4．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的裝置．
本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法．
下列說(shuō)法中正確的是CD．
A．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變拉力的大小
B．在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變小車的質(zhì)量
C．在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a-$\frac{1}{m}$圖象
D．當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大�。�

3．利用如圖所示的試驗(yàn)裝置可以測(cè)量磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大�。挥媒^緣輕質(zhì)細(xì)線把底邊長(zhǎng)為L(zhǎng)、電阻為R、質(zhì)量為m的U形線框豎直懸掛在力敏傳感器的掛鉤上，將線框置于待測(cè)磁場(chǎng)中（可視為勻強(qiáng)磁場(chǎng)），線框平面與磁場(chǎng)方向垂直，用輕質(zhì)導(dǎo)線在連接線框與直流電源，電源電阻不計(jì)，電動(dòng)勢(shì)可調(diào)，導(dǎo)線的電阻忽略不計(jì)；當(dāng)外界拉力F作用于力敏傳感器的掛鉤上時(shí)，力敏傳感器會(huì)顯示拉力的大小為F；當(dāng)線框接電動(dòng)勢(shì)為E₁時(shí)，力敏傳感器顯示拉力的大小為F₁； 當(dāng)線框接電動(dòng)勢(shì)為E₂時(shí)，力敏傳感器顯示拉力的大小為F₂；下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	當(dāng)線框接電動(dòng)勢(shì)為E1的電源時(shí)所受安培力的大小為F1
	B．	當(dāng)線框接電動(dòng)勢(shì)為E2的電源時(shí)力敏傳感器顯示的拉力大小為線框所受安培力大小與重力大小之差
	C．	待測(cè)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為$\frac{（{F}_{1}-{F}_{2}）R}{（{E}_{2}-{E}_{1}^{\;}）L}$
	D．	待測(cè)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為$\frac{（{F}_{1}-{F}_{2}）R}{（{E}_{1}-{E}_{2}）L}$

2．一小球沿斜面以恒定的加速度滾下并依次通過(guò)A、B、C三點(diǎn)，已知AB=6m，BC=10m，小球通過(guò)AB、BC所用時(shí)間均為2s，則小球的加速度和經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度分別為多少？

1．普通照像機(jī)曝光$\frac{1}{50}$s拍攝一幅相片．由于小球落下有速度，則對(duì)下落著的小球拍攝相片均不是球型，而是“長(zhǎng)圓”形，如圖所示．下落速度越大，拍攝相片越長(zhǎng)．設(shè)小球靜止時(shí)，拍攝的小球相片的直徑0.1cm，小球?qū)嶋H為直徑1cm，當(dāng)小球剛下落立即拍片，其像長(zhǎng)約為0.12cm，當(dāng)小球下落0.2s才開始拍相片，像的長(zhǎng)度約為0.52cm．

20．騎自行車的人沿著直線從靜止開始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)后，在第1s、2s、3s、4s內(nèi)，通過(guò)的位移分別為1m、2m、3m、4m，有關(guān)其運(yùn)動(dòng)的描述正確的是（　　）

	A．	4s內(nèi)的平均速度是2.5 m/s		B．	在第3、4s內(nèi)平均速度是3.5m/s
	C．	第3s末的即時(shí)速度一定是3m/s		D．	該運(yùn)動(dòng)一定是勻加速直線運(yùn)動(dòng)

19．某型號(hào)的艦載飛機(jī)從航空母艦上起飛，相對(duì)航空母艦甲板所需的起飛速度為50m/s．已知發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大加速度為4.5m/s²，跑道長(zhǎng)100m．
（1）通過(guò)計(jì)算判斷飛機(jī)能否依靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)從艦上起飛；
（2）為了使飛機(jī)在開始滑行時(shí)具有一定的初速度，航空母艦配有彈射系統(tǒng)．對(duì)于該型號(hào)的艦載飛機(jī)，彈射系統(tǒng)必須使它具有多大的初速度？（不考慮風(fēng)等其它因素的影響．）

18．在光滑水平面上有一靜止的物體，現(xiàn)以向右水平恒力甲推這一物體，做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，t秒后換成向左的水平恒力乙推這個(gè)物體，使物體先向右勻減速運(yùn)動(dòng)，速度減為零后又向左勻加速運(yùn)動(dòng)，在3t秒時(shí)刻，物體恰好回到原處．求：
①先后兩個(gè)過(guò)程中的平均速度大小之比V_1平均：V_2平均=？
②t時(shí)刻的速度V₁與3t時(shí)刻的速度V₂之比？

17．如圖所示為一滑草場(chǎng)的示意圖，山坡AB、BC可視為斜面，AB長(zhǎng)25m，BC長(zhǎng)97m，一滑行者從山坡頂端A由靜止開始勻加速下滑，在AB段下滑時(shí)加速度大小為a₁=2m/s²，進(jìn)入BC段下滑時(shí)加速度大小為a₂=1m/s²，從斜面AB滑上斜面BC時(shí)速度大小不變．滑行者在離C點(diǎn)適當(dāng)距離處開始以大小為a₃=2m/s²的加速度制動(dòng)減速后，恰好能停在C點(diǎn)，求：
（1）滑行者滑到B點(diǎn)所用時(shí)間及到B點(diǎn)的速度；
（2）滑行者從B滑到C所用的時(shí)間．

16．一質(zhì)點(diǎn)沿直線作勻變速運(yùn)動(dòng)，依次通過(guò)A，B，C三點(diǎn)．已知經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)速度為V₁，經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)速度為V₂，且BC=2AB，則經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的速度為（　�。�

A．

$\frac{2{V}_{1}+{V}_{2}}{3}$

B．

$\sqrt{\frac{2{V}_{1}^{2}-{V}_{2}^{2}}{3}}$

C．

$\sqrt{\frac{2{V}_{1}^{2}+{V}_{2}^{2}}{3}}$

D．

$\frac{{V}_{1}+{V}_{2}}{2}$

15．一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，第1s內(nèi)位移為1m，第2s內(nèi)位移為2m…第ns內(nèi)位移為n m，則（　�。�

	A．	物體在計(jì)時(shí)開始時(shí)刻的速度為零		B．	物體在2s末的速度為2.5m/s
	C．	物體的加速度大小為2m/s2		D．	物體在前4s內(nèi)的平均速度為2m/s