19．如圖，質(zhì)量分別為m和M的兩個(gè)星球A和B在引力作用下都繞O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，星球A和B兩者中心之間的距離為L，已知A、B的中心和O三點(diǎn)始終共線，A和B分別在O的兩側(cè)，引力常數(shù)為G．
（1）求兩星球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期；
（2）在地月系統(tǒng)中，若忽略其他星球的影響，可以將月球和地球看成上述星球A和B，月球繞其軌道中心運(yùn)行的周期為T₁．但在近似處理問題時(shí)，常常認(rèn)為月球是繞地心做圓周運(yùn)動(dòng)的，這樣算得運(yùn)行周期記為T₂．已知地球和月球的質(zhì)量分別為5.98×10²⁴kg和7.35×10²²kg．求T₁與T₂兩者平方之比（結(jié)果保留三位小數(shù)）．

18．以10 m/s的速度勻速行駛的汽車，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．若汽車剎車后第2 s內(nèi)的位移為6.25 m，
求：（1）汽車剎車的加速度是多大？
（2）剎車后6s末的速度？
（3）剎車后6s內(nèi)汽車的位移是多大？

17．下列設(shè)備中，利用電流的熱效應(yīng)工作的是（　�。�

A．

白熾燈

B．

電動(dòng)機(jī)

C．

電容器

D．

避雷針

16．用多用表的歐姆擋測量阻值約為幾十千歐的電阻Rx，以下給出的是可能的實(shí)驗(yàn)操作步驟，其中S為選擇開關(guān)，P為歐姆擋調(diào)零旋鈕．把你認(rèn)為正確的步驟前的字母按合理的順序填寫在橫線上cabe
a．將兩表筆短接，調(diào)節(jié)P使指針對(duì)準(zhǔn)刻度盤上歐姆擋的零刻度，斷開兩表筆
b．將兩表筆分別連接到被測電阻的兩端，讀出Rx
的阻值后，斷開兩表筆
c．旋轉(zhuǎn)S使其尖端對(duì)準(zhǔn)歐姆擋×1k
d．旋轉(zhuǎn)S使其尖端對(duì)準(zhǔn)歐姆擋×100
e．旋轉(zhuǎn)S使其尖端對(duì)準(zhǔn)交流500V擋，并拔出兩表筆．
根據(jù)如圖所示指針位置，此被測電阻的阻值約為30kΩ．

15．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為60kW，汽車的質(zhì)量為4t，當(dāng)它行駛在坡度為sinα=0.02的長直公路上時(shí)，如圖所示，所受阻力為車重的0.1倍（g取10m/s²），求：
（1）汽車所能達(dá)到的最大速度v_m．
（2）若汽車從靜止開始以0.6m/s²的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則此過程能維持多長時(shí)間？
（3）當(dāng)汽車以0.6m/s²的加速度勻加速行駛的速度達(dá)到最大值時(shí)，汽車做功多少？

14．關(guān)于物理學(xué)研究的方法，以下說法正確的是（　　）

	A．	用質(zhì)點(diǎn)來代替實(shí)際物體是采用了理想模型的方法
	B．	探究求合力方法的實(shí)驗(yàn)中使用了控制變量的方法
	C．	牛頓最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
	D．	牛頓提出了萬有引力定律并測量了引力常量的數(shù)值

13．甲乙兩運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練交接棒的過程中發(fā)現(xiàn)：甲經(jīng)短距離加速后能保持9m/s的速度跑完全程；乙從起跑后到接棒前的運(yùn)動(dòng)是勻加速的．為了確定乙起跑的時(shí)機(jī)，需在接力區(qū)前適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置標(biāo)記．在某次練習(xí)中，甲在接力區(qū)前S₀=9m處作了標(biāo)記，并以v=9m/s的速度跑到此標(biāo)記時(shí)向乙發(fā)出起跑口令．乙在接力區(qū)的前端聽口令時(shí)起跑，并恰好在速度達(dá)到與甲相同時(shí)被甲追上，完成交接棒．已知接力區(qū)的長度為L=25m．求：
（1）此次練習(xí)中乙在接棒前的加速度a．
（2）在完成交接棒時(shí)乙離接力區(qū)末端的距離．

12．以36km/h速度行駛的列車開始下坡，在坡路上的加速度等于2m/s²，經(jīng)過30s到達(dá)坡底，求坡路的長度和列車到達(dá)坡底的速度．

11．如圖展示了某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象．試根據(jù)圖象求出：
（1）第1s內(nèi)的加速度；
（2）前5s內(nèi)的位移．

10．一輛長途客車正在以v₀=20m/s的速度勻速行駛．突然，司機(jī)看見車的正前方x=33m處有一只狗，如圖所示，司機(jī)立即采取制動(dòng)措施．若從司機(jī)看見狗開始計(jì)時(shí)（t=0），長途客車的“速度一時(shí)間”圖象如圖所示．

（1）求長途客車從司機(jī)發(fā)現(xiàn)狗至客車停止運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離；
（2）求長途客車制動(dòng)時(shí)的加速度大�。�
（3）從司機(jī)看見狗同時(shí)，若狗以v=4m/s的速度與長途客車同向奔跑，狗會(huì)不會(huì)被撞？