7．電子眼系統(tǒng)通過路面下埋設(shè)的感應(yīng)線來感知汽車的壓力，感應(yīng)線是一個壓電薄膜傳感器，壓電薄膜在受壓時兩端產(chǎn)生電壓，壓力越大電壓越大，壓電薄膜與電容器C和電阻R組成圖甲所示的回路，紅燈亮?xí)r，如果汽車的前、后輪先后經(jīng)過感應(yīng)線，回路中產(chǎn)生兩脈沖電流，如圖乙所示，即現(xiàn)為“闖紅燈”，電子眼拍照，則紅燈亮?xí)r（　�。�

	A．	某車輪經(jīng)過感應(yīng)線的過程，電容器先充電后放電
	B．	某車輪經(jīng)過感應(yīng)線的過程，電阻R上的電流先增加后減小
	C．	車輪停在感應(yīng)線上時，電阻R上和恒定的電流
	D．	汽車前輪剛越過感應(yīng)線，又倒回到線內(nèi)，仍會被電子眼拍照

6．如圖所示，兩個相同的小球A，B用長度分別為l₁，l₂的細(xì)線（l₁＜l₂）懸于在天花板的O₁，O₂點，兩球在水平面內(nèi)做勻速圓周運動，兩根細(xì)線與豎直軸夾角均為θ．設(shè)A，B兩球的線速度分別為v_A，v_B，角速度分別為ω_A，ω_B加速度分別為a_A，a_B，兩根細(xì)線的拉力分別為F_A，F(xiàn)_B，則（　�。�

A．

vA＞vB

B．

ωA＞ωB

C．

aA=aB

D．

FA＜FB

5．如圖所示，電源電動勢為E，內(nèi)阻為r，電動機M的線圈電阻為R₁．閉合開關(guān)S，電動機開始轉(zhuǎn)動，穩(wěn)定后電路中的電流為I，滑動變阻器接入電路的電阻為R₂．則（　�。�

	A．	電流大小I=$\frac{E}{{R}_{1}+{R}_{2}+r}$		B．	電動機兩端的電壓U=IR1
	C．	電源的效率η=$\frac{{R}_{1}+{R}_{2}}{{R}_{1}+{R}_{2}+r}$×100%		D．	電動機的機械功率P=IE-I2（R1+R2+r）

4．（1）在練習(xí)使用多用表時，某同學(xué)將選擇開關(guān)撥至“×10Ω”檔時，歐姆表的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可簡化成圖甲中虛線框內(nèi)的電路，歐姆表已經(jīng)進(jìn)行了必要的調(diào)零．該同學(xué)想用一個電阻箱R_x較精確的測出該電路中電源的電動勢E和該倍率下完成調(diào)零后歐姆表的內(nèi)阻R_內(nèi)（即R_g+R₀+r），他的操作步驟是：
a．將歐姆表與電阻箱R_x連成圖乙所示的閉合回路；
b．改變電阻箱阻值，記下電阻箱示數(shù)R_x和與之對應(yīng)的電流表G的示數(shù)I；
c．將記錄的各組R_x、I的數(shù)據(jù)描點在乙圖中，得到$\frac{1}{l}$-R_x圖線如圖乙所示；
d．根據(jù)乙圖作得的$\frac{1}{l}$-R_x圖線，求出電源的電動勢E和歐姆表內(nèi)阻R_內(nèi)．
圖甲中，a表筆和b表筆的顏色分別是黑和紅；電源的電動勢E為8V，歐姆表內(nèi)阻R_內(nèi)為160Ω；電流表G的量程是0.05 A．

（2）若該同學(xué)將圖乙中電流表G并聯(lián)一個定值電阻，組成一個新的歐姆表，這個新歐姆表的倍率較之改裝前歐姆表的倍率變小（填“變大”、或者“變小”、或者“相同”）

3．某同學(xué)用如圖甲的裝置來測定滑塊與導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)．在氣墊導(dǎo)軌上安裝了兩個光電門l、2，滑塊上固定一遮光條，滑塊用細(xì)線跨過定滑輪與鉤碼相連．

