駕駛證考試路考中的一項(xiàng)為目標(biāo)停車，考官在離停車點(diǎn)不遠(yuǎn)的地方發(fā)出指令，要求將車停在指定的標(biāo)志桿附近，終點(diǎn)附近的道路是平直的，依次有編號(hào)為A、B、C、D、E的五根標(biāo)志桿，相鄰桿之間的距離△L = 16．0m。一次路考中，學(xué)員駕駛汽車勻速行駛，當(dāng)汽車前端經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)考官發(fā)出指令并開始計(jì)時(shí)，學(xué)員需要經(jīng)歷 △t = 0．5s的反應(yīng)時(shí)間才開始剎車，剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停止，汽車前端經(jīng)過(guò)B、C桿的時(shí)刻分別為tB =5．50s，tC =7．50s。已知O、A間的距離LOA = 69m。求：

（1）剎車前汽車做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小v0及剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小a；

（2）若考官發(fā)出的指令是“在D標(biāo)志桿目標(biāo)停車”，則汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)汽車前端離D桿的距離。

如圖所示，水平傳送帶AB長(zhǎng)2m，以v＝lm/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)．質(zhì)量均為4kg的小物體P，Q與繞過(guò)定滑輪的輕繩相連，t＝0時(shí)刻P在傳送帶A端以初速度v0＝4m/s向右運(yùn)動(dòng)，已知P與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)為0．5，P在傳送帶上運(yùn)動(dòng)過(guò)程它與定滑輪間的繩始終水平．不計(jì)定滑輪質(zhì)量和摩擦，繩不可伸長(zhǎng)且有足夠長(zhǎng)度，最大靜摩擦力近似等于滑動(dòng)摩擦力，取g =l0m/s2．求：

（1）t =0時(shí)刻小物體P的加速度大小和方向。

（2）小物體P滑離傳送帶時(shí)的速度。

如圖甲所示，輕桿一端與一小球相連，另一端連在光滑固定軸上，可在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)�，F(xiàn)使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，到達(dá)某一位置開始計(jì)時(shí)，取水平向右為正方向，小球的水平分速度vx隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示。不計(jì)空氣阻力。下列說(shuō)法中正確的是

A．t1時(shí)刻小球通過(guò)最高點(diǎn)，圖乙中S1和S2的面積相等

B．t2時(shí)刻小球通過(guò)最高點(diǎn)，圖乙中S1和S2的面積相等

C．t1時(shí)刻小球通過(guò)最高點(diǎn)，圖乙中S1和S2的面積不相等

D．t2時(shí)刻小球通過(guò)最高點(diǎn)，圖乙中S1和S2的面積不相等

隨著世界航空事業(yè)的發(fā)展，深太空探測(cè)已逐漸成為各國(guó)關(guān)注的熱點(diǎn)．假設(shè)深太空中有一顆外星球，質(zhì)量是地球質(zhì)量的2倍，半徑是地球半徑的，則下列判斷正確的是

A. 該外星球的同步衛(wèi)星周期一定小于地球同步衛(wèi)星周期

B. 某物體在該外星球表面上所受重力是在地球表面上所受重力的4倍

C. 該外星球上第一宇宙速度是地球上第一宇宙速度的2倍

D. 繞該外星球的人造衛(wèi)星和以相同軌道半徑繞地球的人造衛(wèi)星運(yùn)行速度相同

光滑水平面上有一質(zhì)量為2kg的物體，在五個(gè)恒定的水平共點(diǎn)力的作用下處于平衡狀態(tài)．現(xiàn)同時(shí)撤去大小分別為5N和15N的兩個(gè)水平力而其余力保持不變，關(guān)于此后物體的運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法中正確的是

A．一定做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小可能是5m/s2

B．可能做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小可能是2m/s2

C．一定做勻變速運(yùn)動(dòng)，加速度大小可能10m/s2

D．可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，向心加速度大小可能是10m/s2

如圖所示，光滑的水平面上，小球m在拉力F作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，若小球到達(dá)P點(diǎn)時(shí)F突然發(fā)生變化，下列關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是

A．F突然消失，小球?qū)⒀剀壽EPa做離心運(yùn)動(dòng)

B．F突然變小，小球?qū)⒀剀壽EPa做離心運(yùn)動(dòng)

C．F突然變大，小球?qū)⒀剀壽Epb做離心運(yùn)動(dòng)

D．F突然變小，小球?qū)⒀剀壽EPc逐漸靠近圓心

如圖，光滑絕緣水平面上兩個(gè)相同的帶電小圓環(huán)A、B，電荷量均為q，質(zhì)量均為m，用一根光滑絕緣輕繩穿過(guò)兩個(gè)圓環(huán)，并系于結(jié)點(diǎn)O。在O處施加一水平恒力F使A、B一起加速運(yùn)動(dòng)，輕繩恰好構(gòu)成一個(gè)邊長(zhǎng)為l的等邊三角形，則

A. 小環(huán)A的加速度大小為

B. 小環(huán)A的加速度大小為

C. 恒力F的大小為

D. 恒力F的大小為

如圖，利用理想變壓器進(jìn)行遠(yuǎn)距離輸電，發(fā)電廠的輸出電壓恒定，輸電線路的電阻不變，當(dāng)用電高峰到來(lái)時(shí)

A．輸電線上損耗的功率減小

B．電壓表V1的示數(shù)減小，電流表A1增大

C．電壓表V2的示數(shù)增大，電流表A2減小

D．用戶功率與發(fā)電廠輸出功率的比值減小

如圖所示，理想變壓器原、副線圈匝數(shù)之比為20:1，原線圈接正弦交流電源上，副線圈接入“3V，6W”燈泡一只，且燈泡正常發(fā)光．則

A．原線圈電壓為 3V

B．電源輸出功率 120 W

C．電流表的示數(shù)為 0．1A

D．電流表的示數(shù)為 40A

如圖所示，一質(zhì)量為m、長(zhǎng)為L(zhǎng)的金屬桿ab，以一定的初速度從一光滑平行金屬軌道的底端向上滑行，軌道平面與水平面成角，軌道平面處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向垂直軌道平面向上的磁場(chǎng)中，兩導(dǎo)軌上端用一阻值為R的電阻相連，軌道與金屬桿ab的電阻均不計(jì)，金屬桿向上滑行到某一高度后又返回到底端，則金屬桿（ ）

A、在上滑過(guò)程中的平均速度小于

B、在上滑過(guò)程中克服安培力做的功大于下滑過(guò)程中克服安培力做的功

C、在上滑過(guò)程中電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱等于減少的動(dòng)能

D、在上滑過(guò)程中通過(guò)電阻R的電荷量大于下滑過(guò)程中流過(guò)電阻R的電荷量