的水平位移僅由初速度決定

D．壘球在空中運(yùn)動的時(shí)間僅由擊球點(diǎn)離地面的高度決定

將小球豎直向上拋出，上升過程的加速度為a1，下落過程的加速度為a2．若不計(jì)空氣阻力，這兩個(gè)加速度的關(guān)系是（ ）

A．大小相等，方向相同 B．大小相等，方向相反

C．大小不等，方向相同 D．大小不等，方向相反

汽車以相同的速率通過拱橋時(shí)（ ）

A. 在最高點(diǎn)汽車對橋的壓力一定大于汽車的重力

B. 在最高點(diǎn)汽車對橋的壓力一定等于汽車的重力

C. 在最高點(diǎn)汽車對橋的壓力一定小于汽車的重力

D. 汽車以恒定的速率過橋時(shí)，汽車所受的合力一定為零

如圖，拖著舊橡膠輪胎跑是身體耐力訓(xùn)練的一種有效方法．如果某受訓(xùn)者拖著輪胎在水平直道上跑了100m，那么下列說法正確的是（ ）

A．輪胎受到地面的摩擦力做了負(fù)功

B．輪胎受到的重力做了正功

C．輪胎受到的拉力不做功

D．輪胎受到地面的支持力做了正功

沖擊鉆是一種打孔的工具．工作時(shí)，鉆頭在電動機(jī)帶動下不斷地沖擊墻壁打出圓孔（如圖所示）．沖擊鉆在工作的過程中（ ）

A．有電能和機(jī)械能、內(nèi)能的轉(zhuǎn)化

B．只有電能和機(jī)械能的轉(zhuǎn)化

C．只有電能和內(nèi)能的轉(zhuǎn)化

D．只有機(jī)械能和內(nèi)能的轉(zhuǎn)化

田徑運(yùn)動員在某次體能訓(xùn)練中，用150s的時(shí)間跑上了30m的高樓．則與他登樓時(shí)的平均功率最接近估測值的是（ ）

A．10W B．100W C．1KW D．10KW

物體做平拋運(yùn)動時(shí)，它的位移的方向和水平方向間的夾角α的正切tgα隨時(shí)間t變化的圖像是圖中的（ ）

A. B. C. D.

如圖所示，汽車在水平路面上轉(zhuǎn)彎時(shí)，受到的力是（ ）

A. 重力、支持力

B. 重力、支持力、動摩擦力

C. 重力、支持力、靜摩擦力

D. 重力、支持力、向心力

在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在電壓為6V、頻率為50Hz的交流電源上，自由下落的重物質(zhì)量為1kg，一條理想的紙帶的數(shù)據(jù)如圖所示，單位mm，g取10m/s2，O是打的第一個(gè)點(diǎn)，O、A之間有幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)沒畫出（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）．

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)，物體的速度 vB= m/s．

（2）從起點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中，重力勢能的減少量△EP= J，此過程中物體動能的增加量△EK= J．

（3）造成△EP和△EK不相等的主要原因是 ．

為了探究平拋物體的運(yùn)動規(guī)律，進(jìn)行下面的兩個(gè)實(shí)驗(yàn)：

實(shí)驗(yàn)一：采用如圖a所示的裝置，用小錘打擊彈性金屬片，A球就水平飛出，同時(shí)B求被松開，做自由落體運(yùn)動，實(shí)驗(yàn)觀察到兩球 ；這個(gè)現(xiàn)象說明了

實(shí)驗(yàn)二：如圖b所示所示的裝置，兩個(gè)相同的弧形軌道M、N分別用于發(fā)射小鐵球P、Q，其中N的末端與可看作光滑的水平板相切；兩軌道上端分別裝有電磁鐵C、D；調(diào)節(jié)電磁鐵C、D的高度，使AC=BD，從而保證小鐵球P、Q在軌道出口處的水平初速度v0相等．現(xiàn)將小鐵球P、Q分別吸在電磁鐵C、D上，然后切斷電源，使兩小鐵球能以相同的初速度v0同時(shí)分別從軌道M、N的下端射出．實(shí)驗(yàn)觀察到的現(xiàn)象是兩個(gè)鐵球 E處，僅僅改變弧形軌道M的高度，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，仍能觀察到相同的現(xiàn)象．這個(gè)現(xiàn)象說明 ．