升降機(jī)由靜止開(kāi)始以加速度a1勻加速上升2s后，速度達(dá)到3m/s，接著勻速上升10s后再以加速度a2做勻減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)3s停下來(lái)．求：

（1）加速度a1、a2的大�。�

（2）升降機(jī)上升的高度．

公共汽車(chē)從甲站地沿平直公路開(kāi)往乙站，汽車(chē)在市區(qū)內(nèi)最大允許的速度是vm=15m/s，公共汽車(chē)加速時(shí)最大加速度為a1=3m/s2，剎車(chē)時(shí)最大加速度為a2=5m/s2，甲乙兩站地間距離為s=1200m，求：在不違章的前提下，公共汽車(chē)從甲站出發(fā)到達(dá)乙站停車(chē)，所需的最短時(shí)間．

高速公路給人們帶來(lái)方便，但是因?yàn)樵诟咚俟�路上行駛的�?chē)輛速度大，霧天往往出現(xiàn)十幾輛車(chē)追尾連續(xù)相撞的事故．如果某天有薄霧，轎車(chē)在某高速公路的行駛速率為72km/h，設(shè)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.5s．

（1）轎車(chē)在反應(yīng)時(shí)間t內(nèi)前進(jìn)的距離．

（2）若駕駛員突然發(fā)現(xiàn)正前方42m有一輛自行車(chē)以4m/s的速度做同方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，轎車(chē)以4m/s2加速度制動(dòng)，能保證安全嗎？

下列各物理量中，是矢量的是（ ）

A．加速度 B．動(dòng)摩擦因數(shù) C．時(shí)間 D．速率

書(shū)放在水平桌面上，書(shū)會(huì)受到彈力的作用，產(chǎn)生這個(gè)彈力的直接原因是（ ）

A．書(shū)的形變 B．桌面的形變

C．書(shū)和桌面的形變 D．書(shū)受到的重力

若汽車(chē)的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，則（ ）

A．汽車(chē)的速度也減小

B．汽車(chē)的速度保持不變

C．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車(chē)靜止

D．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車(chē)的速度達(dá)到最大

下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 速度是描述物體位置變化的物理量

B. 靜止的物體可能受到滑動(dòng)摩擦力，運(yùn)動(dòng)的物體可能受到靜摩擦力

C. 物體受到滑動(dòng)摩擦力的方向一定與物體運(yùn)動(dòng)方向相反

D. 物體受到摩擦力的大小一定與物體與接觸面之間的彈力大小成正比

如圖所示，重為100N的物體在水平面上向右運(yùn)動(dòng)，物體與水平面的動(dòng)摩擦系數(shù)為0.2，與此同時(shí)物體受到一個(gè)水平向左的力F=20N，那么物體受到的摩擦力為（ ）

A. 0 B. 40N，水平向左

C. 20N，水平向右 D. 20N，水平向左

如圖所示，物體A、B疊放在水平桌面上．當(dāng)用水平力F拉物體B，使物體A隨B一起向右作勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，則（ ）

A. 物體A對(duì)物體B的摩擦力方向水平向右

B. 物體A對(duì)物體B的摩擦力方向水平向左

C. 物體A和物體B之間不存在摩擦力

D. 條件不足，不能確定是否存在摩擦力

如圖所示，光滑斜面AE被分成四個(gè)相等的部分，一物體由A點(diǎn)從靜止釋放，下列結(jié)論不正確的是（ ）

A．物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比vB：vC：vD：vE=

B．物體到達(dá)各點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間tE=2tB=tC=tD

C．物體從A到E的平均速度v=vB

D．物體通過(guò)每一部分時(shí)，其速度增量vB﹣vA=vC﹣vB=vD﹣vC=vE﹣vD