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科目: 來(lái)源: 題型:填空題

8.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中:
(1)以下實(shí)驗(yàn)操作,正確的是BC.
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將空砝碼盤(pán)用細(xì)線跨過(guò)定滑輪系在小車(chē)上,讓細(xì)線與長(zhǎng)木板平行
B.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將紙帶連接在小車(chē)上并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
C.每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
D.實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先釋放小車(chē),再接通電源
(2)為了探究小車(chē)(包括里面所裝鉤碼)總質(zhì)量M一定時(shí),加速度a與合力F的定量關(guān)系,需要在砝碼盤(pán)里面添加砝碼來(lái)改變小車(chē)所受到的合力.砝碼質(zhì)量m和小車(chē)總質(zhì)量M分別選取下列四組值:
A.M=500g,m分別為50g、70g、100g、125g
B.M=500g,m分別為20g、30g、40g、50g
C.M=200g,m分別為50g、70g、100g、125g
D.M=200g,m分別為30g、40g、50g、60g
若其它操作都正確,那么應(yīng)該選用B組值(選填字母代號(hào))進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)的實(shí)驗(yàn)誤差較。
(3)如圖是實(shí)驗(yàn)中得到的一條已打點(diǎn)的紙帶,紙帶上的A、B、C、D、E、F、G均為相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn),已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02s,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離已標(biāo)注在圖上,則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=0.91m/s2,打C點(diǎn)時(shí)的速度大小vC=0.40m/s.(以上結(jié)果都保留2位有效數(shù)字).

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

7.如圖所示,與水平面夾角為30°的固定斜面上有一質(zhì)量為m=1.0kg的物體.細(xì)繩的一端摩擦不計(jì)的定滑輪與固定的彈簧秤相連.物體靜止在斜面上,彈簧秤的示數(shù)為4.9N.關(guān)于物體受力的判斷(取g=9.8m/s2),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.斜面對(duì)物體的支持力大小為4.9N,方向垂直斜面向上
B.斜面對(duì)物體的摩擦力大小為4.9N,方向沿斜面向上
C.斜面對(duì)物體的支持力大小為4.9$\sqrt{3}$N,方向垂直斜面向上
D.斜面對(duì)物體的摩擦力大小為零

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

6.下列對(duì)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)知,不正確的是(  )
A.牛頓認(rèn)為力的真正效應(yīng)是改變物體的速度,而不僅僅是使之運(yùn)動(dòng)
B.伽利略認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
C.亞里士多德認(rèn)為物體的自然狀態(tài)是靜止的,只有當(dāng)它受到力的作用才會(huì)運(yùn)動(dòng)
D.伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)得出,如果沒(méi)有摩擦,在水平面上的物體一旦具有某個(gè)速度,將保持這個(gè)速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)下去

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

5.在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量m=200g的重錘拖著紙帶由靜止開(kāi)始下落,在下落過(guò)程中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列的點(diǎn).在紙帶上選取三個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B和C,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.10s,O為重錘開(kāi)始下落時(shí)記錄的點(diǎn),各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離如圖所示,長(zhǎng)度單位是cm,當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭為9.80m/s2

(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí),重錘下落的速度vB=2.91m/s(保留三位有效數(shù)字);
(2)從打下計(jì)數(shù)點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過(guò)程中,重錘重力勢(shì)能減小量△Ep=0.856J,重錘動(dòng)能增加量△EK=0.847J(保留三位有效數(shù)字).

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

4.為了對(duì)火星及周?chē)臻g環(huán)境進(jìn)行探測(cè),我國(guó)在2011年11月發(fā)射了第一顆火星探測(cè)器螢火一號(hào),假設(shè)探測(cè)器在離火星表面高度分別為h和3h的圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí),周期分別為T(mén)和2$\sqrt{2}$T,火星可視為質(zhì)量分布均勻的球體,且忽略火星自轉(zhuǎn)的影響,萬(wàn)有引力常量為G.僅利用以上數(shù)據(jù),求:
(1)火星的半徑R和火星的質(zhì)量M;
(2)火星的第一宇宙速度.

