兩個分別用長為l的絕緣細(xì)線懸掛于同一點(diǎn)的相同球形導(dǎo)體a和b，帶有同種等量電荷（可視為點(diǎn)電荷）。由于靜電斥力，它們之間的距離為l，如右圖所示。已知每個球的質(zhì)量均為m，重力加速度為g，靜電力常量為k。則（ ）

A．b球所受到的靜電力

B．b球所帶電荷量

C．a(chǎn)球所受到的靜電力

D．a(chǎn)球所帶電荷量

如圖所示，細(xì)線的一端系一質(zhì)量為m 的小球，另一端固定在傾角為θ的光滑斜面頂端，細(xì)線與斜面平行。斜面置于以加速度a豎直向上做勻加速直線運(yùn)動的電梯中，小球始終靜止在斜面上，則小球受到細(xì)線的拉力T和斜面的支持力FN大小分別為（重力加速度為g）（ ）

A．T＝m（g+a）cosθ FN＝m（g+a）sinθ

B．T＝m（g+a）sinθ FN＝m（g+a）cosθ

C．T＝m（g-a）cosθ FN＝m（g-a）sinθ

D．T＝m（g-a）sinθ FN＝m（g-a）cosθ

我省天荒平水電站為抽水發(fā)電蓄能電站。該電站在晚上時間將水從下水庫抽到與之落差近600m的上水庫，將電力轉(zhuǎn)化為勢能蓄存起來。到白天的時候，再將水從上水庫放下來發(fā)電，并入華東電網(wǎng)，從而既解決了白天電力供應(yīng)不足的困難，又利用晝夜電力的差價創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)價值。設(shè)該電站年發(fā)電量3．0×109 kW·h，年抽水耗電量4．0×109 kW·h。抽水時電能約有15%轉(zhuǎn)化為水的重力勢能。已知水的密度為1．0×103kg/m3，下列估算正確的是（ ）

A．發(fā)電平均功率約為3．0×1012W

B．抽水平均功率約為4×1013W

C．每年平均給上水庫蓄水約3．6×108m3

D．每天平均損耗的能量約為1．0×1012J

在“探究功與速度關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)按照下圖裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：

（1）在下列實(shí)驗(yàn)器材中，本實(shí)驗(yàn)還要用到的器材有 （填選項(xiàng)前字母）

A．停表 B．直流電源 C．橡皮筋 D．刻度尺

（2）下列說法哪一項(xiàng)是正確的_______（填選項(xiàng)前字母）

A．平衡摩擦力時必須將鉤碼通過細(xì)線掛在小車上

B．為減小系統(tǒng)誤差，應(yīng)使鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車質(zhì)量

C．實(shí)驗(yàn)時，應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計時器由靜止釋放

D．本實(shí)驗(yàn)只能通過改變鉤碼質(zhì)量來改變細(xì)線對小車做功

（3）設(shè)紙帶上三個相鄰計數(shù)點(diǎn)的間距為s1、s2、s3，如圖所示。用米尺測量紙帶上的s1、s3，可求出小車運(yùn)動加速度大小。試從圖中讀出s1和s3的讀數(shù)，并記錄s1=________mm。由此求得加速度的大小a=_______m/s2（已知打點(diǎn)計時器使用的交流電頻率為50 Hz，計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)測定一個阻值約為5 Ω 的電阻Rx 的阻值。

（1）現(xiàn)有電源（3 V，內(nèi)阻可不計）、滑動變阻器（0～10 Ω，額定電流1A）、開關(guān)和導(dǎo)線若干，以及下列電表：

A．電流表（0～3 A，內(nèi)阻約0．025 Ω）

B．電流表（0～0．6 A，內(nèi)阻約0．125 Ω）

C．電壓表（0～3 V，內(nèi)阻約3 kΩ）

D．電壓表（0～15 V，內(nèi)阻約15 kΩ）

為減小測量誤差，在實(shí)驗(yàn)中，電流表應(yīng)選用________，電壓表應(yīng)選用_______（選填器材前的字母）；實(shí)驗(yàn)電路應(yīng)采用圖1中的________（填“甲”或“乙”）．

