科目: 來源: 題型:多選題
A. | 球1落地時(shí)的動(dòng)能最大 | |
B. | 球6離開A點(diǎn)到落地的所用時(shí)間最短 | |
C. | 六個(gè)小球的在運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能不守恒 | |
D. | 六個(gè)球落地點(diǎn)各不相同 |
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A. | 兩粒子帶同種電荷 | |
B. | 兩粒子帶異種電荷 | |
C. | 到達(dá)M、N時(shí)兩粒子速率不相等 | |
D. | 帶點(diǎn)粒子沿PM到達(dá)M的過程中速率先增大后減小 |
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A. | 當(dāng)電源是交流電源時(shí),閉合電鍵后小燈珠可能發(fā)光 | |
B. | 若閉合電鍵后小燈珠發(fā)光,則再將B線圈靠近A,則小燈珠更亮 | |
C. | 當(dāng)電源是交流電源時(shí),閉合電鍵瞬間,小燈珠才能發(fā)光 | |
D. | 當(dāng)電源是直流電源時(shí),無論如何操作小燈珠一定不發(fā)光 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)至P時(shí),需加速才能進(jìn)入軌道Ⅱ | |
B. | 沿軌道Ⅱ運(yùn)行的周期小于沿軌道Ⅰ運(yùn)行的周期 | |
C. | 沿軌道Ⅱ運(yùn)行時(shí),在P點(diǎn)的加速度大于在Q點(diǎn)的加速度 | |
D. | 在軌道Ⅰ上的機(jī)械能大于軌道Ⅱ上的機(jī)械能 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | R1兩端的電壓減少,電流表A的讀數(shù)增大 | |
B. | R1兩端的電流減少,電流表A的讀數(shù)減小 | |
C. | R2兩端的電流增大,電流表A的讀數(shù)增大 | |
D. | R2兩端的電壓減少,電流表A的讀數(shù)減小 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 物體在0~2s內(nèi)的平均速度大于5~6s內(nèi)的平均速度 | |
B. | 0~5s內(nèi)合力的功率不斷增大 | |
C. | 第1s內(nèi)和第6s內(nèi)的合力的方向相反 | |
D. | 第5s末物體的速度方向發(fā)生變化 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 兩根細(xì)繩對活塞的作用力變小 | |
B. | 密閉氣體的內(nèi)能減小了 | |
C. | 密閉氣體吸收熱量,對外做功 | |
D. | 外界氣體對缸內(nèi)密閉氣體做功,放出熱量 |
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A. | 原子的能量增加,系統(tǒng)的電勢能減少 | |
B. | 原子的能量增加,系統(tǒng)的電勢能增加 | |
C. | 原子的能量減少,核外電子的動(dòng)能減少 | |
D. | 原子的能量減少,核外電子的動(dòng)能增加 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 亞里士多德發(fā)現(xiàn)了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 | |
B. | 伽利略首創(chuàng)了理想實(shí)驗(yàn)的研究方法 | |
C. | 卡文迪許測出了靜電力常量 | |
D. | 奧斯特發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)定律 |
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A. | 子彈的末速度大小相等 | B. | 系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量一樣多 | ||
C. | 子彈對滑塊做的功相同 | D. | 子彈和滑塊間的水平作用力一樣大 |
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