一個(gè)同學(xué)在《研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)》實(shí)驗(yàn)中，只畫出了如圖所示的一部分曲線，于是他在曲線上取水平距離相等的三點(diǎn)A、B、C，量得△s=0．2m．又量出它們之間的豎直距離分別為h1=0．1m，h2=0．2m，利用這些數(shù)據(jù)，可求得：（g=10m/s2）

①物體拋出時(shí)的初速度為 m/s

②物體經(jīng)過B時(shí)速度為 m/s．

如圖所示，將一個(gè)小球從h=20m高處水平拋出，小球落到地面的位置與拋出點(diǎn)的水平距離x=30m．不計(jì)空氣阻力．求：

（1）小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；

（2）小球拋出時(shí)速度的大�。�

如圖所示，傳送帶與水平面之間的夾角為θ=30°，其上A、B兩點(diǎn)間的距離為L=5m，傳送帶在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下以v=1m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)將一質(zhì)量為m=10kg的小物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）輕放在傳送帶的A點(diǎn)，已知小物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。在傳送帶將小物體從A點(diǎn)傳送到B點(diǎn)的過程中（g取10m/s2），求：）小物體從A到B所需時(shí)間。

某運(yùn)動(dòng)員做跳傘訓(xùn)練，他從懸停在空中的直升飛機(jī)上由靜止跳下，跳離飛機(jī)一段時(shí)間后打開降落傘做減速下落，他打開降落傘后的速度圖線如圖a．降落傘用8 根對(duì)稱的繩懸掛運(yùn)動(dòng)員，每根繩與中軸線的夾角均為37°，如圖b．已知人的質(zhì)量為50kg，降落傘質(zhì)量也為50kg，不計(jì)人所受的阻力，打開傘后傘所受阻力f，與速度v成正比，即f=kv（g取10m/s2，sin53°=0．8，cos53°=0．6）．求：

（1）打開降落傘前人下落的距離為多大？

（2）求阻力系數(shù) k和打開傘瞬間的加速度a的大小和方向？

（3）懸繩能夠承受的拉力至少為多少？

物理學(xué)的發(fā)展極大地豐富了人類對(duì)物質(zhì)世界的認(rèn)識(shí)，推動(dòng)了科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新和革命，促進(jìn)了人類文明的進(jìn)步．下列關(guān)于物理學(xué)中運(yùn)動(dòng)與力發(fā)展過程研究的說法，正確的是

A．亞里士多德首先提出了慣性的概念

B．牛頓的三條運(yùn)動(dòng)定律是研究動(dòng)力學(xué)問題的基石，都能通過現(xiàn)代的實(shí)驗(yàn)手段直接驗(yàn)證

C．牛頓利用他的運(yùn)動(dòng)定律把行星的向心加速度與太陽對(duì)它的引力聯(lián)系起來

D．力的單位“N”是基本單位，加速度的單位“m/s2”是導(dǎo)出單位

如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置中，小球A、B完全相同．用小錘輕擊彈性金屬片，A球沿水平方向拋出，同時(shí)B球被松開，自由下落，實(shí)驗(yàn)中兩球同時(shí)落地．圖中虛線1、2代表離地高度不同的兩個(gè)水平面，下列說法中正確的是

A．A球從面1到面2的速度變化等于B球從面1到面2的速度變化

B．A球從面1到面2的速率變化等于B球從面1到面2的速率變化

C．A球從面1到面2的速率變化大于B球從面1到面2的速率變化

D．A球從面1到面2的動(dòng)能變化大于B球從面1到面2的動(dòng)能變化

一只小船渡河，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示．水流速度各處相同且恒定不變，方向平行于岸邊；小船相對(duì)于靜水分別做勻加速、勻減速、勻速直線運(yùn)動(dòng)，船相對(duì)于靜水的初速度大小均相同、方向垂直于岸邊，且船在渡河過程中船頭方向始終不變．由此可以確定

A．船沿AD軌跡運(yùn)動(dòng)時(shí)，船相對(duì)于靜水做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B．船沿三條不同路徑渡河的時(shí)間相同

C．船沿AB軌跡渡河所用的時(shí)間最短

D．船沿AC軌跡到達(dá)對(duì)岸前瞬間的速度最大

將一質(zhì)量為m的小球靠近墻面豎直向上拋出，圖甲是向上運(yùn)動(dòng)小球的頻閃照片，圖乙是下降時(shí)的頻閃照片，O是運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)，甲、乙兩次的閃光頻率相同．重力加速度為g．假設(shè)小球所受阻力大小不變，則可估算小球受到的阻力大小約為

A．mg B． C． D．

如圖所示，在傾角θ=30°的光滑斜面上，長為L的細(xì)線一端固定，另一端連接質(zhì)量為m的小球，小球在斜面上做圓周運(yùn)動(dòng)，A、B分別是圓弧的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)，若小球在A、B點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的最小速度分別為vA、vB，重力加速度為g，則

A． B．1111

C． D．

2005年北京時(shí)間7月4日下午1時(shí)52分，美國小探測器成功撞擊“坦普爾一號(hào)”彗星，投入彗星的懷抱，實(shí)現(xiàn)了人類歷史上第一次對(duì)彗星的“大對(duì)撞”．如圖所示，假設(shè)“坦普爾一號(hào)”彗星繞太陽運(yùn)行的軌道是一個(gè)橢圓，其運(yùn)動(dòng)周期為5．74年，下列說法中正確的是

A. 探測器在撞擊彗星前后過程，與太陽的連線在相等時(shí)間內(nèi)掃過相等的面積

B. 該彗星近日點(diǎn)處線速度小于遠(yuǎn)日點(diǎn)處線速度

C. 該彗星近日點(diǎn)處加速度大于遠(yuǎn)日點(diǎn)處加速度

D. 該彗星橢圓軌道半長軸的三次方與周期的平方之比是一個(gè)常數(shù)