6．A、B兩列火車，在同一軌道上同向行駛，A車在前，其速度v_A=10m/s，B車在后，速度v_B=30m/s，因大霧能見度很低，B車在距A車△s=75m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車，這時(shí)B車立即剎車，但B車要經(jīng)過180m才能夠停止．問：
（1）B車剎車時(shí)的加速度是多大？
（2）若B車剎車時(shí)A車仍按原速前進(jìn)，兩車是否相撞？若會(huì)相撞，將在B車剎車后何時(shí)？若不會(huì)相撞，則兩車最近距離是多少？

5．某同學(xué)用圖示裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)及其特點(diǎn)．他的實(shí)驗(yàn)操作是：在小球A、B處于同一高度時(shí)，用小錘輕擊彈性金屬片，使A球水平飛出，同時(shí)B球被松開．
①他觀察到的現(xiàn)象是：小球A、B同時(shí)（填“同時(shí)”或“不同時(shí)”）落地；
②讓A、B球恢復(fù)初始狀態(tài)，用較大的力敲擊彈性金屬片．A球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間將不變（填“變長”，“不變”或“變短”）；
③上述現(xiàn)象說明平拋運(yùn)動(dòng)的豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體．

4．質(zhì)量為m的汽車在平直路面上由靜止勻加速啟動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程的速度圖象如圖所示，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力恒為f，由圖可知（　�。�

	A．	若v1、t1已知，則汽車作勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為a=$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$
	B．	若v1、t1和v2已知，則汽車的額定功率P0=（m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+f）v2
	C．	若v1、t1已知，則汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度v2=（$\frac{m{v}_{1}}{f{t}_{1}}$+1）v1
	D．	在tl到t2時(shí)間內(nèi)，汽車的平均速度$\overline{v}$＜$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$

3．如圖所示，頂端裝有定滑輪的斜面體放在粗糙水平面上，A、B兩物體通過細(xì)繩相連，并處于靜止?fàn)顟B(tài)（不計(jì)繩的質(zhì)量和繩與滑輪間的摩擦）．現(xiàn)用水平向右的力F作用于物體B上，將物體B緩慢拉開一定的距離，此過程中斜面體與物體A仍然保持靜止．在此過程中（　�。�

	A．	斜面體所受地面的支持力一定先變大后變小
	B．	斜面體對(duì)地面的摩擦力一定變小
	C．	物體A所受斜面體的摩擦力一定變大
	D．	水平力F一定變大

2．將一電荷量為+Q 的小球放在不帶電的金屬球附近，所形成的電場線分布如圖所示，金屬球表面的電勢處處相等．a(chǎn)、b為電場中的兩點(diǎn)，則（　�。�

	A．	a點(diǎn)的場強(qiáng)與b點(diǎn)的場強(qiáng)無法比較強(qiáng)弱
	B．	a點(diǎn)的電勢比b點(diǎn)的高
	C．	檢驗(yàn)電荷-q在a點(diǎn)的電勢能比在b點(diǎn)的大
	D．	將檢驗(yàn)電荷-q從a點(diǎn)移到b點(diǎn)的過程中，電場力做負(fù)功

1．圖為顯像管原理示意圖，電子束經(jīng)電子槍加速后，進(jìn)入偏轉(zhuǎn)磁場偏轉(zhuǎn)．不加磁場時(shí)，電子束打在熒光屏正中的O點(diǎn)．若要使電子束打在熒光屏上位置由O逐漸向A移動(dòng)，則（　�。�

	A．	在偏轉(zhuǎn)過程中，洛倫茲力對(duì)電子束做正功
	B．	在偏轉(zhuǎn)過程中，電子束做勻加速曲線運(yùn)動(dòng)
	C．	偏轉(zhuǎn)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度應(yīng)逐漸變大
	D．	偏轉(zhuǎn)磁場的方向應(yīng)垂直于紙面向里