（1）用游標(biāo)卡尺測光電門遮光條的寬度d，圖乙中游標(biāo)卡尺讀數(shù)為0.225cm．滑塊在軌道上做勻加速運動時，先后通過光電門1、2所用的時間分別為t₁、t₂，兩光電門間的距離為L，用d、t₁、t₂、L 表示滑塊運動的加速度a=$\frac{m8x00im^{2}}{2L}$（$\frac{1}{{t}_{2}^{2}}$-$\frac{1}{{t}_{1}^{2}}$）；
（2）要使細(xì)線中拉力近似等于鉤碼重力，滑塊質(zhì)量M與鉤碼質(zhì)量m應(yīng)滿足M遠(yuǎn)大于m關(guān)系．
（3）滿足（2）后，調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平，斷開氣源時，測得滑塊在軌道上運動的加速度為a₁；不改變鉤碼的質(zhì)量，接通氣源，測得滑塊在軌道上運動的加速度為a₂，用a₁、a₂、g 表示滑塊與導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{{a}_{2}-{a}_{1}}{g}$．

2．如圖所示MN為紙面內(nèi)的一條直線，其右側(cè)空間分布與紙面平行的勻強電場或與紙面垂直的勻強磁場的單一場區(qū)．現(xiàn)有重力不計的帶電粒子從MN上的O點以水平初速度v₀沿紙面射入場區(qū)，下列判斷正確的是（　　）

	A．	如果粒子回到MN上時速率增大，則該空間存在的一定是電場
	B．	如果粒子回到MN上時速率不變，則該空間存在的一定是磁場
	C．	若僅增大水平初速度v0，發(fā)現(xiàn)粒子再回到MN上時速度方向與增大前相同，則該空間存在的一定是磁場
	D．	若僅增大水平初速度v0，發(fā)現(xiàn)粒子再回到MN所用的時間發(fā)生變化，則該空間存在的一定是電場

1．如圖所示，有一個邊界為正三角形的勻強磁場區(qū)域，邊長為a，磁感應(yīng)強度方向垂直紙面向里，一個導(dǎo)體矩形框的長為$\frac{\sqrt{3}}{2}$a、寬為$\frac{a}{2}$，平行于紙面沿著磁場區(qū)域的軸線勻速穿越磁場區(qū)域，導(dǎo)體框中感應(yīng)電流的正方向為逆時針方向，以導(dǎo)體框剛進(jìn)入磁場時為t=0時刻，則在穿過磁場的過程中，導(dǎo)體框中的感應(yīng)電流隨時間變化的圖象是圖中的（　�。�

A．

B．

C．

D．

20．某興趣小組用實驗室的手搖發(fā)電機和理想變壓器給一個燈泡供電，電路如圖，當(dāng)線圈以較大的轉(zhuǎn)速n勻速轉(zhuǎn)動時，電壓表示數(shù)是U₁，額定電壓為U₂的燈泡正常發(fā)光，燈泡正常發(fā)光時電功率為 P，手搖發(fā)電機的線圈電阻是r，則有（　�。�

	A．	電流表的示數(shù)是$\frac{P}{{U}_{2}}$
	B．	變壓器原副線圈的匝數(shù)比是U2：U1
	C．	變壓器輸入電壓的瞬時值u=U2sin2πnt
	D．	手搖發(fā)電機線圈中產(chǎn)生的電動勢最大值是Em=$\sqrt{2}$（U1+$\frac{Pr}{{U}_{1}}$）

19．在物理現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)和物理理論的建立過程中，物理學(xué)家總結(jié)出許多科學(xué)方法．如理想實驗、演繹推理、科學(xué)假說等．以下觀點正確的是（　　）

	A．	如果電場線與等勢面不垂直，那么電場強度就有一個沿著等勢面的分量，在等勢面上移動電荷靜電力就要做功．這里用的邏輯方法是歸納法
	B．	安培為解釋磁現(xiàn)象提出了“物質(zhì)微粒內(nèi)部存在著一種環(huán)形電流-分子電流”的觀點
	C．	用比值法來描述加速度這個物理量，其表達(dá)式為a=$\frac{F}{m}$
	D．	牛頓利用“月-地檢驗”建立了萬有引力定律

18．關(guān)于下列四幅圖說法不正確的是（　�。�

	A．	原子中的電子繞原子核高速運轉(zhuǎn)時，運行軌道的半徑是任意的
	B．	光電效應(yīng)實驗說明了光具有粒子性
	C．	電子束通過鋁箔時的衍射圖樣證實了電子具有波動性
	D．	原子核式結(jié)構(gòu)模型很好地解釋了大角度散射實驗現(xiàn)象