8．質(zhì)量為m、帶電量為q的物體（可看成質(zhì)點(diǎn)）在傾角為θ的斜面上以一定的初速度沿斜面向上運(yùn)動，物體滑上的最大距離為L，整個裝置處在場強(qiáng)為E，方向沿斜面向上的勻強(qiáng)電場中，物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為?，則此過程中（　�。�

	A．	物體動能的變化為-mgLsinθ-?mgLcosθ+EqL
	B．	系統(tǒng)機(jī)械能的損耗為?mgLcosθ
	C．	系統(tǒng)減少的電勢能EqL
	D．	產(chǎn)生的熱能為?mgLcosθ

7．如圖所示的y-x圖象是拋物線的一部分．則以下判定正確的是（　�。�

	A．	若此圖象為速度-時間（v-t）圖象，則表示質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動
	B．	若此圖象為汽車起動時的速度-時間（v-t）圖象，則表示汽車以恒定功率起動
	C．	若此圖象為位移-時間（x-t）圖象，則表示質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動
	D．	若此圖象為某材料的伏安特性（I-U）曲線，則該材料的電阻率隨電壓和電流的增大而減小

6．一個物體沿著高低不平的曲面做勻速率運(yùn)動，在下面幾種說法中不正確的是（　�。�

	A．	動力所做的功為零
	B．	動力所做的功不為零
	C．	動力所做的功與阻力所做的功的代數(shù)和為零
	D．	合力所做的功為零

5．一輛汽車沿斜面勻速向上行駛，則在此過程中．下列說法中正確的是（　�。�

	A．	汽車牽引力和重力做正功，摩擦阻力做負(fù)功
	B．	汽車牽引力做正功，重力做負(fù)功，摩擦阻力做正功
	C．	汽車發(fā)動機(jī)消耗了汽油的內(nèi)能，轉(zhuǎn)化為汽車的重力勢能和克服阻力產(chǎn)生的內(nèi)能
	D．	汽車的動能轉(zhuǎn)化為汽車的重力勢能

4．白熾燈接在220V電源上能正常發(fā)光，將其接在一可調(diào)電壓的電源上，使電壓從0逐漸增大到220V，則下列說法正確的是（　　）

	A．	電流將逐漸變小
	B．	每增加1 V電壓而引起的電流變化量是增大的
	C．	每增加1 V電壓而引起的電流變化量是相同的
	D．	每增加1 V電壓而引起的電流變化量是減小的

3．如圖所示，擺球在A、B之間沿圓弧線往復(fù)運(yùn)動，擺球依次經(jīng)過B、C、O三個位置時，重力做功功率（瞬時值）最大的位置是（　�。�

	A．	位置B		B．	位置C
	C．	位置O		D．	B、C、O三個位置都一樣大

2．對以下實驗、儀器描述正確的是（　�。�

	A．	電磁打點(diǎn)計時器和電火花計時器都使用交流電源
	B．	測量研究小車瞬時速度的實驗中，為防止開始時紙帶上點(diǎn)跡過于密集，要先使小車運(yùn)動，再給打點(diǎn)計時器通電
	C．	頻閃照片中，某一段物體成像較密集，說明這一階段運(yùn)動相對較快
	D．	氣墊導(dǎo)軌的優(yōu)點(diǎn)，使滑塊與導(dǎo)軌間有一薄薄的空氣層，大大減小了滑塊運(yùn)動中所受的阻力

1．如圖所示，質(zhì)量相同的木塊M、N用輕彈簧連接置于光滑的水平面上，開始彈簧處于自然狀態(tài)．現(xiàn)用水平恒力F推木塊M，則在彈簧第一次被壓縮到最短的過程中，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	當(dāng)M、N加速度相同時，它們的速度vM＜vN
	B．	當(dāng)M、N速度相同時，它們的加速度aM＞aN
	C．	彈力對N做功功率是逐漸增大的
	D．	恒力F所做功等于兩物塊的總動能的增加量

20．在“探究合力的方法”實驗中，現(xiàn)有木板、白紙、圖釘、橡皮筋、細(xì)繩套、彈簧秤．
（1）在實驗中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套（如圖），實驗中需用兩把個彈簧秤分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條，某同學(xué)認(rèn)為在此過程中必須注意以下幾項．其中正確的是CD．
A．兩根細(xì)繩必須等長
B．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的角平分線在同一直線上
C．在使用彈簧秤時要注意使彈簧秤與木板平面平行
D．用一個彈簧秤和用兩個彈簧秤拉橡皮筋時必須將結(jié)點(diǎn)拉至同一位置
（2）若在實驗中，把木板豎直放置，同時用細(xì)繩OA跨過釘在木板上的光滑的釘子C，下端掛重力已知的鉤碼，細(xì)繩OB用一個彈簧秤勾住，如圖所示，可以通過改變鉤碼的個數(shù)和彈簧秤的拉力來調(diào)整橡皮筋與兩細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)O的位置，圖中OC與橡皮筋延長線的夾角為α，細(xì)繩OB與橡皮筋延長線的夾角為β，且α+β＞90°，下列操作正確的是BD
A．增加鉤碼個數(shù)后，為使結(jié)點(diǎn)位置不變，應(yīng)減小β，同時減小彈簧秤的拉力
B．增加鉤碼個數(shù)后，為使結(jié)點(diǎn)位置不變，應(yīng)增大β，同時增大彈簧秤的拉力
C．保持鉤碼個數(shù)不變，將釘子C向左移動一些，為使結(jié)點(diǎn)位置不變，應(yīng)增大β，同時增大彈簧秤的拉力
D．保持鉤碼個數(shù)不變，將釘子C向左移動一些，為使結(jié)點(diǎn)位置不變，應(yīng)減小β，同時增大彈簧秤的拉力．

19．倫敦奧運(yùn)會男子100米決賽中，牙買加名將博爾特以9秒63的成績奪得冠軍，并打破奧運(yùn)會紀(jì)錄．博爾特在比賽中，主要有起跑加速、途中勻速和加速沖刺三個階段，他的腳與地面間不會發(fā)生相對滑動，以下說法正確的是（　�。�

	A．	加速階段地面對人的摩擦力做正功
	B．	勻速階段地面對人的摩擦力不做功
	C．	由于人的腳與地面間不發(fā)生相對滑動，所以不論加速還是勻速，地面對人的摩擦力始終不做功
	D．	無論加速還是勻速階段，地面對人的摩擦力始終做負(fù)功