（2）圖2是測量Rx的實(shí)驗(yàn)器材實(shí)物圖，圖中已連接了部分導(dǎo)線。請根據(jù)在（1）問中所選的電路圖，補(bǔ)充完成圖2中實(shí)物間的連線。

（3）接通開關(guān)，改變滑動變阻器滑電阻，某次電表示數(shù)如圖3所示，對應(yīng)的電流表示數(shù)I= A、電壓表示數(shù)U= V�？傻迷撾娮璧臏y量值Rx＝_____Ω．

小明設(shè)計了飛船降落方案的v-t圖。當(dāng)飛船從高度H=60km處以速度v0=500m/s豎直向下運(yùn)動時，控制系統(tǒng)打開降落傘，飛船開始減速。經(jīng)過時間2t0 （t0=100s），飛船開始做勻速運(yùn)動，其收尾速度為0．1v0。當(dāng)t=3t0時，飛船反推發(fā)動機(jī)點(diǎn)火，飛船開始作勻減速直線運(yùn)動，再經(jīng)過t0時間至地面時速度恰好為零。求：

（1）從t=3t0至4t0期間，飛船的加速度；

（2）從t=0至2t0期間，飛船下降的距離。

質(zhì)量m=0．1kg、帶電量q=1．0×10-2C的粒子位于y軸（0，2a）處（a=0．2m），沿x軸正方向水平拋出，如圖所示。在x軸正上方有寬度為a、方向沿x軸正方向、強(qiáng)度為E=100N/C的勻強(qiáng)電場區(qū)域。若帶電粒子進(jìn)入電場區(qū)域恰好作直線運(yùn)動，重力加速度g=10m/s2。求帶電粒子

（1）水平拋出時的初速度v0；

（2）運(yùn)動到x軸時所需要的時間；

（3）運(yùn)動到x軸時的速度大小。

小明設(shè)計了如圖所示的由斜面和部分圓弧光滑連接組成的軌道來發(fā)射火箭。斜面傾角為θ，長為l，圓弧半徑為R。一質(zhì)量為m的火箭從A處由靜止沿斜面下滑，經(jīng)圓弧轉(zhuǎn)向后在B處豎直向上起飛。設(shè)火箭發(fā)動機(jī)推力F恒定，且始終與火箭運(yùn)行方向一致。火箭與斜面間的摩擦系數(shù)為μ，圓弧光滑，不計空氣阻力，且火箭在運(yùn)行過程中質(zhì)量保持不變，重力加速度為g。求火箭

（1）沿斜面運(yùn)動的加速度a；

（2）從靜止運(yùn)動到B處，發(fā)動機(jī)所做的功；

（3）從B點(diǎn)起飛的速度v；

（4）在最低點(diǎn)C處對軌道的正壓力。

如圖所示，從水平地面上同一位置先后拋出的兩個質(zhì)量相等的小球A、B，分別落在地面上的M、N點(diǎn)，兩球運(yùn)動的最大高度相同，不計空氣阻力，則（ ）

A．B的飛行時間比A的短

B．B與A在空中不可能相遇

C．A、B在最高點(diǎn)重力的瞬時功率相等

D．B落地時的動能大于A落地時的動能

如圖所示，x軸在水平地面上，y軸豎直向上，在y軸上的P點(diǎn)分別沿x軸正方向和y軸正方向以相同大小的初速度拋出兩個小球a和b，不計空氣阻力，若b上行的最大高度等于P點(diǎn)離地的高度，則從拋出點(diǎn)到落地有（ ）

A．a(chǎn)的運(yùn)動時間是b的運(yùn)動時間的倍

B．a(chǎn)的位移大小是b的位移大小的倍

C．a(chǎn)、b落地時的速度相同，因此動能一定相同

D．a(chǎn)、b落地時的速度不同，但動能相同