7．小球P和Q用不可伸長的輕繩懸掛在天花板上，P的質(zhì)量與Q的質(zhì)量之比為2：1，連接P、Q兩球的繩長之比為1：2，將兩球拉起，使兩繩均被水平拉直，如圖所示，將兩球由靜止釋放，不計(jì)空氣阻力．在各自軌跡的最低點(diǎn)時（　�。�

	A．	兩球運(yùn)動至懸點(diǎn)正下方時速度之比為1：2
	B．	兩球運(yùn)動至懸點(diǎn)正下方時向心力之比為5：4
	C．	兩球運(yùn)動至懸點(diǎn)正下方時繩中拉力之比為2：1
	D．	兩球運(yùn)動至懸點(diǎn)正下方時向心加速度之比為1：1

6．電磁打點(diǎn)計(jì)時器使用的電源為交流電（填直流或交流），電壓為4到6V，電源頻率為50Hz，它每隔0.02秒打一個點(diǎn)．在測定小車的速度隨時間變化規(guī)律實(shí)驗(yàn)中，某一次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶如下圖所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每五個點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰兩個記數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為0.1s，分別標(biāo)明0、1、2、3…，量得0與1兩點(diǎn)間的距離x₁=5.10cm，1與2兩點(diǎn)間的距離x₂=10.30cm，2與3兩點(diǎn)間距離x₃=15.50cm，則小車在1點(diǎn)時的速度v₁=0.77m/s，在2點(diǎn)時的速度v₂=1.29m/s，小車的加速度a=5.2m/s²．

5．如圖是一輛汽車做直線運(yùn)動的s-t圖象，對線段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動，下列說法正確的是（　　）

	A．	OA段勻加速直線運(yùn)動，CD段勻減速直線運(yùn)動
	B．	AB段靜止，BC段勻速直線運(yùn)動
	C．	OA段和BC段速度相同
	D．	4 h內(nèi)，汽車的位移大小為30 km

4．在一次交通事故中，交通警察測量出發(fā)生交通事故車輛的剎車痕跡是10米，該車輛最大剎車加速度5m/s²，該路段限速為60km/h．則該車（　�。�

A．

超速

B．

不超速

C．

無法判斷

D．

剛好是60km/h

3．關(guān)于加速度的概念，下列說法正確的是（　　）

	A．	加速度就是加出來的速度
	B．	加速度反映了速度變化的大小
	C．	加速度反映了速度變化的快慢
	D．	加速度減小，運(yùn)動物體的速度一定在減小

2．關(guān)于速度的說法，下列各項(xiàng)正確的是（　�。�

	A．	速度是描述物體運(yùn)動快慢的物理量，速度大表示物體運(yùn)動快
	B．	速度描述物體的位置變化的快慢，速度大表示物體位置變化大
	C．	速度越大，位置變化越快，位移也就越大
	D．	一段時間內(nèi)物體的位移為零，則這段時間內(nèi)物體的瞬時速度一定為零

1．汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動，見前面有障礙物立即剎車，剎車后加速度大小為5m/s²，則汽車剎車后2s內(nèi)及剎車后10s內(nèi)通過的位移之比為（　�。�

A．

1：9

B．

1：3

C．

5：13

D．

3：4

20．一支100m長的隊(duì)伍勻速前進(jìn)，通信兵從隊(duì)尾趕到隊(duì)首傳達(dá)命令，然后立即返回，當(dāng)通信兵回到隊(duì)尾時，隊(duì)伍已前進(jìn)了300m．在這個過程中，通信兵的位移大小是（　�。�

A．

400m

B．

100m

C．

200m

D．

300m

19．下列幾種體育比賽項(xiàng)目中的研究對象可視為質(zhì)點(diǎn)的是（　�。�

	A．	在撐竿跳高比賽中研究運(yùn)動員手中的支撐竿在支撐地面過程中的轉(zhuǎn)動情況時
	B．	帆船比賽中確定帆船在大海中位置時
	C．	跆拳道比賽中研究運(yùn)動員動作時
	D．	研究3米臺跳水比賽中運(yùn)動員在空中完成動作的質(zhì)量時

18．如圖所示，在水平地面上放一質(zhì)量為1kg的木塊，木塊與地面間的動摩擦因數(shù)為0.6，在水平方向上對木塊同時施加相互垂直的兩個拉力F₁、F₂，已知F₁=3N，F(xiàn)₂=4N，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，g取10N/kg，則
（1）F₁與F₂的合力是多少？
（2）木塊受到的摩擦力為多少？
（3）若將圖中F₂順時針轉(zhuǎn)90°，此時F₁與F₂的合力又是多少
（4）若將圖中F₂順時針轉(zhuǎn)90°，此時木塊受的合力大小為多少？