對(duì)于萬有引力定律的表達(dá)式F=G，下面說法中正確的是（ ）

A. 公式中G為引力常量，它是由實(shí)驗(yàn)測得的，而不是人為規(guī)定的

B. 當(dāng)r趨近于無窮大時(shí)，萬有引力趨于無窮大

C. 若m1＞m2，則m1受到的引力大于m2受到的引力

D. m1與m2受到的引力是一對(duì)平衡力

如圖所示，地球繞OO′軸自轉(zhuǎn)，則下列正確的是（ ）

A．A、B兩點(diǎn)的角速度相等

B．A、B兩點(diǎn)線速度相等

C．A、B兩點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑相同

D．A、B兩點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)周期相同

當(dāng)重力對(duì)物體做正功時(shí)，物體的（ ）

A．重力勢能一定增加，動(dòng)能一定減小

B．重力勢能一定增加，動(dòng)能一定增加

C．重力勢能一定減小，動(dòng)能不一定增加

D．重力勢能不一定減小，動(dòng)能一定增加

下列說法正確的是（ ）

A．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定時(shí)，牽引力與速度成反比

B．當(dāng)汽車受到路面的阻力f一定時(shí)，汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率成正比

C．當(dāng)汽車受到路面的阻力f一定時(shí)，汽車作勻速運(yùn)動(dòng)的最大速度Vm，受額定功率的制約，即滿足P額=fVm

D．當(dāng)汽車以恒定速度行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率等于額定功率

如圖所示，當(dāng)汽車通過拱橋頂點(diǎn)的速度為10米/秒時(shí)，車對(duì)橋頂?shù)膲毫�為車重�?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic6/res/GZWL/web/STSource/2017082406040549444023/SYS201708240604068974126607_ST/SYS201708240604068974126607_ST.001.png">，如果要使汽車在粗糙的橋面行駛至橋頂時(shí)，不受摩擦力作用，則汽車通過橋頂?shù)乃俣葢?yīng)為（g=10m/s2）（ ）

A．15米/秒 B．20米/秒 C．25米/鈔 D．30米/秒

兩個(gè)分別帶有電荷量﹣Q和+3Q的相同金屬小球（均可視為點(diǎn)電荷），固定在相距為r的兩處，它們間庫侖力的大小為F．兩小球相互接觸后將其固定距離變?yōu)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic6/res/GZWL/web/STSource/2017082406040549444023/SYS201708240604069446625198_ST/SYS201708240604069446625198_ST.001.png">，則兩球間庫侖力的大小為（ ）

A． B． C． D．12F

設(shè)地球的質(zhì)量為M，平均半徑為R，自轉(zhuǎn)角速度為ω，引力常量為G，則有關(guān)同步衛(wèi)星的說法正確的是（ ）

A. 同步衛(wèi)星的軌道與地球的赤道在同一平面內(nèi)

B. 同步衛(wèi)星的離地高度為h=

C. 同步衛(wèi)星的離地高度為h=﹣R

D. 同步衛(wèi)星的角速度為ω，線速度大小為

如圖所示，a、b、c是地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)行的三顆人造地球衛(wèi)星，a、b質(zhì)量相同，且小于c的質(zhì)量，則（ ）

A. b所需向心力最大

B. b、c周期相等，且大于a的周期

C. b、c向心加速度相等，且大于a的向心加速度

D. b、c的線速度大小相等，且小于a的線速度

以下說法正確的是（ ）

A. 一個(gè)物體所受的合外力為零，它的機(jī)械能一定守恒

B. 一個(gè)物體做勻速運(yùn)動(dòng)，它的機(jī)械能一定守恒

C. 一個(gè)物體所受的合外力不為零，它的機(jī)械能可能守恒

D. 一個(gè)物體所受合外力的功為零，它一定保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)

質(zhì)量為m的物體，在距地面h高處以的加速度由靜止豎直下落到地面．下列說法中正確的是（ ）

A．物體的重力勢能減少mgh

B．物體的動(dòng)能增加mgh

C．物體的機(jī)械能減少mgh

D．重力做功mgh