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

3.火車(chē)提速后交通運(yùn)輸能力大為改善,提高了核心競(jìng)爭(zhēng)力.下列關(guān)于鐵道轉(zhuǎn)彎處內(nèi)外鐵軌間的高度差說(shuō)法中正確的有( 。
A.可以使列車(chē)順利轉(zhuǎn)彎,減少車(chē)輪與鐵軌間的側(cè)壓力
B.因列車(chē)轉(zhuǎn)彎有向內(nèi)側(cè)傾倒的可能,故一般使內(nèi)軌高于外軌,以防列車(chē)翻到
C.鐵路建成后轉(zhuǎn)彎處的速度也就約定為某個(gè)特定值,再提速時(shí)需要外軌提供側(cè)壓力
D.只要機(jī)車(chē)的性能提高了,火車(chē)以較高速度在彎道上行駛時(shí)不會(huì)損壞鐵軌

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

2.某物理興趣小組利用電腦模擬衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的情景,當(dāng)衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為R時(shí),線速度為v,周期為T(mén).下列變換符合物理規(guī)律的是(  )
A.若衛(wèi)星軌道半徑從R變?yōu)?R,則衛(wèi)星運(yùn)行周期從T變?yōu)?T
B.若衛(wèi)星軌道半徑從R變?yōu)?R,則衛(wèi)星運(yùn)行周期從T變?yōu)?$\sqrt{2}$T
C.若衛(wèi)星軌道半徑從R變?yōu)?R,則衛(wèi)星運(yùn)行線速度從v變?yōu)?\frac{1}{2}$v
D.若衛(wèi)星運(yùn)行線速度從v變?yōu)?\frac{1}{2}$v,則衛(wèi)星運(yùn)行周期從T變?yōu)?T

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

1.下列幾種光現(xiàn)象中,能說(shuō)明光是橫波的是( 。
A.薄膜干涉現(xiàn)象B.偏振現(xiàn)象C.多普勒效應(yīng)D.光電效應(yīng)

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

20.如圖甲所示,2011年11月3日凌晨,我國(guó)“神舟八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器首次成功實(shí)現(xiàn)了空間交會(huì)對(duì)接實(shí)驗(yàn),這是我國(guó)載人太空飛行的又一個(gè)里程碑.設(shè)想在未來(lái)的時(shí)間里我國(guó)已經(jīng)建立了空間站,空間站繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)而處于完全失重狀態(tài),此時(shí)無(wú)法用天平稱量物體的質(zhì)量.某同學(xué)設(shè)計(jì)了在這種環(huán)境中測(cè)量小球質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)裝置,如圖乙所示:光電傳感器B能夠接受光源A發(fā)出的細(xì)激光束,若B被擋光就將一個(gè)電信號(hào)給與連接的電腦.將彈簧測(cè)力計(jì)右端用細(xì)線水平連接在空間站壁上,左端栓在另一穿過(guò)了光滑水平小圓管的細(xì)線MON上,N處系有被測(cè)小球,讓被測(cè)小球在豎直面內(nèi)以O(shè)點(diǎn)為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng).

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),從電腦中讀出小球自第1次至第n次通過(guò)最高點(diǎn)的總時(shí)間t和測(cè)力計(jì)示數(shù)F,除此之外,還需要測(cè)量的物理量是:小球圓周運(yùn)動(dòng)的半徑r.
(2)被測(cè)小球質(zhì)量的表達(dá)式為m=$\frac{F{t}^{2}}{4{π}^{2}(n-1)^{2}r}$〔用(1)中的物理量的符號(hào)表示〕.

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

19.(1)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,需要平衡摩擦力.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)該讓小車(chē)( 。
A.掛上小盤(pán),拖上紙帶,開(kāi)動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
B.不掛小盤(pán),拖上紙帶,開(kāi)動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
C.掛上小盤(pán),不拖紙帶
D.不掛小盤(pán),不拖紙帶
(2)某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置來(lái)探究加速度與力的關(guān)系.彈簧測(cè)力計(jì)固定在一合適的木板上,桌面的右邊緣固定一支表面光滑的鉛筆以代替定滑輪,細(xì)繩的兩端分別與彈簧測(cè)力計(jì)的掛鉤和礦泉水瓶連接.在桌面上畫(huà)出兩條平行線MN、PQ,并測(cè)出間距d.開(kāi)始時(shí)將木板置于MN處,現(xiàn)緩慢向瓶中加水,直到木板剛剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)為止,記下彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F0,以此表示滑動(dòng)摩擦力的大。賹⒛景宸呕卦幉醋。^續(xù)向瓶中加水后,記下彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F1,然后釋放木板,并用秒表記下木板運(yùn)動(dòng)到PO處的時(shí)間t.
①木板的加速度可以用d、t表示為α=$\frac{2d}{{t}^{2}}$;為了減少測(cè)量加速度的偶然誤差可以采用的方法是(一種即可)保持F1不變,重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次測(cè)量,求平均值.
②改變瓶中水的質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn),確定加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F1的關(guān)系.下列圖象能表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是c.

③(多選)用加水的辦法改變拉力的大小與掛鉤的方法相比,它的優(yōu)點(diǎn)是bc.
a.可以改變滑動(dòng)摩擦力的大小
b.可以更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
c.可以比較精確地測(cè)出摩擦力的大小
d.可以獲得更大的加速度以提高實(shí)驗(yàn)精度.

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