如圖所示，M、N為兩個(gè)固定的等量同種正電荷，在其連線的中垂線上的P點(diǎn)放一個(gè)靜止的負(fù)電荷（重力不計(jì)），下列說(shuō)法中正確的是

A．從P到O，可能加速度越來(lái)越小，速度越來(lái)越大

B．從P到O，可能加速度先變大，再變小，速度越來(lái)越大

C．越過(guò)O點(diǎn)后，加速度一直變大，速度一直變小

D．越過(guò)O點(diǎn)后，加速度一直變小，速度一直變小

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”，具有導(dǎo)航，定位等功能．“北斗”系統(tǒng)中兩顆工作衛(wèi)星1和2均繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑均為r，某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置，如圖所示．若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行，地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R，不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力，以下判斷中正確的是

A．兩顆衛(wèi)星所受的向心力大小一定相等

B．衛(wèi)星1加速后可追上衛(wèi)星2

C．兩顆衛(wèi)星的向心加速大小相等，均為

D．衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B所需的時(shí)間可能為

如圖所示，疊放在水平轉(zhuǎn)臺(tái)上的小物體A、B、C能隨轉(zhuǎn)臺(tái)一起以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，A、B、C的質(zhì)量分別為3m、2m、m，A與B、B與轉(zhuǎn)臺(tái)、C與轉(zhuǎn)臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為μ，B、C離轉(zhuǎn)臺(tái)中心的距離分別為r、1．5r．設(shè)本題中的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．以下說(shuō)法不正確的是

A．B對(duì)A的摩擦力一定為3μmg

B．C與轉(zhuǎn)臺(tái)間的摩擦力大于A與B間的摩擦力

C．轉(zhuǎn)臺(tái)的角速度一定滿足：

D．轉(zhuǎn)臺(tái)的角速度一定滿足：

某研究性學(xué)習(xí)小組分別用如圖甲所示的裝置進(jìn)行以下實(shí)驗(yàn)：“探究加速度與合外力的關(guān)系”．裝置中，小車質(zhì)量為M，砂桶和砂子的總質(zhì)量為m，通過(guò)改變m來(lái)改變小車所受的合外力大小，小車的加速度a可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶測(cè)出．現(xiàn)保持小車質(zhì)量M不變，逐漸增大砂桶和砂的總質(zhì)量m進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，得到多組a、F值（F為彈簧秤的示數(shù)）．

（1）為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，下列做法正確的是（ ）

A．需平衡小車的摩擦力

B．沙桶和沙的總質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

C．滑輪摩擦足夠小，繩的質(zhì)量要足夠輕

D．先釋放小車，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

（2）某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出了圖乙所示的一條過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線，其中縱軸為小車的加速度大小，橫軸應(yīng)為

A． B． C． D．

（3）當(dāng)砂桶和砂的總質(zhì)量較大導(dǎo)致a較大時(shí)，圖線（填選項(xiàng)前的字母）

A．逐漸偏向縱軸

B．逐漸偏向橫軸

C．仍保持原方向不變

（4）下圖為上述實(shí)驗(yàn)中打下的一條紙帶，A點(diǎn)為小車剛釋放時(shí)打下的起始點(diǎn)，每?jī)牲c(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出，測(cè)得AB=2．0cm、AC=8．0cm、AE=32．0cm，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz，小車的加速度 m/s2．

如圖甲所示的裝置叫做阿特伍德機(jī)，是英國(guó)數(shù)學(xué)家和物理學(xué)家阿特伍德（G•Atwood 1746﹣1807）創(chuàng)制的一種著名力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置，用來(lái)研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律．某同學(xué)對(duì)該裝置加以改進(jìn)后用來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，如圖乙所示．

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，該同學(xué)進(jìn)行了如下步驟：

①將質(zhì)量均為M（A的含擋光片、B的含掛鉤）的重物用繩連接后，跨放在定滑輪上，處于靜止?fàn)顟B(tài)．測(cè)量出 （填“A的上表面”、“A的下表面”或“擋光片中心”）到光電門(mén)中心的豎直距離h．

②在B的下端掛上質(zhì)量為m的物塊C，讓系統(tǒng)（重物A、B以及物塊C）中的物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，光電門(mén)記錄擋光片擋光的時(shí)間為△t．