20．如圖1所示，質(zhì)量為M=0.9Kg的光滑長木板靜止在光滑水平地面上，左端固定一勁度系數(shù)為k=1000N/m的水平輕質(zhì)彈簧，右側(cè)用一不可伸長的細(xì)繩連接于豎直墻上，細(xì)繩所能承受的最大拉力為50N，使一質(zhì)量為m=0.1Kg小物體，以一定的初速度在木板上無摩擦地向左滑動(dòng)而后壓縮彈簧，細(xì)繩被拉斷，不計(jì)細(xì)繩被拉斷時(shí)的能量損失．彈簧的彈性勢能表達(dá)式為E_p=$\frac{1}{2}$kx²（k為彈簧的勁度系數(shù)，x為彈簧的形變量）．
（1）要使細(xì)繩被拉斷，v₀應(yīng)滿足怎樣的條件；
（2）若小物體的初速度v₀=5$\sqrt{5}$m/s，長木板在細(xì)繩拉斷后被加速的過程中，所能獲得的最大加速度時(shí)，求小物體的速度；
（3）若小物體最后離開長木板時(shí)相對(duì)地面速度恰好為零，請?jiān)趫D2的坐標(biāo)系中定性畫出從小物體接觸彈簧到與彈簧分離的過程小物體的v-t圖象．

19．如圖所示，正方形金屬線圈處在磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.4T的勻強(qiáng)磁場區(qū)域內(nèi)，磁場的方向與線圈平面垂直．金屬線圈所圍的面積S=100cm²，匝數(shù)n=100，線圈電阻r=1.0Ω．線圈與電阻R構(gòu)成閉合回路，電阻的阻值R=3.0Ω，當(dāng)線圈從圖示位置開始繞中心軸OO′按順時(shí)針方向以角速度ω=2rad/s勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，求：
（1）線圈轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生交變電流的瞬時(shí)值表達(dá)式；
（2）線圈轉(zhuǎn)動(dòng)半周，通過電阻R的電量q；
（3）線圈轉(zhuǎn)動(dòng)半周，電阻R產(chǎn)生的熱量Q_R．

18．某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)裝置示意圖如圖所示，A是一塊平面木板，在其上等間隔地開鑿出一組平行的插槽（圖1中P₀P₀′、P₁P₁′…），槽間距離均為d．把覆蓋復(fù)寫紙的白紙鋪貼在硬板B上．實(shí)驗(yàn)時(shí)依次將B板插入A板的各插槽中，每次讓小球從斜軌的同一位置由靜止釋放．每打完一點(diǎn)后，把B板插入后一槽中．實(shí)驗(yàn)得到小球在白紙上打下的若干痕跡點(diǎn)，如圖2所示．
（1）實(shí)驗(yàn)前應(yīng)對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置反復(fù)調(diào)節(jié)，直到斜槽末端水平．每次讓小球從同一位置由靜止釋放，是為了小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度相同．
（2）每次將B板水平移動(dòng)一個(gè)槽，是為了確保每兩個(gè)落點(diǎn)的時(shí)間相同．
（3）如圖2測出硬板插入P₁P₁′、P₂P₂′、P₃P₃′時(shí)小球痕跡點(diǎn)C、D、E在豎直方向的距離分別為h₁、h₂，請用所給的字母求出平拋運(yùn)動(dòng)的初速度$d\sqrt{\frac{g}{{h}_{2}-2{h}_{1}}}$．．

17．如圖所示，三棱鏡的AC面鍍有反射膜，一束白光射向AB面，經(jīng)棱鏡折射后，在屏幕的ab段形成彩色光帶，則（　�。�

	A．	a點(diǎn)的顏色是紫色
	B．	a點(diǎn)顏色的光相對(duì)b光的衍射特性更顯著
	C．	a點(diǎn)顏色的光在棱鏡中的傳播速度比b光的小
	D．	a點(diǎn)顏色的光在棱鏡中的傳播路程比b光的大