科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 沒(méi)有任何兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度相同 | B. | 可以找到很多電場(chǎng)強(qiáng)度相同的點(diǎn) | ||
C. | 沒(méi)有任何兩點(diǎn)電勢(shì)相等 | D. | 找不到電勢(shì)相等的兩點(diǎn) |
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科目: 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目: 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | t=4s時(shí)兩車相遇 | |
B. | 兩車再次相遇前,t=4s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn) | |
C. | 兩車再次相遇前,t=6s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn) | |
D. | 兩車再次相遇時(shí)甲車是運(yùn)動(dòng)的 |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 沒(méi)有外力作用,物體不會(huì)運(yùn)動(dòng),這是牛頓第一定律的體現(xiàn) | |
B. | 物體的速度越大,其慣性也越大 | |
C. | 物體的加速度可能跟它所受合力的方向相反 | |
D. | 一對(duì)作用力與反作用力總是大小相等,性質(zhì)相同 |
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科目: 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目: 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 該粒子帶正電 | |
B. | 從J到K粒子的電勢(shì)能減小 | |
C. | 從J到K,機(jī)械能守恒 | |
D. | 粒子從J到K運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的動(dòng)能與電勢(shì)能之和不變 |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 電流與電流之間的作用是通過(guò)電場(chǎng)傳遞的 | |
B. | 由B=$\frac{F}{IL}$可知,某處磁感應(yīng)強(qiáng)度大小與放入該處的通電導(dǎo)線IL乘積成反比 | |
C. | 電動(dòng)勢(shì)E是表征電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)的物理量 | |
D. | E=$\frac{F}{q}$中的場(chǎng)強(qiáng)E是電荷q產(chǎn)生的 |
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科目: 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 前3s內(nèi)貨物處于超重狀態(tài) | |
B. | 前3s內(nèi)與最后2s內(nèi)貨物的平均速度相同 | |
C. | 第3s末至第5s末的過(guò)程中,貨物靜止 | |
D. | 3s末貨物運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn) |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 點(diǎn)電荷在從P到O的過(guò)程中,加速度越來(lái)越大,速度也越來(lái)越大 | |
B. | 點(diǎn)電荷在從P到O的過(guò)程中,加速度越來(lái)越小,速度越來(lái)越大 | |
C. | 點(diǎn)電荷越過(guò)O點(diǎn)后,速度越來(lái)越小,加速度越來(lái)越大,直到粒子速度為零 | |
D. | 點(diǎn)電荷運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)加速度為零,速度達(dá)最大值 |
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