③測(cè)出擋光片的寬度d，計(jì)算有關(guān)物理量，驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．

（2）如果系統(tǒng)（重物A、B以及物塊C）的機(jī)械能守恒，應(yīng)滿足的關(guān)系式為 （已知重力加速度為g）．

（3）引起該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)誤差的原因有 （寫(xiě)一條即可）．

（4）驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，該同學(xué)突發(fā)奇想：如果系統(tǒng)（重物A、B以及物塊C）的機(jī)械能守恒，不斷增大物塊C的質(zhì)量m，重物B的加速度a也將不斷增大，那么a與m之間有怎樣的定量關(guān)系？a隨m增大會(huì)趨于一個(gè)什么值？請(qǐng)你幫該同學(xué)解決，

①寫(xiě)出a與m之間的關(guān)系式（還要用到M和g）：

②a的值會(huì)趨于 ．

所受重力G1=8N的砝碼懸掛在繩PA和PB的結(jié)點(diǎn)上．PA偏離豎直方向37°角，PB在水平方向，且連在所受重力為G2=100N的木塊上，木塊靜止于傾角為θ=37°的斜面上，如圖所示．試求：

（1）木塊與斜面間的摩擦力；

（2）木塊所受斜面的彈力．

如圖所示，已知傾角為θ=45°、高為h的斜面固定在水平地面上．一小球從高為H（）處自由下落，與斜面做無(wú)能量損失的碰撞后水平拋出．小球自由下落的落點(diǎn)距斜面左側(cè)的水平距離x滿足一定條件時(shí)，小球能直接落到水平地面上．

（1）求小球落到地面上的速度大小；

（2）求要使小球做平拋運(yùn)動(dòng)后能直接落到水平地面上，x應(yīng)滿足的條件；

（3）在滿足（2）的條件下，求小球運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間．

如圖所示，高度h=0．8m的光滑導(dǎo)軌AB位于豎直平面內(nèi)，其末端與長(zhǎng)度L=0．7m的粗糙水平導(dǎo)軌BC相連，BC與豎直放置內(nèi)壁光滑的半圓形管道CD相連，半圓的圓心O在C點(diǎn)的正下方，C點(diǎn)離地面的高度H=1．25m．一個(gè)質(zhì)量m=1kg的小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），從A點(diǎn)由靜止下滑，小滑塊與BC段的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0．5，重力加速度g取10m/s2，不計(jì)空氣阻力．

（1）求小滑塊在水平導(dǎo)軌BC段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；

（2）若半圓的半徑r=0．5m，求小滑塊剛進(jìn)入圓管時(shí)對(duì)管壁的彈力；

（3）若半圓形管道半徑可以變化，則當(dāng)半徑為多大時(shí)，小滑塊從其下端射出的水平距離最遠(yuǎn)？最遠(yuǎn)的水平距離為多少？

如圖所示，兩根相同的輕質(zhì)彈簧，中間與質(zhì)量為m的圓環(huán)相連于O位置，另一端各自固定在同一水平線上的P、Q兩點(diǎn)，彈簧恰好處于原長(zhǎng)L，圓環(huán)套在粗糙的豎直細(xì)桿上，細(xì)桿上的A、B兩點(diǎn)關(guān)于O點(diǎn)對(duì)稱，OA=H．現(xiàn)將圓環(huán)沿桿拉至A位置由靜止釋放，當(dāng)下滑到速度最大時(shí)，彈簧與細(xì)桿間的夾角為θ，整個(gè)過(guò)程中，彈簧處于彈性限度范圍內(nèi)．重力加速度為g．求：

（1）圓環(huán)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的加速度；

（2）圓環(huán)過(guò)B點(diǎn)的瞬時(shí)速度；

（3）每根輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)．

勻變速直線運(yùn)動(dòng)是

①位移隨時(shí)間均勻變化的直線運(yùn)動(dòng)

②速度隨時(shí)間均勻變化的直線運(yùn)動(dòng)

③加速度隨時(shí)間均價(jià)變化的直線運(yùn)動(dòng)

④加速度的大小和方向恒定不變的直線運(yùn)動(dòng)

A. ①② B. ②③ C. ②④ D. ③④