科目: 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{\sqrt{2}B{l}^{2}ω}{12r}$ | B. | $\frac{\sqrt{2}B{l}^{2}ω}{6r}$ | C. | $\frac{\sqrt{2}B{l}^{2}ω}{8r}$ | D. | $\frac{\sqrt{2}B{l}^{2}ω}{3r}$ |
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科目: 來源: 題型:解答題
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科目: 來源: 題型:解答題
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 上升過程中克服安培力做的功大于下降過程中克服安培力做的功 | |
B. | 上升過程中克服安培力做的功等于下降過程中克服安培力做的功 | |
C. | 上升過程中克服重力做功的平均功率大于下降過程中重力做功的平均功率 | |
D. | 上升過程中克服重力做功的平均功率等于下降過程中重力做功的平均功率 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | F對物體的沖量相等 | B. | 物體動能的變化量相等 | ||
C. | F對物體做的功相等 | D. | 物體動量的變化量相等 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | va>vb | B. | va=vb | C. | ωa>ωb | D. | ωa<ωb |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 火車或汽車轉彎過程中要限速是因為在彎道處速度越大越容易發(fā)生離心現(xiàn)象而翻車 | |
B. | 軌道越大的衛(wèi)星運行速率越小是因為衛(wèi)星的運行速率與軌道半徑成反比 | |
C. | 發(fā)動機功率大的汽車往往提速比較快是因為在相同時間內(nèi)做功多 | |
D. | 交通事故中發(fā)生的碰撞都是非彈性碰撞是因為在發(fā)生碰撞的過程中一定有機械能損失 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 2$\sqrt{\frac{2{E}_{P}}{m}}$ | B. | 2$\sqrt{\frac{{E}_{P}}{m}}$ | C. | $\sqrt{\frac{2{E}_{P}}{m}}$ | D. | $\sqrt{\frac{{E}_{P}}{m}}$ |
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科目: 來源: 題型:計算題
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 兩小球落地時的速度相同 | |
B. | 兩小球落地時重力的功率相同 | |
C. | 從開始拋出至落地,重力對兩小球做的功相同 | |
D. | 從開始拋出至落地,重力對兩球做功的平均功率相等 |
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